Skånetrafiken satsar 30 miljoner på att stoppa fuskåkning

Omkring 80 miljoner kronor i biljettintäkter går varje år förlorade när resenärer använder Skånetrafikens kollektivtrafik utan giltig biljett. För att minska förlusterna har trafikbolaget kraftigt utökat kontrollerna med civilklädd personal. Den årliga kostnaden för kontrollverksamheten uppgår till cirka 30 miljoner kronor.

Mikael Thomasson, chef för intäkt och uppföljning på Skånetrafiken, bedömer att de utökade kontrollerna redan har medfört en minskning av antalet resenärer som reser utan giltig biljett. Skånetrafiken räknar med att kostnaderna för kontrollerna ska täckas genom ökade biljettintäkter.

Under tolvmånadersperioden fram till augusti genomfördes omkring 380 000 civila kontrolltillfällen. Det var drygt 120 000 fler än under föregående motsvarande period. Under året har Skånetrafiken även uppgett att antalet kontroller med civilklädda kontrollanter har tredubblats.

Problemet med resor utan giltig biljett varierar mellan olika delar av Skåne. Skånetrafikens sammanställning för 2025 visade att 3,95 procent av resenärerna i Lunds stadstrafik saknade giltig biljett. I Helsingborg var andelen 3,83 procent och i Malmö 3,18 procent. Kristianstad hade en andel på 3,03 procent, medan motsvarande siffra på regionbusslinjerna var 2,4 procent.

Som ytterligare åtgärd införde Skånetrafiken den 22 mars 2026 krav på påstigning genom framdörrarna på stadsbussarna i Lund. Förändringen genomfördes tillsammans med extra biljettkontroller. På Lunds spårväg är det fortfarande tillåtet att stiga på genom samtliga dörrar.

Den 5 mars 2026 redovisade Skånetrafiken att andelen resenärer utan giltig biljett låg på omkring 2 procent i kommuner där bussresenärer endast får stiga på genom framdörrarna. Saman Tondnevis, chef för affärsområde buss, framhöll då att de förlorade biljettintäkterna i stället hade kunnat användas till att utveckla kollektivtrafiken.

Skånetrafiken har under flera år arbetat med biljettkontroller som en del av verksamheten. Under 2019 utfördes sammanlagt 3,5 miljoner biljettkontroller med Avarn Security AB som uppdragstagare. I oktober 2020 redovisade trafikbolaget att civila kontroller på stadsbussar under september hade visat att mellan 6 och 7 procent av de kontrollerade resenärerna saknade giltig biljett. Den normala nivån angavs då till mellan 1,5 och 2 procent.

Även tilläggsavgiften för resor utan giltig biljett har förändrats. Den 17 maj 2021 höjde Skånetrafiken avgiften från 1 000 till 1 500 kronor. Mikael Thomasson förklarade vid tillfället att kostnaderna för biljettkontroller hade stigit samtidigt som tilläggsavgiften hade legat kvar på samma nivå.

Transportstyrelsen anger att kollektivtrafikföretag måste ha tillstånd för att ta ut tilläggsavgifter och att regleringen bygger på lagen (1977:67) om tilläggsavgift i kollektiv persontrafik.

Region Skåne anger att kollektivtrafiknämnden ansvarar för planering och genomförande av den lokala och regionala linjetrafiken med buss och tåg. Carina Zachau är nämndens ordförande och nämnden hade sitt senaste sammanträde den 1 oktober 2026.

Skånetrafiken meddelade i oktober 2020 att de civila kontrollerna under september samma år visade att 6–7 procent av resenärerna på kontrollerade stadsbussar saknade giltig biljett, jämfört med en normal nivå på 1,5–2 procent. Under 2019 hade bolaget genomfört sammanlagt 3,5 miljoner biljettkontroller med Avarn Security AB som uppdragstagare.

Skånetrafiken förklarade i samband med en granskning från SVT 2025 att en resenär som fått en tilläggsavgift för att sakna giltig biljett ska få fortsätta med samma fordon. Mikael Thomasson klargjorde detta efter att två bröder hade tvingats lämna en buss, vilket ledde till att Skånetrafiken bad familjen om ursäkt och tog bort avgiften.

Det övergripande politiska ansvaret för den lokala och regionala linjetrafiken med buss och tåg ligger hos kollektivtrafiknämnden i Region Skåne. Nämnden ansvarar för trafikens planering och genomförande och leds av ordföranden Carina Zachau. Dess senaste sammanträde hölls den 1 oktober 2026.

Skånetrafiken fortsätter samtidigt arbetet med de utökade civila biljettkontrollerna. Mikael Thomasson konstaterade att trafikbolaget redan ser en nedgång i resandet utan giltig biljett efter att kontrollverksamheten förstärkts.