Tio döms efter omfattande stöldhärva

Tio personer har dömts för bland annat grov stöld och grovt häleri efter en omfattande utredning som kopplats till ett stort antal fordonsstölder i Mellansverige. De flesta av de dömda får fängelsestraff på mellan två och två och ett halvt år. Det strängaste straffet blev två år och sex månaders fängelse för en 36-årig man som dömdes för 30 grova stölder.

Utredningen tog fart efter att Erik Asp i Leksand i augusti förra året fick besked om att sonens crossmotorcykel, en fyrhjuling och hans exfrus nye sambos motorcykel hade stulits under natten. Eftersom han tidigare hade placerat en gps-sändare under sittdynan på fyrhjulingen kunde han följa fordonets rörelser i realtid. Spårningen visade att fyrhjulingen transporterades till Polen.

När fordonet fortsatte söderut på en lastbil genom Polen tog Erik Asp kontakt med polsk polis via en kontakt. Han förmedlade löpande gps-koordinater, vilket ledde till att polisen kunde ingripa när fyrhjulingen stannade vid en gård. Enligt Åklagarmyndigheten beslagtogs omkring 20 stulna fordon vid tillslaget.

Tre dagar senare begärde svensk polis att få tillgång till gps-uppgifterna. Den efterföljande kartläggningen visade att flera av de motorcyklar som hittades i Polen kunde knytas till personer i Sverige. En av motorcyklarna kunde enligt polisen kopplas till en tidigare stöld i Falun genom DNA-spår. Utredarna använde även telefontrafik och samtalslistor för att kartlägga ett nätverk av personer som befunnit sig nära flera av brottsplatserna.

Åtalet väcktes den 8 april 2026 vid Falu tingsrätt i mål B 574-25. Enligt Åklagarmyndigheten åtalades åtta personer för delaktighet i stölder av närmare 70 motorcyklar och fyrhjulingar. Polisen uppgav att de misstänkta kopplades till totalt 138 brott, däribland grova stölder, häleri och penningtvätt. Senior åklagare Johan Knies uppgav att sex av de åtalade satt häktade när åtalet väcktes och att hemliga tvångsmedel kunde användas efter att brottsligheten bedömts vara internationell och omfattande.

Stölderna skedde under 2025 i flera län, däribland Dalarna, Gävleborg, Stockholm, Uppsala, Värmland, Jämtland, Östergötland, Södermanland, Västmanland och Örebro. Totalt omfattade åtalet 41 stöldärenden i 27 kommuner, bland annat Avesta, Lindesberg, Östhammar, Östersund, Norrtälje, Upplands Väsby, Knivsta, Sigtuna, Torsby, Smedjebacken, Håbo, Motala, Linköping, Falun, Gävle, Karlskoga, Säter, Vansbro, Mjölby, Leksand, Vingåker, Mora, Hällefors, Finspång, Kinda, Katrineholm och Haninge. De stulna fordonen uppskattas vara värda omkring fem miljoner kronor.

Under utredningen beslagtogs även motorcyklar, fyra bilar och omkring 250 000 kronor i kontanter. Polisen uppgav samtidigt att ytterligare tre personer i Polen fortfarande var misstänkta, trots att de befann sig på fri fot. När åtalet presenterades saknades fortfarande 31 av de stulna fordonen.

Falu tingsrätt hade först planerat att meddela dom den 17 juni 2026, men domsdatumet flyttades senare till den 24 juni klockan 11. Erik Asps son har sedan dess fått tillbaka sin crossmotorcykel. Den andra motorcykeln finns fortfarande kvar i Polen i väntan på transport tillbaka till Sverige, medan ersättning har betalats ut för fyrhjulingen genom försäkringsbolaget.

Trots att han inledningsvis upplevde att den svenska polisens insats dröjde uppger Erik Asp att han inte känner någon bitterhet. Han beskriver polisens fortsatta arbete som imponerande.