Moderaterna stoppade dieselförslag för ambulanser – får kritik av SD

Ett förslag om att ersätta HVO med vanlig diesel i Region Gävleborgs ambulanser röstades ned i hälso- och sjukvårdsnämnden den 3 november. Moderaterna valde att stödja den tillträdande rödgröna majoritetens linje om att behålla det nuvarande drivmedlet. Beslutet har väckt kritik från Sverigedemokraterna, som anser att regionen går miste om en möjlighet att minska kostnaderna.

Den avgående politiska ledningen hade föreslagit att ambulanserna skulle kunna använda vanlig diesel fram till och med första halvåret 2027. Den beräknade besparingen uppgick till 3,8 miljoner kronor per år.

Frågan hade tidigare behandlats av Region Gävleborgs regionstyrelse den 10 september 2026. Ärendet, som hade nummer 201, gällde ett undantag från regionens miljöregler för att möjliggöra byte av drivmedel i ambulansverksamheten. I beslutsunderlaget ingick även en ekonomisk beräkning som tog hänsyn till att ambulansernas körsträcka skulle öka något vid användning av vanlig diesel.

Moderaternas Patrik Stenvard har framhållit att HVO kostar betydligt mer än vanlig diesel. Priset på HVO ligger enligt honom på nästan 35 kronor per liter, och han anser att kostnadsskillnaden är för stor för att motivera fortsatt användning.

Stenvard har också hänvisat till att regionen tidigare fattat ett motsvarande beslut inom kollektivtrafiken. Ett byte av drivmedel för ambulanserna skulle dock kräva ett avsteg från regionens miljödokument.

Inför nämndens sammanträde fanns en samsyn mellan Moderaterna och Sverigedemokraterna om att genomföra förändringen. När frågan skulle avgöras ändrade Moderaterna sin hållning och anslöt sig i stället till den tillträdande majoritetens uppfattning.

Den nya politiska ledningen består av Socialdemokraterna, Vänsterpartiet, Centerpartiet och Miljöpartiet. Partierna presenterade sin överenskommelse om att styra Region Gävleborg den 20 oktober 2026. Bland de gemensamma prioriteringarna finns kollektivtrafik och klimatfrågor.

Patrik Stenvard förklarar Moderaternas ändrade inställning med att den kommande majoriteten tydligt har meddelat att ett beslut om diesel skulle upphävas efter maktskiftet vid årsskiftet.

Moderaterna anser därför att det saknas anledning att genomföra en förändring som endast skulle gälla under några veckor. Stenvard framhåller också att ett kortvarigt byte skulle skapa otydlighet i verksamheten och att partiet prioriterar en ordnad överlämning till den nya politiska ledningen.

Sverigedemokraternas Anna Sundberg delar inte den bedömningen. Hon anser att de pengar som hade kunnat sparas i stället borde användas inom hälso- och sjukvården.

Sundberg riktar även kritik mot hur Moderaterna hanterade frågan. Enligt henne hade partierna kommit överens före sammanträdet, men Moderaterna ändrade sin ståndpunkt när ärendet behandlades.

Hon anser att den sittande majoriteten borde använda möjligheten att fatta beslut om besparingar så länge den fortfarande har det politiska ansvaret. Sundberg avvisar också invändningen om att ett tillfälligt drivmedelsbyte skulle innebära en alltför ryckig hantering av ambulansverksamheten.

Hälso- och sjukvårdsnämnden leds under mandatperioden 2023–2026 av Jennie Forsblom från Kristdemokraterna. Ann-Charlotte Granath från Moderaterna är förste vice ordförande och Jan Lahenkorva från Socialdemokraterna är andre vice ordförande.

Jessica Rosén är verksamhetschef för ambulans och akut verksamhet i Region Gävleborg, enligt regionens förteckning över verksamhetschefer som uppdaterades den 7 september 2026.

Ambulanssjukvården har även behandlats i andra politiska förslag i regionen. Kristdemokraterna föreslog i sitt budgetförslag för 2026 att hälso- och sjukvårdsnämnden skulle få i uppdrag att kartlägga ambulanssjukvårdens inställelsetider. Enligt partiet skulle kartläggningen användas som underlag för långsiktig planering av ambulansresurser och förbättrad tillgänglighet i länet.

Frågan om HVO berör samtidigt regionens miljöarbete. Energimyndigheten redovisade i sin drivmedelsrapport för 2024 att användningen av HVO100 i Sverige hade fördubblats jämfört med 2023. Samtidigt minskade den totala andelen förnybara drivmedel efter att reduktionsplikten sänkts.

Energimyndigheten framhåller att drivmedlens klimatpåverkan bland annat behöver bedömas utifrån innehållet av biodrivmedel och utsläppen av växthusgaser under hela bränslets livscykel. Myndigheten rekommenderar organisationer som beräknar utsläpp från transporter att använda aktuella uppgifter från sina drivmedelsleverantörer.

Efter omröstningen i hälso- och sjukvårdsnämnden kvarstår användningen av HVO i Region Gävleborgs ambulanser. Den föreslagna möjligheten att tillfälligt övergå till vanlig diesel fick inte tillräckligt politiskt stöd.