Socialdemokraterna vill öka parkeringen i Luleå centrum

Socialdemokraterna i Luleå går till kommunvalet 2026 med ett förslag om fler parkeringsmöjligheter i centrum. Fredrik Hansson, kommunstyrelsens vice ordförande och nummer två på partiets kommunfullmäktigelista efter Carina Sammeli, säger att bilen, kollektivtrafiken och cykeln inte ska ställas mot varandra. Valmyndigheten meddelar att kommunfullmäktigevalet hålls den 13 september 2026 och att förtidsröstningen börjar den 26 augusti.

Partiet vill utöka både gatuparkeringen och antalet platser i parkeringshus. Vid större byggprojekt vill Socialdemokraterna också använda tillfälliga parkeringslösningar. Om omfattande ombyggnationer kraftigt begränsar antalet tillgängliga platser vill partiet dessutom sänka avgifterna i parkeringshus. Fredrik Hansson framhåller att många som bor på landsbygden är beroende av bil för att kunna ta sig in till centrala Luleå. Luleå kommun uppger att centrumhalvön i dag har drygt 3 000 allmänna parkeringsplatser för besökare. Drygt hälften finns på gatumark och övriga i parkeringshus.

Förändringar av parkeringsutbudet pågår redan i samband med flera projekt. Vid Trekanten försvinner totalt 50 parkeringsplatser när en ny fördelningsstation är färdig. Luleå kommun uppger att området därefter ska ha 87 vanliga parkeringsplatser och tre platser för personer med rörelsehinder. Luleå Energi uppger att bygget av fördelningsstationen inleddes i augusti 2026 och planeras vara klart i november 2028. Stationsbyggnaden ska ta omkring 400 kvadratmeter av parkeringsområdet i anspråk.

Luleå kommun meddelade i mars 2026 att en särskild förstudie hade inletts för att samordna de många arbeten som väntar i centrum. Projekten omfattar bland annat vatten och avlopp, elförsörjning samt förändringar av trafik och parkering. Samtidigt planerar Trafikverket Norrbotniabanans sträckning mellan Notviken och Luleå central. Trafikverket uppger att den omkring 3,3 kilometer långa sträckan går genom stadsmiljö och att valet av järnvägens linje är planerat till andra halvåret 2026.

Även området kring Luleå centralstation och Östra stranden berörs av planeringen. Luleå kommun uppger att planprogrammet bland annat föreslår en ny centralstation i Storgatans förlängning, en regionbussterminal, hållplatser för lokalbussar längs Prästgatan och en ny gång- och cykelbro till Östra stranden.

Socialdemokraterna vill samtidigt fortsätta utveckla kollektivtrafiken och bygga ut sammanhängande gång- och cykelvägar. Fredrik Hansson säger att ett växande Luleå behöver större möjligheter att välja mellan olika sätt att resa och att samtliga trafikslag därför behöver fungerande förutsättningar.

Tillväxtverket uppger samtidigt att Luleå under 2026 är en av tre pilotkommuner i Norrbotten som arbetar med ett nytt upplägg för finansiering av investeringar kopplade till den omfattande samhällsomvandlingen. Kommunen arbetar enligt Tillväxtverket med en låneansökan på omkring 1–2 miljarder kronor.