Drönarlarm i Ryssland tvingade passagerarflyg att landa i Finland

Ett passagerarflyg från Egypten till Ryssland tvingades under natten till lördagen den 17 oktober att mellanlanda på Helsingfors-Vanda flygplats i Finland. Orsaken var att Pulkovo-flygplatsen i S:t Petersburg hade infört flygrestriktioner efter varningar om nya ukrainska drönarangrepp.

Flygplanet tillhörde det egyptiska flygbolaget Red Sea Airlines och hade avgått från turistorten Hurghada vid Röda havet. Den finländska kustbevakningen i Finska viken identifierade flygningen som RFX321. Pulkovo-flygplatsens presstjänst bekräftade att samma flygning hade beteckningen 4S321 och att flygbolaget fattade beslut om mellanlandningen till följd av begränsningarna i det ryska luftrummet.

Enligt Pulkovo-flygplatsens officiella tidtabell skulle flygningen genomföras med ett Boeing 737-800, med flygplansbeteckningen B738. Under uppehållet i Helsingfors tankades flygplanet innan det kunde fortsätta mot den ursprungliga destinationen.

Pulkovo-flygplatsens presstjänst meddelade senare att flygplanet landade i S:t Petersburg klockan 08.37 lokal tid den 17 oktober. Passagerarna hade därefter lämnat flygplanet och fått sitt bagage.

Störningarna följde på ett nytt drönarlarm i Leningradregionen. De regionala myndigheterna utfärdade en varning efter klockan 02.00 natten till lördagen och hävde den omkring klockan 05.30. Regionens guvernör Aleksandr Drozdenko uppgav att två drönare hade skjutits ned i området kring S:t Petersburg.

Myndigheterna i Leningradregionen meddelade att händelserna under natten inte hade orsakat några dödsfall, personskador eller materiella skador.

Flygrestriktionerna omfattade även andra delar av Ryssland. Den ryska luftfartsmyndigheten Rosaviatsija meddelade att begränsningar hade införts vid sammanlagt 13 flygplatser under natten till den 17 oktober.

Pulkovo-flygplatsens presstjänst uppgav att flygplatsen samtidigt hade tagit emot 20 flygningar som omdirigerats från flygplatser i Moskva, där motsvarande restriktioner hade införts. Klockan 11.00 Moskvatid på lördagen var fortfarande 19 avgångar försenade med mer än två timmar, trots att flygplatsen då hade återgått till normal drift.

Pulkovo-flygplatsens presstjänst förklarade att begränsningarna hade införts av flygsäkerhetsskäl. Resenärer rekommenderades att kontrollera uppgifter om sina avgångar genom flygbolagens bokningssystem.

Även Finland hade vidtagit säkerhetsåtgärder med anledning av drönarrisken. Under två morgnar i följd begränsades sjö- och luftfarten inom ett område i östra Finska viken.

Finlands försvarsmakt meddelade att restriktionerna den 16 oktober gällde ungefär mellan klockan 06.00 och 09.00. Enligt försvarsmakten var åtgärderna förebyggande och avsedda att skydda allmänheten samt skapa förutsättningar för myndigheternas insatser.

Det är inte första gången ett passagerarflyg på väg till Ryssland har behövt landa i ett annat land efter störningar i det ryska luftrummet. Den finländska gränsbevakningen meddelade den 25 mars 2026 att ett flyg från Hurghada till S:t Petersburg, som trafikerades av det egyptiska flygbolaget Nesma Airlines, hade omdirigerats till Helsingfors. Passagerarna fick då vänta i flygplatsterminalen innan resan kunde fortsätta.

En genomgång som publicerats av The Insider, baserad på uppgifter från europeiska luftfartsmyndigheter och tidigare flyghändelser, identifierade minst åtta fall sedan februari 2022 där passagerarflyg på väg till Ryssland tvingats landa i Finland, Estland eller Polen. Sex av dessa inträffade under 2026.

I sju av de åtta fallen hade omdirigeringarna samband med att Pulkovo-flygplatsen stängts under drönarangrepp. Det åttonde gällde ett flyg till Kaliningrad som fick landa i Polen på grund av snöfall, enligt The Insider:s sammanställning.

EU:s flygsäkerhetsmyndighet EASA klargör att unionens flygrestriktioner mot Ryssland bland annat omfattar ryskregistrerade luftfartyg och flygplan under rysk kontroll. Flygningar till Ryssland som utförs av utländska flygbolag omfattas däremot inte automatiskt av EU:s flygförbud.