Våldsamma protester efter tågkatastrof med minst 68 döda

Polisen i Madrid använde pepparspray och gummikulor för att skingra demonstranter som samlats utanför Spaniens transportministerium efter den dödliga tågkollisionen i Toledo. Minst 68 människor har omkommit i olyckan, som inträffade när två höghastighetståg kolliderade. Protesterna under onsdagskvällen riktades mot säkerhetsbristerna inom landets järnvägssystem och transportminister Óscar Puentes.

Den nationella polisen upplöste demonstrationen utanför transportministeriet omkring klockan 21.30 på onsdagen, rapporterade den spanska nyhetsbyrån Europa Press. Under kvällen hade deltagare kastat bengaler och knallskott mot området utanför ministeriet. Ett stort antal poliser i kravallutrustning sattes in för att hantera situationen.

Två separata protestsamlingar hade utlysts vid transportministeriets lokaler i Nuevos Ministerios med start klockan 19.00 respektive 20.00. Enligt Europa Press var det inte klarlagt vilka som stod bakom dessa sammankomster.

Flera fackliga organisationer deltog i protesterna mot järnvägssäkerheten. Demonstranter bar banderoller som kopplade korruption till dödsfall och krävde transportminister Óscar Puentes avgång. På filmer som publicerats i sociala medier hördes deltagare anklaga ministern för mord. Den spanska tidningen La Vanguardia rapporterade att polisen befarade att oroligheterna skulle spridas till fler delar av Madrid.

Vid Cibelesplatsen arrangerade det politiska partiet Vox och fackorganisationen Solidaridad ytterligare en demonstration. Protesten riktades mot Óscar Puente och innehöll krav på att han skulle lämna regeringen. Bland deltagarna fanns Vox-parlamentarikern Carlos Hernández Quero, rapporterade La Vanguardia.

Fackorganisationen Solidaridad hade även organiserat protester i anslutning till en officiell minnesstund vid Cibeles. Den spanska tidningen elDiario.es rapporterade att demonstranterna framförde politisk kritik mot premiärminister Pedro Sánchez regering.

Samtidigt genomfördes en tyst minut vid Madrids stadshus för att hedra dem som omkommit i tågolyckan. Minnesstunden organiserades av Spaniens kommun- och regionförbund. Bland de närvarande fanns oppositionsledaren Alberto Núñez Feijóo, Madridregionens president Isabel Díaz Ayuso, Madrids borgmästare José Luis Martínez-Almeida och centralregeringens delegat Pilar Trinidad, rapporterade Euronews.

Tågkollisionen inträffade klockan 08.53 vid kilometerpunkt 118 på höghastighetsbanan mellan Madrid och Andalusien, i den spanska provinsen Toledo. Enligt tidningen El País hade de båda tågen lämnat Madrid klockan 07.54 respektive 08.00.

Regionregeringens talesperson Esther Padilla identifierade de inblandade tågen som Iryo 6076 och Renfe AVE 2080. Det första tåget hade 147 passagerare ombord och det andra 397. Sammanlagt befann sig därmed 544 passagerare på de två tågen.

Den 28 oktober vårdades fortfarande 53 skadade personer på sjukhus, varav 15 hade allvarliga skador. Uppgifterna kom från regionregeringen i Castilla-La Mancha och återgavs av den spanska public service-kanalen RTVE.

Transportminister Óscar Puente har lämnat uppgifter om flera omständigheter som nu granskas. Enligt ministern inträffade ett datorrelaterat fel omkring klockan 08.30 som satte säkerhetssystemet LZB ur funktion på en del av höghastighetssträckan. Flera tåg stannade då automatiskt innan trafikledningen tog över kontrollen.

Puente uppgav också att trafikledningscentralen hos den statliga järnvägsförvaltaren Adif i Madrid hade godkänt att ett Renfe-tåg fortsatte färden trots att ett annat tåg stod stilla längre fram. En stoppsignal gällde fortfarande när tillståndet lämnades. Transportministern beskrev beslutet som felaktigt och meddelade att omständigheterna undersöktes.

Spaniens premiärminister Pedro Sánchez har meddelat att den oberoende kommissionen för utredning av järnvägsolyckor och rättsväsendet arbetar med att fastställa orsakerna till kollisionen. Även transportministeriet, järnvägsförvaltaren Adif och tågoperatören Renfe ska genomföra granskningar av händelseförloppet.

Efter olyckan stoppade Adif höghastighetstrafiken på förbindelsen mellan Madrid och Andalusien. Särskilda informations- och stödplatser öppnades för drabbade vid stationerna Madrid-Puerta de Atocha, Sevilla-Santa Justa, Córdoba-Julio Anguita och Málaga-María Zambrano.

Adif meddelade samtidigt att höghastighetstågen på sträckorna Madrid–Toledo och Málaga–Sevilla fortsatte att trafikera sina respektive förbindelser trots avbrottet på den olycksdrabbade banan.

Den internationella nyhetskanalen Al Jazeera rapporterade den 29 oktober att Renfe hade stoppat försäljningen av biljetter på höghastighetsförbindelsen mellan Madrid och Andalusien fram till den 13 december. Tågoperatören planerade att införa alternativa transportlösningar från fredagen den 30 oktober.

Spanien drabbades tidigare under året av ytterligare en allvarlig höghastighetsolycka. Den 18 januari 2026 omkom 46 personer och fler än 100 skadades vid en tågolycka nära Adamuz i provinsen Córdoba, enligt nyhetsbyrån Associated Press. Även vid den händelsen var tåg från Renfe och Iryo inblandade, men olycksförloppet skilde sig från kollisionen i Toledo.

Premiärminister Pedro Sánchez uppgav att de preliminära omständigheterna pekade mot att de två olyckorna hade olika orsaker. Han betonade samtidigt att den slutliga bedömningen måste göras av olycksutredarna och rättsväsendet.

Med anledning av den senaste katastrofen har Pedro Sánchez meddelat att Spanien ska hålla tre dagars officiell landssorg den 29–31 oktober. Regeringens beslut innebär att landets flaggor ska hissas på halv stång vid offentliga byggnader och vid Spaniens diplomatiska beskickningar utomlands.