Dieselpriset i USA når ny rekordnivå

Dieselpriset i USA nådde på fredagen en ny rekordnivå. Bränsleprisorganisationen AAA registrerade den 4 september ett nationellt genomsnitt på exakt 5,8500 dollar per gallon, vilket motsvarar omkring 14,80 kronor per liter. Det tidigare rekordet var 5,8159 dollar per gallon och sattes den 19 juni 2022, efter att Rysslands invasion av Ukraina hade fått energipriserna att stiga kraftigt.

Utvecklingen går i motsatt riktning mot flera av de löften Donald Trump gav amerikanska väljare inför sin återkomst till Vita huset. Donald Trump lovade bland annat lägre energi- och livsmedelspriser, ett slut på långvariga krig och fred i Ukraina inom ett dygn. USA:s energimyndighet EIA redovisade ett genomsnittligt detaljhandelspris för diesel på 5,599 dollar per gallon under veckan som slutade den 31 augusti. Fem veckor tidigare, den 27 juli, låg motsvarande pris på 5,313 dollar.

Patrick De Haan vid GasBuddy uppgav att dieselpriset hade legat över 5 dollar per gallon sedan den 15 juli och att 2023 var på väg att bli det dyraste året för diesel i USA:s historia. Även bensinpriset har stigit kraftigt. AAA uppgav den 3 september att det nationella genomsnittet låg på 4,14 dollar per gallon, jämfört med 3,19 dollar ett år tidigare. Enligt AAA hade USA aldrig tidigare haft ett nationellt bensinpris över 4 dollar per gallon under perioden kring Labor Day.

De höga dieselpriserna påverkar inte bara privatbilister. Omkring 75 procent av den amerikanska dieselförbrukningen är kopplad till godstransporter, vilket gör utvecklingen särskilt betydelsefull för transport- och jordbrukssektorerna. William O’Neil vid S&P Global beskrev läget i USA som mycket ansträngt och bedömde att en fortsatt bred prispress blir svår att undvika.

Transportföretag som Amazon, UPS och FedEx använder bränsletillägg för att föra vidare delar av de högre drivmedelskostnaderna till kunderna. FedEx hade ett bränsletillägg på 27,25 procent för marktransporter, hemleveranser och vissa andra amerikanska tjänster under perioden 31 augusti–6 september. Under veckan 13–19 juli var motsvarande tillägg 25,00 procent. FedEx justerar nivån med utgångspunkt i det nationella amerikanska dieselpriset.

Samtidigt har bensinefterfrågan i USA minskat från 9,04 till 8,92 miljoner fat per dag under den senaste rapportveckan, enligt AAA. Bensinlagren sjönk under samma period från 206,8 till 205,7 miljoner fat.

En omedelbar lösning på de höga bränslepriserna har inte presenterats. Ett möjligt exportförbud för diesel har tidigare avfärdats av energiminister Chris Wright. Raffinaderikapacitet som slagits ut av robot- och drönarattacker kan samtidigt inte ersättas snabbt. Företrädare för energibranschen har uppgett att krigen har slagit ut kapacitet motsvarande omkring fem miljoner fat olja per dag.

Analysföretaget Vortexa beräknade att omkring 900 000 fat diesel och 350 000 fat flygbränsle per dag transporterades genom Persiska viken före kriget. Volymerna motsvarade omkring 10 procent av den globala sjöburna dieselhandeln och cirka 20 procent av motsvarande handel med flygbränsle.

Donald Trump träffade den 1 september amerikanska raffinaderiföretag för att diskutera möjligheter att öka raffinaderikapaciteten i samband med de höga olje- och bränslepriserna. Dagen därpå meddelade Vita huset att USA genom ett avtal fått ekonomiska och styrningsrelaterade rättigheter kopplade till mer än 65 miljarder fat bevisade venezuelanska oljereserver. Vita huset angav ökad tillgång på olja och lägre amerikanska bränslepriser som ett av syftena med arrangemanget.

USA:s regering uppgav att avtalet omfattar 17 venezuelanska oljefält. Den amerikanska staten ska enligt Reuters ha en ägarandel på 35 procent i det berörda bolagets struktur och dessutom rättigheter kopplade till en del av oljeproduktionen.