Två oljetankfartyg uppges ha träffat minor i Hormuzsundet

Två oljetankfartyg uppges ha träffat minor i Hormuzsundet och därefter fattat eld. Uppgifterna kommer från Irans revolutionsgarde och förmedlades under natten mot söndagen av den statliga iranska nyhetsbyrån Irna. Det finns ännu inga närmare uppgifter om hur omfattande bränderna är.

Irans revolutionsgardes hävdar att fartygen befann sig på otillåtna rutter och inte följde gällande bestämmelser för passage genom sundet. Enligt revolutionsgardet inträffade minincidenterna på två olika platser i Hormuzsundet.

Revolutionsgardets marina styrkor uppger dessutom att tankfartygen hade stängt av sina system för navigation, positionsbestämning och identifiering innan de försökte lämna sundet. Den iranska militärorganisationen anklagar även fartygen för att ha fått stöd av amerikanska militära styrkor under färden.

Den 7 november rapporterade den iranska nyhetssajten Iran International att revolutionsgardet inte hade lämnat några uppgifter om vilka fartyg som berördes. Det saknades också information om besättningarnas situation och om någon människa hade skadats.

Under den senaste veckan har iranska myndigheter vid flera tillfällen hävdat att oljetankfartyg träffats av minor i Hormuzsundet. Uppgifterna kommer samtidigt som sjöfarten genom området är kraftigt begränsad till följd av kriget med Iran, som inleddes i slutet av februari. USA har dessutom infört en sjöblockad mot iranska hamnar.

Den brittiska sjöfartssäkerhetsorganisationen UK Maritime Trade Operations, UKMTO, tog den 6 november emot en separat rapport om en explosion vid ett tankfartyg i närheten av Oman. Händelsen inträffade omkring 16 nautiska mil öster om Khasab, där en explosion rapporterades vid vattenlinjen på fartygets babordssida.

Enligt UK Maritime Trade Operations skadades ingen i besättningen och tankfartyget kunde fortsätta sin färd med egen maskin. Organisationen kunde inte fastställa vad som hade orsakat explosionen.

Säkerhetsläget för handelssjöfarten i regionen har också uppmärksammats av Internationella sjöfartsorganisationen, IMO. Den 6 november meddelade organisationen att minst 130 attacker mot handelsfartyg hade verifierats sedan konflikten började.

Internationella sjöfartsorganisationen uppgav samtidigt att antalet bekräftade dödsfall bland sjöfolk hade ökat till 25. Den senaste ökningen följde på en attack den 5 november mot tankfartyget Velos Sapphire i Hormuzsundet.

Redan den 28 augusti hade Internationella sjöfartsorganisationen redovisat att upp till 400 fartyg med sammanlagt omkring 6 000 sjömän hade hindrats från att lämna Persiska viken under säkra förhållanden sedan krigsutbrottet. Organisationen hänvisade även till en resolution som dess råd antog i juli om att skydda internationella farleder och värna rätten till genomfart.

Begränsningarna i Hormuzsundet framgår även av amerikansk energistatistik. USA:s energimyndighet Energy Information Administration, EIA, har redovisat att den genomsnittliga dagliga transporten av råolja och andra petroleumprodukter genom sundet sjönk från 21,6 miljoner fat under fjärde kvartalet 2025 till 4,9 miljoner fat under andra kvartalet 2026. Det motsvarar en minskning med omkring 77 procent.

Parallellt med de rapporterade minincidenterna fortsätter USA att upprätthålla sin sjöblockad. Den 7 november meddelade USA:s centralkommando, CENTCOM, att ett amerikanskt militärflygplan hade oskadliggjort handelsfartyget Huda i Omanbukten.

Fartyget seglade under Saint Kitts och Nevis flagg. Enligt CENTCOM hade Huda tidigare anlöpt en iransk hamn och därefter försökt ta sig igenom den amerikanska blockaden trots flera varningar. Händelsen var fristående från uppgifterna om de två tankfartygen i Hormuzsundet.

USA har också utökat arbetet med att begränsa iranska transporter utanför sjöfarten. Reuters rapporterade den 7 november att den amerikanska militären hade etablerat insatsgruppen Task Force Iron Gate i Tampa i delstaten Florida.

Insatsgruppen har enligt Reuters till uppgift att samordna amerikanska myndigheters åtgärder mot iranska transporter av avancerade vapensystem, sanktionerade produkter och teknik med både civila och militära användningsområden. Arbetet omfattar transporter via Irans landgränser och Kaspiska havet.

USA:s centralkommando uppger samtidigt att sjöblockaden hittills har stoppat iransk råoljeexport till ett värde av mer än 25 miljarder dollar.

Har den här konversationen varit till hjälp hittills?