Skanska säkrar byggkontrakt på 1,5 miljarder i New York

Den svenska byggkoncernen Skanska har tecknat ett kontrakt med New York City Department of Design and Construction om att bygga en ny gång- och cykelförbindelse längs East River i New York. Avtalet är värt 163 miljoner dollar, motsvarande cirka 1,5 miljarder kronor. Skanska meddelade affären den 21 oktober 2026 och kommer att redovisa kontraktet i sin amerikanska orderingång under årets fjärde kvartal.

Byggprojektet omfattar en ny strandpromenad som ska förbinda East River Park med Captain Patrick J. Brown Walk på Manhattan. Arbetet ska genomföras under perioden 2028–2030, efter att projekteringen har avslutats. Den nya sträckan får en gemensam gång- och cykelväg med belysning, sittplatser, förbättrad landskapsutformning och andra offentliga faciliteter.

Förbindelsen ska ersätta en smal passage vid motorvägen FDR Drive. New York City Department of Design and Construction har beskrivit den nuvarande gång- och cykelvägen som en flaskhals på grund av det begränsade utrymmet.

Den planerade konstruktionen ska gå upphöjd över FDR Drive mellan East 13th Street och East 15th Street. New Yorks projektorganisation för East Side Coastal Resiliency har redovisat att förbindelsen ska ansluta till den upphöjda parkmarken i East River Park och därefter återgå till marknivå vid Captain Patrick J. Brown Walk.

I bygguppdraget ingår fundament, bropelare och en överbyggnad längs East River i höjd med 14th Street. Den preliminära utformningen innehåller även dricksvattenfontäner och avfallsbehållare. Projektet genomförs på uppdrag av New Yorks transportmyndighet Department of Transportation och stadens parkförvaltning NYC Parks.

Förberedelserna har redan inletts inom det större kustskyddsprojektet East Side Coastal Resiliency. New York City Department of Design and Construction meddelade i juli 2025 att arbetena i East River Park även omfattade förberedelser för den kommande förbindelsen vid 14th Street. Projektorganisationen har preciserat att fundament ingår i det pågående kustskyddsarbetet, medan själva bron finansieras och byggs inom ett separat investeringsprojekt.

Planerna på en upphöjd förbindelse har funnits under flera år. I ett avgörande från 2021 redovisade New Yorks appellationsdomstol Appellate Division, First Department, att bron mellan norra East River Park och Captain Patrick J. Brown Walk ingick i stadens tidigare beslutade plan för kustskydd och ombyggnad av parkområdet.

Skanskas entreprenörsgrupp utsågs till föreslagen utförare den 29 juni 2026. New York City Department of Design and Construction meddelade då att Skanska USA Building Inc. hade valts tillsammans med arkitektföretaget Claire Weisz Architects LLP, även känt som WXY.

Branschtidningen Engineering News-Record redovisade att Skanska konkurrerade om uppdraget med två andra grupper. Den ena bestod av Walsh Construction och Jacobs Civil Consultants, medan den andra omfattade Weeks Marine och Kiewit Engineering. New York City Department of Design and Construction förklarade för tidningen att entreprenören valdes utifrån en bedömning av bästa samlade värde.

Projektet ska genomföras med entreprenadformen design-build, där projektering och byggnation samordnas. New York City Department of Design and Construction beräknade i juli 2025 att denna arbetsmodell skulle förkorta genomförandetiden med två år och minska kostnaderna med 16 miljoner dollar jämfört med en traditionell upphandling.

Staden ska även samordna byggarbetena med energiföretaget Con Edison. New York City Department of Design and Construction har meddelat att samarbetet ska säkerställa fortsatt drift vid East River Generating Station, som ligger vid 14th Street och Avenue C, under projektets genomförande.

Skanska är verksamt i Norden, övriga Europa och USA. Koncernen redovisade intäkter på 179 miljarder kronor under 2025 och hade cirka 25 900 medarbetare.