Skyddsstopp stoppar busstrafiken i hela Norrtälje kommun

Ett skyddsombud har stoppat busstrafiken i Norrtälje kommun efter att ha bedömt att säkerhetskontrollerna av bussoperatören Transdevs fordon är otillräckliga. Stoppet trädde i kraft klockan 12 onsdagen den 21 oktober och omfattar samtliga busslinjer i kommunen med undantag för trafiken i Rimbo.

Skyddsombudet Fredrik Bergh har uppgett att det saknas klarhet kring när bussarna senast genomgick godkända säkerhetskontroller. Han har också framhållit att facket under flera månader uppmärksammat Transdev på allvarliga brister utan att bolaget genomfört åtgärder som facket anser tillräckliga. Fredrik Bergh beskriver beslutet att stoppa trafiken som fackets sista tillgängliga åtgärd.

Skyddsstoppet innebär att bussar inte får lämna depåerna. Fordon som redan befann sig ute på linjerna när beslutet fattades skulle återvända till sina respektive depåer, rapporterade SVT Nyheter den 21 oktober.

Undantaget för Rimbo beror på att bussarna där omfattas av andra rutiner för säkerhetskontroller. Det har Fredrik Bergh förklarat i samband med beslutet.

Vid 13-tiden på onsdagen meddelade SL:s presstjänst till SVT Nyheter att trafikhuvudmannen fortfarande arbetade med att kartlägga omfattningen av skyddsstoppet och vilka konsekvenser det skulle få för kollektivtrafiken.

Transdev ansvarar för busstrafiken i Norrtälje sedan den 22 augusti 2022, då bolaget övertog trafikavtalet E38 från Nobina. I samband med övertagandet följde även personal från den tidigare operatören med till Transdev.

Inför trafikstarten 2022 redovisade Transdev att trafikområdet skulle omfatta totalt 109 bussar. I juli samma år hade omkring 72 fordon färdigställts med ombordutrustning. Dessa siffror avser etableringen av trafikverksamheten och anger inte hur många bussar som omfattas av skyddsstoppet i oktober 2026.

Arbetsmiljölagen ger skyddsombud rätt att avbryta arbete när det föreligger en omedelbar och allvarlig fara för arbetstagares liv eller hälsa. Bestämmelsen finns i sjätte kapitlet, sjunde paragrafen, och innebär att ett skyddsombud kan stoppa arbetet i väntan på Arbetsmiljöverkets ställningstagande om situationen inte omedelbart kan lösas genom kontakt med arbetsgivaren.

Arbetsmiljöverket kan pröva om arbetet ska fortsätta vara stoppat eller om det får återupptas. Myndigheten kan fatta beslut efter en inspektion på plats, genom en digital inspektion eller med stöd av insamlade uppgifter. Beslutet kan överklagas till förvaltningsrätten inom tre veckor.

Separat från arbetsmiljölagens bestämmelser finns regler om fordonsbesiktning. Transportstyrelsen anger att bussar måste genomgå återkommande kontrollbesiktningar och att fordon automatiskt får körförbud om besiktningen inte genomförs inom föreskriven tid. Myndigheten kan också besluta om körförbud när ett fordons skick utgör en fara för trafiksäkerheten. Dessa bestämmelser är skilda från det aktuella skyddsombudsstoppet.

Den 15 oktober 2026 publicerade Transportstyrelsen en nationell tillståndsmätning av beställningstrafik med buss. Vid 40 procent av kontrollerna noterades brister inom minst ett kontrollområde, medan resterande 60 procent genomfördes helt utan anmärkningar. Undersökningen avser svensk beställningstrafik generellt och innehåller ingen särskild granskning av Transdevs bussar i Norrtälje.

Gillar du den här personligheten?