Våldsattack mot taxiförare – skyddsombud stoppar skoltransporter

Skolskjutstransporter med ensamresande minderåriga har stoppats hos Majvallen Taxi och Majvillan Transport i Göteborg. Beslutet fattades av skyddsombud sedan en chaufför blivit slagen och biten under en körning häromveckan. Händelsen inträffade samtidigt som kommunens serviceresor hade omfattande problem med inställda turer och förseningar.

Peter Olsson på Majvallen Taxi uppger att företaget har registrerat fler än 40 allvarliga incidenter under de senaste två åren. Vid ett tidigare tillfälle blev en förare biten så svårt att han behövde genomgå provtagningar under ett halvår. Det har även förekommit att förare fått håret ryckt bakifrån under pågående körning.

Peter Olsson beskriver situationerna som mycket farliga och anser att det är ren tur att ingen dödsolycka inträffat. Han framhåller särskilt riskerna när en förares huvud dras bakåt från baksätet medan fordonet färdas i 70 kilometer i timmen.

Transports skyddsombud Klas Lindström uppger att chaufförer under flera år har varnat för arbetsförhållandena. Han anser att situationen är orimlig. Efter den senaste våldshändelsen infördes därför ett skyddsstopp för resor där minderåriga färdas utan medföljande vuxen hos de två systerbolagen.

Arbetsmiljöverket anger att skyddsombud har rätt att avbryta arbete när det föreligger en omedelbar och allvarlig fara för arbetstagares liv eller hälsa. Bestämmelsen finns i 6 kap. 7 § arbetsmiljölagen. Om arbetsgivaren motsätter sig stoppet kan Arbetsmiljöverket avgöra om arbetet får återupptas.

Majvallen Taxi och Majvillan Transport har en gemensam arbetsmiljöpolicy som föreskriver att risker ska kartläggas, bedömas och förebyggas. Företagen anger att incidenter ska behandlas skyndsamt och att arbetet ska ske i samverkan med skyddsombud. Verksamheten är certifierad enligt FR2000, utgåva 2022.

Majvillan Transport AB registrerades den 9 april 2013 och har Farid Pooyan som verkställande direktör. Företaget, med organisationsnummer 556928-1388, omsatte 336,5 miljoner kronor under 2025, visar företagsuppgifter från Bolagsverket som återges av Allabolag.

I en platsannons från den 17 september 2026 beskrev Majvallen Taxi sina uppdrag för Västtrafik, Göteborgs Färdtjänst och Hallandstrafiken. Transporterna omfattar bland annat skolresor, sjukresor och andra serviceresor. Företaget erbjöd då tjänster med fasta arbetstider på dagtid och anställning enligt kollektivavtal.

Skyddsstoppet kommer under en period med betydande kapacitetsproblem inom Göteborgs stads serviceresor. Fordonsbrist har orsakat omfattande förseningar och inställda transporter. Den 13 oktober meddelade kommunen att nya bokningar under högtrafik hade begränsats för perioden 12–16 oktober.

Begränsningarna gällde vardagar mellan klockan 06.30 och 09.00 samt mellan 14.00 och 17.00. Stadsmiljöförvaltningens avdelningschef Jenny Olsson uppgav den 13 oktober att omkring 100 resenärer dagligen berördes. Hon förklarade också att bristen på personal med rätt kompetens inom transportbranschen gjorde det svårare att komma till rätta med fordonsbristen.

Göteborgs stad genomför omkring 140 000 skolskjutsresor varje år i samarbete med skolornas skolskjutsombud. Kommunen har informerat om att kapacitetsbrist hos en leverantör kan medföra att elever får andra chaufförer än vanligt eller att beställda transporter inte genomförs.

Ansvaret för att beställa och ändra skolskjutsresor ligger hos respektive skola. Skolorna ska också sköta kontakten med vårdnadshavare vid återkommande problem. Göteborgs stad utreder inkomna klagomål, medan beslut som medför ökade kostnader eller förändrade scheman måste fattas av den skola som har beställt transporten.

Jenny Olsson, som ansvarar för serviceresor inom Göteborgs stad, uppger att kraven på transportföretagen är tydligt reglerade i kommunens avtal. Hon medger samtidigt att situationen är mycket ansträngd. Kommunen hänvisar även till de heldagsutbildningar som erbjuds chaufförer inom verksamheten.