Iran rapporterar två brinnande oljetankfartyg efter incidenter i Hormuz

Irans revolutionsgarde meddelade tisdagen den 10 november att två oljetankfartyg brinner i Hormuzsundet. Enligt Revolutionsgardet träffade det ena fartyget en mina, medan det andra drabbades av en incident under en passage med amerikansk militär eskort. Brändernas omfattning är inte känd.

Revolutionsgardets flotta hävdar att båda tankfartygen hade stängt av sina navigations- och identifieringssystem innan de försökte passera sundet. Enligt de iranska uppgifterna färdades fartygen dessutom längs en sjöväg som Irans myndigheter inte tillåter.

Det andra tankfartyget ska enligt Revolutionsgardet ha haft skydd av amerikanska militära flygplan när incidenten inträffade. Revolutionsgardet har samtidigt varnat andra fartyg för att använda farleder som Iran klassificerar som otillåtna. Uppgifterna om de båda tankfartygen har inte kunnat bekräftas oberoende.

Hormuzsundet har varit föremål för omfattande begränsningar av sjötrafiken sedan kriget mellan Iran, USA och Israel inleddes i februari. Iran har begränsat fartygspassagerna, medan USA har infört en blockad mot iranska hamnar. Iranska myndigheter har under den senaste tiden vid flera tillfällen hävdat att oljetankfartyg träffat minor i området.

Flera andra incidenter har rapporterats i närheten av Hormuzsundet under november. Storbritanniens sjöfartssäkerhetsorganisation UK Maritime Trade Operations, UKMTO, meddelade den 8 november att ett tankfartyg hade rapporterats brinna omkring åtta nautiska mil nordväst om Khasab i Oman. Besättningen hade evakuerats och myndigheterna utredde händelsen. Rapporten gällde en tidigare incident och bekräftar inte Revolutionsgardets uppgifter från den 10 november.

Branschtidningen The Maritime Executive rapporterade den 8 november att minst två tankfartyg hade angripits i Hormuzsundet under den föregående dagen. Vid ett brinnande tankfartyg utanför Khasab deltog bogserbåtar i släckningsarbetet.

UKMTO hade även den 6 november meddelat att kaptenen på ett tankfartyg rapporterat en explosion vid vattenlinjen på fartygets babordssida, cirka 16 nautiska mil öster om Khasab. Enligt organisationen skadades ingen i besättningen och fartyget kunde fortsätta med egen maskin.

FN:s internationella sjöfartsorganisation IMO har identifierat tankfartyget Vieila, med IMO-nummer 9234654, som skadat vid en händelse den 5 november på samma avstånd öster om Khasab. Organisationen registrerade ingen förorening i samband med händelsen.

Den 9 november redovisade IMO sammanlagt 131 bekräftade incidenter med handelsfartyg i den berörda delen av Mellanöstern. Sammanställningen omfattar verifierade händelser och identifierade fartyg i bland annat Persiska viken, Hormuzsundet och Omanbukten.

Redan den 28 augusti uppgav IMO:s generalsekreterare Arsenio Dominguez att upp till 400 fartyg med omkring 6 000 sjömän inte hade kunnat lämna Persiska viken på ett säkert sätt sedan konflikten började. Vid den tidpunkten hade organisationen verifierat minst 70 angrepp mot internationell sjöfart och 19 dödsfall bland sjömän. Uppgifterna avsåg situationen i augusti.

Samtidigt fortsätter USA:s militära insatser för att upprätthålla blockaden mot iranska hamnar. USA:s centralkommando CENTCOM meddelade den 7 november att amerikanskt stridsflyg hade oskadliggjort lastfartyget M/V Huda i Omanbukten. Fartyget seglade under Saint Kitts och Nevis flagg och hade enligt CENTCOM besökt en iransk hamn och därefter upprepade gånger försökt bryta den amerikanska blockaden. Händelsen är separat från de två tankfartyg som Iran rapporterade om den 10 november.

Enligt CENTCOM hade amerikanska styrkor sedan juli omdirigerat 147 handelsfartyg som följt blockadens instruktioner och oskadliggjort fem handelsfartyg som inte följt dem. CENTCOM uppgav även att tio iranska oljetankfartyg som den amerikanska militären kopplar till Revolutionsgardets handelsnätverk tidigare hade förstörts.

Begränsningarna av sjötrafiken framgår även av USA:s energimyndighet Energy Information Administration, EIA, redovisade att oljetransporterna genom Hormuzsundet minskade från 21,6 miljoner fat per dag under fjärde kvartalet 2025 till 4,9 miljoner fat per dag under andra kvartalet 2026. Statistiken omfattar råolja, kondensat och petroleumprodukter.

Under samma period minskade transporterna av flytande naturgas genom sundet från 10,5 till 0,8 miljarder kubikfot per dag, enligt Energy Information Administration.

För de två oljetankfartyg som Irans revolutionsgarde rapporterade om på tisdagen saknas fortfarande närmare uppgifter om hur stora bränderna är.