Ukraina planerar 21 nya broar efter ryska angrepp

Ukrainas regering har godkänt byggandet av 21 nya broar över landets floder. Satsningen omfattar bland annat nya förbindelser över Dnepr i Kyiv, där flera broar har skadats i ryska attacker. De nya konstruktionerna ska fungera som reservförbindelser när ordinarie trafikleder inte kan användas.

Kyivs borgmästare Vitalij Klytjko meddelade den 27 oktober att staden planerar att avsätta 1 miljard hryvnia, motsvarande omkring 22 miljoner dollar, till nya vattenbaserade överfarter över Dnepr. Investeringen omfattar även vägar som ska ansluta till förbindelserna.

Ukrainas minister för återuppbyggnad, infrastruktur och transport, Mykola Kalashnyk, har uppgett att reservförbindelserna bland annat kan byggas med hjälp av invallningsdammar och pontonbroar. Enligt ministern kan arbetet ta upp till tre månader. De nya förbindelserna ska ha kapacitet att hantera minst hälften av den befintliga trafiken. Enligt RBC-Ukraine motsvarar det omkring 300 000 fordon per dygn, räknat på en trafikvolym i Kyiv på cirka 600 000 fordon dagligen.

Bakgrunden är återkommande ryska angrepp mot stadens broinfrastruktur. Den 27 oktober skadades Södra bron, som är en viktig trafikförbindelse med både flerfilig bilväg och tunnelbana. Kyiv Metro meddelade efter angreppet att trafiken på den gröna tunnelbanelinjen stoppades mellan stationerna Osokorky och Chervonyi Khutir på grund av skador på infrastrukturen. Även bil- och godstrafik behövde ledas om till alternativa vägar. Enligt ukrainska medier hade delar av bron återstälts efter skadorna.

Ukrainas flygvapens talesperson Jurij Ihnat uppgav den 27 oktober att Ryssland använde sammanlagt 16 ballistiska robotar i angreppet mot Kyiv. Robotarna uppges ha varit av typen Iskander-M eller luftvärnsrobotar av modellen S-400. Den exakta typen skulle fastställas genom tekniska undersökningar.

Jurij Ihnat har samtidigt förklarat att skador på en enskild brosektion inte automatiskt betyder att hela konstruktionen riskerar att rasa. Reparationer av själva brobanan kan däremot ta lång tid och medföra trafikstörningar.

Södra bron har även tidigare drabbats av ryska drönarangrepp. Den 2 oktober rapporterades skador på bland annat ett bärande brostöd, vägbeläggningen, ett räcke och betongskyddet runt tunnelbanans konstruktion. Uppgifterna grundades på information från Kyivs borgmästare Vitalij Klytjko och stadens myndigheter.

Arbetet med att ordna alternativa broförbindelser har också omfattat kontakter med Japan. Den 14 oktober berättade Mykola Kalashnyk att han diskuterat frågan med Japans ambassadör Yo Osumi och Osamu Hattori, som leder det japanska biståndsorganet JICA:s kontor i Ukraina. Japan har tidigare levererat 720 meter prefabricerade brokonstruktioner till landet. Möjligheten att använda materialet i nya reservförbindelser undersöks nu.

Enligt Mykola Kalashnyk ska Ukrainas regering, återuppbyggnadsmyndigheten, militären och Kyivs stadsledning samarbeta kring projekten. Bland de mer långsiktiga alternativen finns även en tunnel under Dnepr och snabbt monterbara konstruktioner av betong.

Den 30 oktober uppgav Mykola Kalashnyk inför Ukrainas parlament att omfattande ryska angrepp mot broinfrastruktur under den senaste månaden även hade registrerats i Zaporizjzja, Dnipro och Charkiv. Han beskrev angreppen som försök att störa landets transportförbindelser och logistik.

Enligt Mykola Kalashnyk ska de första nya broförbindelserna stå färdiga i början av nästa år. Kapaciteten för samtliga planerade konstruktioner har ännu inte redovisats.