Tullen saknas när narkotikan passerar Ystads hamn

Ystads hamn stod för nästan 40 procent av Tullverkets beslag av amfetamin i Sverige under första halvåret 2026. Av omkring 174,5 kilo som beslagtogs i landet togs nära 68,6 kilo i hamnen. Trots det uppger Tullverket att personal finns på plats under ungefär en tredjedel av den tid som trafik passerar in genom hamnen.

Tullverkets gruppchef Niklas Delin uppger att det största problemet är att tullpersonal inte alltid finns vid gränsen när gods och fordon passerar. Vid ett anlöp från polska Świnoujście fick hans grupp lämna ett körfält utan full kontroll eftersom personalstyrkan inte räckte för samtliga filer där lastbilar, personbilar och gående passerade.

Enligt Stefan Granath, biträdande avdelningschef hos Tullverket, finns flera av landets största högriskhamnar i region syd. Ystad är en av dem, men myndigheten bedömer att hotbilden är högre på andra platser och fördelar därför personal mellan bland annat Ystad, Helsingborg och Trelleborg. Granath uppger att bemanningen vid Ystad inte är tillfredsställande.

Skåne stod för omkring 71,1 kilo av de svenska amfetaminbeslagen under årets första sex månader. Tullverket har samtidigt sett en kraftig förändring i vilka narkotikaslag som beslagtas nationellt. Amfetaminbeslagen minskade från 748 kilo under första halvåret 2025 till omkring 175 kilo samma period 2026, medan kokainbeslagen steg från 724 till 3 061 kilo.

Totalt beslagtog Tullverket 6 309 kilo narkotika som mäts i vikt under första halvåret 2026. Under motsvarande period 2025 var mängden 5 379 kilo, vilket enligt myndigheten innebär en ökning med mer än 900 kilo. Tullverket beslagtog samtidigt cirka 2,7 miljoner narkotikatabletter under första halvåret 2026, varav omkring 2,3 miljoner i Skåne. Under första halvåret 2024 nådde motsvarande nationella beslag över fyra miljoner tabletter.

Storleken på amfetaminbeslagen kan variera kraftigt beroende på enskilda kontroller. Niklas Delin uppger att ett enda ingripande mot exempelvis en lastbil kan resultera i ett större parti. I juni 2026 meddelade Tullverket att tullinspektörer i Trelleborg hade hittat mer än 30 kilo amfetamin vid ett smugglingsförsök där bland annat handburen röntgen användes. Narkotikan värderades av myndigheten till cirka 6,3 miljoner kronor i missbrukarled.

Tullverket uppgav i samma ärende att mer än 1,1 ton amfetamin beslagtogs under hela 2025, jämfört med mer än 768 kilo under 2024. Narkotika som förs in genom region syd säljs enligt myndigheten både vidare i Sverige och till andra aktörer i Europa.

I regeringens vårbudget tillfördes Tullverket 100 miljoner kronor utöver det ordinarie anslaget. Satsningen gör enligt myndigheten att ytterligare 24 tullare kan tas in till utbildning i region syd under hösten. Stefan Granath beskriver förstärkningen som ett tillskott men uppger att myndigheten behöver växa under flera år och att budgetökningen är en engångssatsning.

Tullverket har i sitt budgetunderlag för 2027–2029 begärt ytterligare 28 miljoner kronor för 2026, 190 miljoner för 2027, 445 miljoner för 2028 och 570 miljoner för 2029. Pengarna ska enligt myndigheten bland annat användas till förstärkt arbete mot organiserad brottslighet och utbyggd analyskapacitet. Statskontoret redovisar samtidigt omkring 2 610 årsarbetskrafter vid Tullverket under 2026.

Myndigheten bygger även ut sin tekniska kontrollkapacitet. Fem nya mobila skannrar har beställts för leverans 2027. Tullverket uppger att kapaciteten att röntga hela lastbilar och containrar därmed ska öka från tre till sex mobila skannrar. Helsingborg, Svinesund och Gävle ska få var sin ny enhet, medan ny utrustning ska ersätta befintliga skannrar i Stockholm och Göteborg. En befintlig mobil skanner ska fortsatt användas i Skåne.

Tullverket och Helsingborgs stad meddelade dessutom i april 2026 att Helsingborgs hamn ska bli den första svenska hamnen med en fast godsskanner som kan röntga hela containrar. Åtgärden ingår i arbetet mot smuggling i regionen.

Ystad Hamn Logistik AB uppger att den gemensamma passagerarterminalen för Polen, som används av Unity Line och Polferries, har både tullfilter och gränspolis. Även terminalen för Bornholm har tullfilter. Hamnen har sju färjelägen, där flera är anpassade för RoRo-trafik så att fordon och trailers kan köras direkt av och på fartygen. Enligt Ystads kommun har hamnbolaget sedan 2020 miljötillstånd för upp till 5 100 fartygsanlöp per år.