Moderaterna vill stötta Volvo med kommunala leasingbilar

Moderaterna i Göteborg föreslår att stadens omkring 60 000 anställda ska få möjlighet att leasa elbilar från Volvo Cars genom löneavdrag. Förslaget är tänkt som ett stöd till biltillverkaren efter beskedet om omfattande personalneddragningar. Socialdemokraterna, som leder Göteborgs rödgröna styre, avvisar förslaget och ifrågasätter dess laglighet.

Volvo Cars meddelade i slutet av oktober att omkring 2 000 tjänster ska försvinna i Sverige, huvudsakligen i Göteborg. Ungefär 600 av de berörda tjänsterna är konsultuppdrag. Företagets globala försäljningschef Erik Severinson har uppgett att förhandlingarna om personalminskningarna beräknas vara avslutade i mitten av 2027.

Neddragningarna presenterades i samband med ett nytt besparingsprogram. Den 23 oktober 2026 redovisade Volvo Cars en rörelseförlust på 5,6 miljarder kronor för tredje kvartalet. Under motsvarande period 2025 gjorde företaget en rörelsevinst på 6,4 miljarder kronor. Omsättningen sjönk samtidigt från 86,4 till 66,9 miljarder kronor.

Mot denna bakgrund vill Moderaterna att Göteborgs stad ska ingå ett leasingavtal som ger kommunanställda möjlighet att använda en elbil från Volvo till ett förmånligt pris. Partiet har lämnat en motion om detta till kommunfullmäktige.

Hampus Magnusson, Moderaternas gruppledare i Göteborg, anser att ett system med löneväxling skulle kunna vara ett sätt för kommunen att stödja Volvo Cars i företagets nuvarande situation. Han har även framhållit att initiativet skulle kunna visa företagets kinesiska ägare att Göteborg vill ge biltillverkaren ett långsiktigt stöd.

Moderaterna presenterade redan den 1 september 2026 ett förslag om elbilsleasing för kommunanställda. Hampus Magnusson framhöll då att möjligheten skulle kunna underlätta för medarbetarna och samtidigt stödja övergången till elektrifierade transporter.

Enligt Hampus Magnusson bygger det tidigare förslaget på att kommunen upphandlar ett gemensamt leasingavtal. Den anställde ska därefter betala för bilen genom avdrag från bruttolönen. Kostnader för service, försäkring och däck ska ingå i upplägget.

Moderaterna har uppskattat kommunens årliga utgifter för administration och upphandling till några miljoner kronor. Hampus Magnusson har samtidigt uppgett att det inte går att fastställa vad leasingavtalet skulle kosta den enskilda medarbetaren innan upphandlingen är genomförd. Partiets ambition är att erbjudandet ska vara ekonomiskt möjligt för en bred grupp kommunanställda.

Den 5 oktober 2026 utsågs Hampus Magnusson till ny gruppledare för Moderaterna i Göteborgs kommunfullmäktige. Beslutet fattades av partiets 23 ledamöter och innebar att han efterträdde Axel Josefson.

Förslaget har mött motstånd från flera politiska håll. Göteborgs kommunstyrelseordförande Jonas Attenius från Socialdemokraterna anser att upplägget av allt att döma är olagligt. Han bedömer också att leasingavtalet skulle medföra mycket stora kostnader för skattebetalarna utan att ge Volvo Cars något betydande ekonomiskt stöd.

Även Centerpartiets kommunalråd och gruppledare Emmyly Bönfors har kritiserat Moderaternas förslag. Hon har bland annat lyft risken för ökad trafikträngsel i Göteborg. Sveriges Radio P4 Göteborg har arrangerat en debatt mellan Emmyly Bönfors och Hampus Magnusson om leasingupplägget.

Reglerna för offentlig upphandling ställer krav på hur kommunala avtal får utformas. Upphandlingsmyndigheten klargör att upphandlingar som huvudregel inte får innehålla krav på ett särskilt varumärke eller fabrikat om dessa innebär att leverantörer gynnas eller missgynnas. Undantag kan göras under vissa förutsättningar enligt 9 kap. 6 § lagen om offentlig upphandling.

Konkurrensverket framhåller dessutom att offentliga upphandlingar måste följa principerna om likabehandling och icke-diskriminering. Det innebär enligt myndigheten bland annat att leverantörer från andra orter ska ges samma villkor som företag i den upphandlande kommunens närområde.

Det finns också skatteregler som påverkar anställda som väljer att leasa en bil genom arbetsgivaren. Skatteverket anger att bruttolöneavdrag inte minskar bilens skattepliktiga förmånsvärde. Löneväxling kan även medföra lägre pensionsgrundande och sjukpenninggrundande inkomst.

Enligt Skatteverket ska en anställd normalt förmånsbeskattas om en bil som ägs eller leasas av arbetsgivaren används privat vid fler än tio tillfällen eller körs mer än 100 mil privat under ett år. Även resor mellan bostaden och arbetsplatsen räknas som privata körningar.

Samtidigt fortsätter Volvo Cars arbetet med sitt besparingsprogram. Företaget har meddelat att ytterligare fem miljarder kronor ska sparas genom minskade indirekta och rörliga kostnader. Enligt bolagets plan ska åtgärderna få full ekonomisk effekt vid utgången av 2027. Då beräknas de indirekta kostnaderna vara nästan 25 procent lägre än under 2024.

Volvo Cars finanschef Fredrik Hansson har uppgett att personalminskningarna ska genomföras genom att konsultavtal avslutas, genom naturliga avgångar och genom frivilliga avgångspaket. Verkställande direktören Håkan Samuelsson har meddelat att förändringarna främst ska beröra administrativa funktioner och andra indirekta verksamheter.

Jörgen Olsson, Unionens klubbordförande på Volvo Cars, har beskrivit beskedet den 23 oktober som företagets fjärde större neddragningssituation på sex år. Han har också uppgett att omfattningen av besparingarna överraskade fackförbundet.

I kvartalsrapporten för 2026 redovisade Volvo Cars samtidigt att helt elektriska bilar stod för 32 procent av försäljningen under tredje kvartalet, jämfört med 22 procent under motsvarande kvartal 2025. Företaget planerar dessutom att lansera 13 nya bilar fram till slutet av 2030.