22 stulna fordon återförda från Polen

En transport med 22 stulna crossmotorcyklar och fyrhjulingar anlände till Sverige från Polen den 16 september. Fordonen hade stulits i Dalarna och andra delar av Mellansverige under 2024 och 2025. Larmtjänst uppgav att flera var oregistrerade och delvis demonterade när de identifierades och att majoriteten redan hade lösts in av försäkringsbolag.

Återförandet är kopplat till en större utredning om organiserade stölder där tio personer i juni dömdes av Falu tingsrätt. Målet hade nummer B 574-25 och domarna gällde bland annat grov stöld och grovt häleri. Polismyndigheten uppgav att utredningen omfattade 41 separata stöldärenden där närmare 70 motorcyklar och fyrhjulingar hade stulits, med ett sammanlagt uppskattat värde på cirka fem miljoner kronor. TV4 uppgav att stölderna i den aktuella serien började i februari 2025 och fortsatte fram till sommaren samma år.

Falu tingsrätt bedömde att mastuppkopplingar från de tilltalades mobiltelefoner hade stor betydelse för bevisningen eftersom samma personer återkommande kunde placeras i närheten av brottsplatserna. Domstolen konstaterade samtidigt att åklagaren inte hade bevisat att någon av de tilltalade deltagit i transporterna av de stulna fordonen till Polen.

Åklagarmyndigheten uppgav när åtalet väcktes att motorcyklar, fyra bilar och omkring 250 000 kronor i kontanter hade tagits i beslag. Senior åklagare Johan Knies uppgav att utredningens omfattning gjorde det möjligt att använda hemliga tvångsmedel och beskrev dessa som avgörande för utredningsarbetet. Sveriges Radio uppgav att huvudförhandlingen planerades till 14 rättegångsdagar när målet inleddes i Falu tingsrätt.

SVT uppgav att den strängaste påföljden blev två år och sex månaders fängelse för en 36-årig man som dömdes för 30 grova stölder. De dömda ska enligt SVT tillsammans betala omkring 2,7 miljoner kronor i skadestånd till målsägandena.

Polismyndigheten uppgav i april att 31 av de närmare 70 stulna fordonen fortfarande saknades och att ytterligare tre personer var misstänkta i Polen. De 22 fordon som nu har förts tillbaka kunde spåras genom arbetet mot organiserad internationell stöldbrottslighet.

Polisen arbetar även med att försöka hindra stöldgods från att föras ut ur Sverige och att försvåra för internationella brottsaktörer att etablera sig i landet. Organiserade stöldligor arbetar enligt Polismyndigheten ofta snabbt och systematiskt, med stölder av fordon och annan värdefull egendom som därefter transporteras ut ur Sverige.

Informationsutbyte inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, EES, används för att kartlägga personer som rör sig mellan länder och misstänks ha kopplingar till organiserad brottslighet. Polisen kan också använda utlänningslagstiftningen för att hindra brottsaktörer från att vistas i Sverige. Mats Berggren, biträdande chef för Nationella operativa avdelningen, Noa, uppgav att polisen har blivit bättre på att identifiera och stoppa personer som reser mellan länder för att begå brott och att arbetet även inriktas på att förebygga nya stölder.

Antalet anmälda stöldbrott har enligt Polismyndigheten minskat med mer än 100 000 sedan 2023, då det nya arbetssättet inleddes. Polismyndigheten bedömer att en betydande del av minskningen kan kopplas till arbetet mot internationella brottsaktörer och uppger att motsvarande nedgång inte syns i Sveriges grannländer. Mats Berggren uppgav att det brottsförebyggande arbetet är centralt för att skydda allmänheten och företagare från mängdbrottslighet.

Om polis och åklagare bedömer och kan motivera att en person utgör ett hot mot allmän ordning och säkerhet i Sverige kan personen avvisas och få återreseförbud. Sådana förbud gäller ofta i fem till tio år men kan i vissa fall vara längre.