SMHI varnar för frosthalka när kylan drar söderut

Ett väderomslag väntas föra kallare luft över Sverige under mitten av nästa vecka. Meteorologen Emma Härenstam vid Sveriges meteorologiska och hydrologiska institut, SMHI, uppmärksammar risken för frosthalka i Götaland och Svealand när temperaturen sjunker mot noll grader.

Enligt Emma Härenstam kan fuktig luft i kombination med låga temperaturer orsaka frostbildning på vägarna. Risken finns särskilt när det förekommer dis eller dimma samtidigt som temperaturen ligger omkring eller under fryspunkten. Hon uppmanar därför trafikanter att vara uppmärksamma på väglaget.

SMHI förklarar att frosthalka vanligtvis bildas under gryningen och de tidiga morgontimmarna efter kalla, klara nätter. Fenomenet skiljer sig från blixthalka, som kan uppstå när vatten på vägbanan fryser trots att lufttemperaturen fortfarande är över noll grader.

Vissa vägsträckor är mer utsatta än andra. Trafikverkets chef för vägunderhåll, Linnea Viklund, uppger att broar förlorar värme snabbare än vanliga vägbanor eftersom kall luft påverkar konstruktionen från både över- och undersidan. Trafikverket pekar också ut viadukter, skuggiga vägavsnitt och platser nära vattendrag som särskilt känsliga för halka.

För att följa förändringar i vägvädret använder Trafikverket drygt 700 väderstationer runt om i landet. Utrustningen mäter bland annat vägytans temperatur, luftfuktighet, nederbörd och vind. Uppgifterna används för att bedöma när halkbekämpning behövs.

Väderförändringen kommer efter en period med högtryck som präglar helgen och inledningen av nästa vecka. I de nordligaste delarna av Sverige väntas soligt väder och temperaturer som ligger över det normala för årstiden.

Under mitten av veckan försvagas högtrycket när kallare luft och nederbörd når landet. Emma Härenstam bedömer att nederbörden kan falla som snö ända ned mot Dalarna. I Norrland väntas temperaturen sjunka under noll grader även dagtid.

Södra Sverige får i stället främst regn från torsdag och vidare under helgen. Prognosen för veckoslutet är fortfarande osäker. På många håll i landet väntas dagstemperaturen stanna vid högst omkring fem grader.

SVT:s meteorolog Nitzan Cohen redovisar i månadsöversikten för november 2026 att mindre nederbördsområden väntas röra sig över södra Skandinavien under perioden 9–15 november. Ett större område med regn och snö är också möjligt. SVT:s prognos pekar samtidigt mot övervägande relativt milt väder, med kortare perioder av kyla framför allt i norra Sverige.

Det förändrade väglaget aktualiserar även reglerna för vinterdäck. Transportstyrelsen anger att dubbdäck är tillåtna mellan den 1 oktober och den 15 april. För personbilar krävs vinterdäck vid vinterväglag under perioden 1 december–31 mars.

För tung trafik gäller andra bestämmelser. Enligt trafikförordningen, som Sveriges riksdag redovisar, ska tunga lastbilar och bussar samt deras släpvagnar vara utrustade med vinterdäck eller likvärdig utrustning mellan den 10 november och den 10 april. Bestämmelsen infördes 2025 och gäller oberoende av om vinterväglag råder.

Polismyndigheten definierar vinterväglag som att snö, is, snömodd eller frost förekommer på någon del av vägbanan eller vägrenen. Det krävs därmed inget snötäcke för att väglaget ska omfattas av definitionen. Polisen avgör om vinterväglag råder på den aktuella platsen.

Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, NTF, framhåller att dubbfria vinterdäck finns i utföranden avsedda för nordiskt respektive mellaneuropeiskt klimat. Organisationen anger också att dubbfria vinterdäck kan monteras innan den första vinterhalkan inträffar.

SMHI:s meteorolog Emma Härenstam betonar att förare bör ta hänsyn till risken för frost på vägbanan när temperaturen närmar sig noll grader, särskilt vid fuktigt väder och begränsad sikt.