Göteborg hotar stoppa uthyrningen av elsparkcyklar

Göteborgs rödgröna kommunstyret vill skärpa reglerna för elsparkcyklar och öppnar för att helt stoppa uthyrningsföretagens tillgång till kommunal mark. Bakgrunden är återkommande problem med felparkerade fordon, trafikolyckor och nedskräpning. Om problemen inte har åtgärdats vid en utvärdering senast 2028 kan företagen nekas fortsatt markupplåtelse.

Kommunstyrelsens ordförande Jonas Attenius (S) anser att dagens situation inte är acceptabel. Stadsmiljönämnden ska därför under 2027 få i uppdrag att ställa tydligare krav på de företag som hyr ut elsparkcyklar i Göteborg.

Redan i dag kräver Göteborgs Stad att uthyrningsföretagen har tillstånd för att placera ut sina fordon. Tillstånden innehåller bestämmelser om bland annat hastighet, parkering och var elsparkcyklarna får stå. Företagen betalar dessutom en avgift till kommunen för varje uthyrningsfordon.

Kommunen har också infört särskilda parkeringsbegränsningar. Inom Vallgraven och på Drottningtorget är det förbjudet att parkera elsparkcyklar på gångbanorna. Genom digitala geografiska avgränsningar, så kallad geofencing, kan kommunen även reglera var fordonen får framföras och ställas upp.

Göteborgs Stad uppger att trafikfarligt parkerade elsparkcyklar flyttas dagligen och att kommunen tar ut en avgift för åtgärden. Även uthyrningsföretagen har ansvar för att forsla bort fordon som placerats olämpligt.

Problemen med elsparkcyklar har samtidigt uppmärksammats nationellt. Trafikverket redovisade i maj 2026 att kollisionerna mellan elsparkcyklar och gående hade ökat med 55 procent under 2025 jämfört med året före. Myndighetens måldirektör för trafiksäkerhet, Maria Krafft, framhöll att användningen av elsparkcyklar behöver ses över.

Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, NTF, har också sammanställt olycksutvecklingen. Organisationens uppgifter visar att antalet elsparkcykelolyckor i Sverige steg med omkring 38 procent mellan 2024 och 2025. Under 2025 skadades sammanlagt 6 498 personer och sju människor omkom i sådana olyckor.

Transportstyrelsens regler innebär att en elsparkcykel räknas som cykel om den är konstruerad för högst 20 kilometer i timmen och har en kontinuerlig märkeffekt på maximalt 250 watt. Fordon som överskrider dessa gränser får inte användas i allmän trafik enligt bestämmelserna för cyklar.

Om uthyrningsföretagen förlorar möjligheten att använda kommunal mark kan Göteborg i stället välja att utveckla det egna lånecykelsystemet Styr och ställ. Jonas Attenius framhåller att uthyrning av elsparkcyklar inte är en kommunal kärnuppgift, men att politikerna ytterst ansvarar för ordningen i stadens offentliga miljöer.

Styr och ställ omfattar enligt Göteborgs Stad 1 750 cyklar i Göteborg och Mölndal. Ett årsabonnemang kostar 300 kronor och inkluderar 60 minuters cykling utan extra kostnad vid varje lånetillfälle.

Kommunens rapport om trafik- och resandeutvecklingen visar att systemet användes för drygt 789 000 resor under 2024, vilket motsvarade en ökning med nio procent jämfört med 2023. Vid den tidpunkten fanns 135 stationer, varav 20 i Mölndal.

Parallellt med beslutet om elsparkcyklar har Göteborgs rödgröna styre enats om att sänka kommunalrådens arvoden under 2027. Ersättningen ska minskas med fem procent, motsvarande ungefär 4 000 kronor per månad. Det nuvarande månadsarvodet är 77 795 kronor.

Når sänkningen ska heltidspolitikernas ersättningar åter börja räknas upp, men enligt en ny beräkningsmodell.

Kommunstyrelsens förste vice ordförande Marie Brynolfsson (V) har framhållit att den politiska majoriteten vill prioritera välfärdens behov framför politikernas egna ersättningar. Hon beskriver förändringen som den första sänkningen av arvodena för heltidspolitiker i Göteborg.

Frågan om politikernas ersättningar har behandlats vid flera tidigare tillfällen. Den 20 januari 2026 meddelade Vänsterpartiet i Göteborg att partiet tillsammans med Socialdemokraterna och Miljöpartiet ville frysa arvodena för heltidsarvoderade politiker.

Vänsterpartiet hänvisade då till att undersköterskornas löner i genomsnitt hade ökat med 2 000 kronor i månaden under 2025. Partiet ansåg att den dåvarande modellen för politikerarvoden riskerade att föra över dessa löneökningar till de förtroendevaldas ersättningar.

Enligt Vänsterpartiet hade ett tidigare förslag om frysta arvoden stoppats under 2024, sedan oppositionspartierna samlat stöd för en höjning.

Göteborgs Stad har planerat kommunfullmäktiges budgetsammanträde för 2027 till torsdagen den 12 november 2026. Fredagen den 13 november är avsatt som reservdag. Sammanträdet ska hållas i Börsenhuset på Gustaf Adolfs torg 5.