Ny gång- och cykelbro invigd över E22 i Lund

En ny gång- och cykelbro över E22 i Lund invigdes på tisdagsmorgonen den 8 september. Bron ligger vid Höjebromölla och ingår i Trafikverkets projekt där trafikplats Lund Södra byggs om samtidigt som väg 108 mellan Staffanstorp och Lund byggs ut till 2+2 körfält. Trafikverket uppger att de aktuella vägprojekten nu har öppnat för trafik.

Peab, som genomför entreprenaden åt Trafikverket, uppger att kontraktet för arbetena vid trafikplats Lund Södra och väg 108 är värt 533 miljoner kronor. Byggtiden anges till februari 2024–december 2026 och arbetet genomförs som totalentreprenad.

Under byggperioden har den tidigare bron varit borttagen. Trafikverkets projektledare Katja Phelan uppger att den nya bron byggdes efter att vägen hade breddats. För cyklister från Staffanstorp mot Lund har färdvägen samtidigt lagts om. Lunds kommun uppger att trafiken bland annat har letts via en ny gång- och cykelväg på södra sidan av väg 108 och planskilt under vägen vid Knästorp.

I samband med invigningen delade Trafikverket och Peab ut omkring 200 frallor till förbipasserande cykelpendlare som tack för tålamodet under byggtiden. Cykelpendlaren Therese Hernström, som under flera år fått välja en annan väg, beskrev uppmärksamheten som uppskattad. Tobias Grybb från Peab konstaterade samtidigt att en del cyklister passerade utan att stanna.

Bron är enligt SSAB 39 meter lång och väger drygt 30 ton. Företaget uppger att det är den första bron i världen som byggts med SSAB Zero-stål. Omkring 95 procent av stålet i konstruktionen är fossilfritt och återvunnet.

SSAB uppger att användningen av SSAB Zero minskar koldioxidutsläppen med cirka 70 procent jämfört med om konventionellt stål hade använts, motsvarande omkring 46 ton koldioxid. Bron tillverkades enligt SSAB av Hjalmarssons i Sölvesborg. Stålbyggnadsinstitutets Tidningen Stålbyggnad beskriver konstruktionen som en fackverksbro och uppger att Oppunda Svets & Mekanik utförde förarbeten på de kallformade stålrören, däribland kapning, skärning, borrning och bockning.

Tom Nordlind, arbetschef på Peab, uppger att arbetet med stålet i verkstaden inte skiljer sig från vanligt stål, medan skillnaderna främst gäller tillgång och anskaffning. Bron är den första som Peab har byggt med återvunnet stål av det här slaget, och enligt Nordlind hoppas företaget att materialet tillsammans med andra lösningar ska kunna användas i större projekt framöver.

Två nya gång- och cykelbroar lyftes på plats över E22 redan den 12 april under en avstängning av motorvägen, en vid Hardebergaspåret och en vid Höjebromölla. Monteringen av bron som nu har invigts genomfördes därmed flera månader före den officiella öppningen.