Nytt lågtryck kan ge snö och trafikproblem i Sverige

AI-genererad illustration

Nyheter

Nytt lågtryck kan ge snö och trafikproblem i Sverige

Av Redaktionen•Publicerad: 9 nov 21:03•4 min

Ett omfattande lågtryck väntas föra med sig snö, regn och kraftiga vindar över stora delar av Sverige under torsdagen den 12 november och fredagen den 13 november. Snöfallet kan nå ända ner till Götaland, medan södra Norrland och Dalarna ser ut att få mer omfattande nederbörd.

Max Schildt, meteorolog vid Sveriges meteorologiska och hydrologiska institut (SMHI), bedömer att snö kan falla förhållandevis långt söderut under veckans senare del. I Götaland handlar det dock inte om några större mängder som väntas ligga kvar på marken.

I Dalarna kan vinterns första snöfall komma redan under onsdagen den 11 november. SVT:s meteorolog Deana Bajic uppgav den 9 november att snö eller snöblandat regn väntas i hela Dalarnas län under perioden 11–13 november. För stora delar av länet kan det bli säsongens första snö.

Även SMHI:s meteorolog Max Schildt pekar ut Dalarna som ett område där nederbörden kan bli mer omfattande. Tillsammans med södra Norrland väntas landskapet få snö och blåsigt väder framför allt under fredagsdygnet. Enligt Schildt kan väderförhållandena orsaka störningar i trafiken.

Prognoserna visar samtidigt stora regionala skillnader. I Stockholm angav SMHI:s tiodygnsprognos den 10 november temperaturer mellan minus en och plus en grad under fredagen den 13 november. Det finns också risk för både regn- och snöbyar samt nordvästliga vindbyar på upp till 13 meter per sekund.

Längre västerut väntas mildare förhållanden. SMHI:s prognos för Långedrag i Göteborg visade temperaturer på mellan sex och sju grader under både torsdagen och fredagen. Under torsdagen beräknades nederbörd uppgå till 3–10 millimeter, samtidigt som sydvästliga vindbyar kunde nå 11 meter per sekund.

Innan lågtrycket når landet väntas tisdagen och onsdagen präglas av moln och regn i södra Sverige, medan kallare luft etableras i norr. När lågtrycket därefter rör sig in västerifrån väntas nederbörden och vinden tillta i flera landsdelar.

Redan den 5 november beskrev SVT:s meteorolog Nitzan Cohen perioden 9–15 november som övervägande mild i Skandinavien. I hans långtidsprognos fanns möjlighet till ett större regn- och snöområde, men den sammanlagda nederbörden kunde samtidigt bli begränsad.

SMHI hade vid den aktuella prognosen ännu inte utfärdat några varningar för lågtrycket under torsdagen och fredagen. Meteorologen Max Schildt uteslöt dock inte att vädervarningar skulle kunna bli aktuella.

Andra vädervarningar hade redan förekommit under veckan. SMHI:s varningsöversikt för måndagen den 9 november omfattade gula varningar för hårda vindar i norra Lapplandsfjällen. Underlaget beskrev mycket hårda västvindar och periodvis kraftigt snöfall. För Bottenviken fanns dessutom en gul kulingvarning med sydvästliga vindar på 14–17 meter per sekund under måndagsförmiddagen. Dessa varningar gällde andra väderförhållanden än lågtrycket senare i veckan.

Trafikverket uppmärksammade den 6 november att halka kan förekomma även vid temperaturer över noll grader. Frost, fukt och snö kan göra vägbanor hala. Myndigheten framhöll att broar är särskilt utsatta eftersom de kyls av luft både ovanifrån och underifrån och därför snabbare kan få låga vägtemperaturer.

För personbilar och lätta lastbilar gäller enligt Transportstyrelsen krav på vinterdäck vid vinterväglag mellan den 1 december och den 31 mars. Dubbdäck får däremot användas redan från den 1 oktober. Myndigheten räknar det som vinterväglag när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen.

För tunga lastbilar och bussar gäller däremot ett utökat vinterdäckskrav redan från den 10 november. Reglerna, som infördes 2025, gäller till den 10 april oavsett väglag och omfattar även tillkopplade släpvagnar.

Hur tidigt snön kommer varierar normalt kraftigt mellan olika delar av landet. SMHI:s klimatstatistik visar att det första sammanhängande snötäcket vanligtvis bildas i början av oktober i dalgångarna längst upp i fjälltrakterna. Vid Skånes sydkust inträffar motsvarande tidpunkt i genomsnitt först en bit in i december eller senare. I stora delar av södra Sverige ligger snötäcket inte nödvändigtvis kvar under hela vintern.

Efter veckans nederbördsrika dagar väntas temperaturen sjunka i hela Sverige under lördagen den 14 november. SMHI:s prognos pekar då mot soligt väder på många håll, innan ytterligare ett lågtryck når norra Sverige senare under helgen.

Den kallare perioden kan dock bli kortvarig. Max Schildt vid SMHI uppger att prognoserna redan för början av veckan den 16 november visar tecken på att mildare luft åter kan röra sig in över landet.

Dela artikel:FacebookX (tidigare Twitter)

Analys

Denna text bedöms vara oberoende skriven till: 93%
93%
7%
Oberoende
Vinkling

Förklaring:
Artikeln framstår som en saklig väderrapport som i stor utsträckning återger uppgifter och bedömningar från pålitliga källor (SMHI, SVT:s meteorolog, Trafikverket, Transportstyrelsen). Den använder tydligt källhänvisningar som följts upp i efterföljande meningar och behåller ett neutralt språk utan journalistiska slutsatser eller värderande bedömningar. Språket präglas av hedningar som 'kan', 'uppgav', 'varningar', 'risk', vilket signalerar osäkerhet och berörda myndigheters bedömningar snarare än journalistens egna åsikter. Ingen laddad retorik eller emotionell dramaturgi används. Artikeln beskriver istället prognoser och varningar på ett sakligt sätt och hänvisar konsekvent till källor när det är relevant. Detta ger en mycket hög nivå av oberoende och neutralt språk—precis enligt kriterierna.

Denna texten bedöms ha en politisk lutning åt: Mitten
15%
70%
15%
Vänster
Mitten
Höger

Förklaring:
Artikeln lutar mot en teknokratisk, institutionscentrerad tolkning där experter och myndigheter (SMHI, SVT-meteorologer, Trafikverket, Transportstyrelsen) styr Narrativet. Den betonar säkerhet, vägledning och regler som sätt att hantera risker utan att framhäva vänsterkritik av maktrelationer eller högerfokus på låga statliga anspråk. Denna betoning på tekniska lösningar och neutral expertlinje placerar artikeln i mitten.

Rubrik och framing:
Framingen betonar väderrelaterade risker och myndigheters teknokratiska hantering av situationen.

Språk och ton:
neutral

Källbalans:
Myndigheter och statliga institut dominerar källorna; ingen tydlig motpart.

Utelämnanden och kontext:
Omfattningen saknar kritisk syn på befintliga regler eller policyförslag; ingen framträdande röst från privata aktörer eller alternativa perspektiv framhävs.

Analysen är en AI-bedömning av språk, vinkling och perspektiv. Den ska ses som en indikation, inte som en absolut sanning.

Vi använder cookies

Vi använder cookies för nödvändiga funktioner samt, vid ditt samtycke, statistik och marknadsföring.

Nödvändiga

Krävs för att webbplatsen ska fungera.

Alltid aktiv

Statistik

Hjälper oss förstå hur webbplatsen används.

Marknadsföring

Används för marknadsföring och annonser.

Läs mer i integritetspolicyn och cookiepolicyn.