Växelfel stoppar avgångar i Stockholms tunnelbana och pendeltågstrafik

Flera delar av Stockholms kollektivtrafik drabbades av omfattande störningar under tisdagsmorgonen den 20 oktober. Två separata växelfel påverkade pendeltågen och tunnelbanans blå linje. Samtidigt var trafiken på delar av Tvärbanan inställd efter ett tekniskt fel som inträffat under måndagskvällen.

I Älvsjö tvingades pendeltågen använda färre spår än normalt till följd av ett växelfel. Störningen berörde linjerna 40, 41 och 43 med trafik mot bland annat Nynäshamn och Södertälje. Flera avgångar ställdes in och SL varnade för förseningar under morgontrafiken.

Karolina Wickman vid SL förklarade att samtliga pendeltåg påverkades, men att problemen var särskilt omfattande på linjerna 41 och 43. När antalet tillgängliga spår minskade behövde vissa avgångar ställas in, vilket också medförde ökad trängsel ombord på de tåg som fortsatte att trafikera sträckorna.

Även tunnelbanans blå linje drabbades av ett växelfel. Sveriges Radio meddelade den 20 oktober att felet på linje 11 hade inträffat under natten på sträckan mellan Kista och Akalla. SVT Nyheter Stockholm rapporterade klockan 06.14 samma morgon att trafiken där var begränsad.

Störningen innebar dessutom att tunnelbanetågen endast kunde använda ett spår mellan Kista och Hallonbergen. Resenärerna behövde byta tåg i Kista. Karolina Wickman vid SL uppmanade resenärer att vara förberedda på trängsel på blå linjen och på det obligatoriska tågbytet. Någon prognos för när växelfelen i tunnelbanan och pendeltågstrafiken skulle vara åtgärdade fanns inte.

På Tvärbanans linje 31 fortsatte samtidigt problemen efter ett tekniskt fel på måndagskvällen. Trafiken mellan Norra Ulvsunda och Bromma flygplats var inställd och ersättningsbussar hade satts in. SL meddelade genom Trafiken.nu att trafikavstängningen skulle gälla mellan klockan 06.30 och 09.00 den 20 oktober. Spårvagnarna skulle under tiden trafikera sträckan Norra Ulvsunda–Alviks strand.

I ett uppdaterat trafikmeddelande klockan 06.36 preciserade SL att trafiken på den berörda delen av linje 31 hade varit inställd sedan klockan 06.25. Vid uppdateringen saknades en prognos för när trafiken kunde återupptas.

Ersättningsbussarna trafikerade Bromma flygplats, Norra Ulivsunda vid Lintavägen och Johannesfred i båda riktningarna. SL angav att bussarna gick med ungefär 15 minuters mellanrum, men att avgångarna inte kunde sökas fram i SL:s reseplanerare. Trafikmeddelanden från SL, återgivna av Kollatrafiken, angav också att spårvagnarna mot Alviks strand skulle avgå från spår 3 vid Norra Ulvsunda under störningen.

Utöver de akuta trafikproblemen pågick flera planerade banarbeten som påverkade pendeltågsresenärer under nätterna. SL hade genom Kollektivinsyn meddelat att pendeltåg på linje 40 mot Södertälje centrum inte skulle stanna vid Stuvsta mellan klockan 00.00 och 05.00 under perioden 19–23 oktober.

Under dessa nätter ersattes förbindelsen till Stuvsta av busslinje 40S mellan Älvsjö, Stuvsta och Huddinge. Pendeltågen på linje 41 fortsatte däremot att stanna vid Stuvsta som vanligt.

Trafikverket hade även ett planerat banarbete mellan Spånga och Bålsta under vardagsnätterna den 12–30 oktober. Arbetet pågick mellan klockan 00.00 och 05.00 och medförde att pendeltågen inte stannade vid Jakobsberg eller Kallhäll under dessa tider. Ersättningsbuss 43A trafikerade sträckan mellan Kungsängen och Barkarby.

De planerade nattarbetena var separata från tisdagens växelfel. För de akuta störningarna i tunnelbanan och pendeltågstrafiken hade SL under morgonen inte kunnat lämna någon tidpunkt för när den ordinarie trafiken skulle vara återställd.