2 500 taxibilar godkända – Taxi Stockholm kritiserar beslutet

Transportstyrelsens beslut att godkänna tillstånd för 2 500 taxibilar åt den vietnamesiska taxikoncernen Green SM möter kritik från Taxi Stockholm. Företagets verkställande direktör Pernilla Samuelsson ifrågasätter omfattningen av tillståndet och anser att myndigheternas kontroll av taxibranschen är otillräcklig.

Green SM grundades av den vietnamesiska mångmiljardären Pham Nhat Vuong och förbereder nu en etablering i Stockholm. Företaget har meddelat på sociala medier att verksamheten snart ska lanseras i den svenska huvudstaden. Dokument från Transportstyrelsen visar att bolaget har fått tillstånd för 2 500 taxibilar, vilket kan jämföras med Taxi Stockholms omkring 1 900 fordon.

Enligt fordons- och företagsdatatjänsten Syna har Green SM Sweden AB för närvarande 282 registrerade personbilar i sitt fordonsregister. Registreringen visar dock inte hur många av dessa som redan används i taxitrafik.

Pernilla Samuelsson anser att det är anmärkningsvärt att Transportstyrelsen har godkänt ett så omfattande tillstånd för en enskild aktör. Hon beskriver den svenska taximarknaden som överetablerad och pekar på problem med osunda affärsförhållanden och kriminalitet inom branschen.

Under ett möte med Transportstyrelsen föregående vecka framförde Samuelsson sin kritik mot myndigheternas tillsyn. Hon anser att den svenska marknaden är kraftigt avreglerad och att kontrollerna av taxiföretagen inte är tillräckliga. Detta är också en förklaring till varför nya aktörer vill etablera sig i Sverige, menar hon.

Transportstyrelsens sektionschef för taxiföretag, Alexandra Medina, framhåller däremot att myndigheten inte får avslå en ansökan om taxitrafiktillstånd med hänvisning till att det redan finns för många företag på marknaden.

Alexandra Medina förklarar i ett mejl att prövningen omfattar den sökandes ekonomi, yrkeskunskaper och anseende. Samma villkor gäller oavsett om företagets ägare finns i Sverige eller i ett annat land.

Transportstyrelsens regler innebär att ett taxiföretag normalt behöver kunna redovisa minst 100 000 kronor i kapital och reserver för det första fordonet. För varje ytterligare fordon krävs normalt ytterligare 50 000 kronor. Kraven gäller även när ett befintligt företag ansöker om att utöka sin fordonsflotta.

Ett godkänt taxitrafiktillstånd betyder inte heller att samtliga fordon omedelbart får börja användas i verksamheten. Transportstyrelsen kräver att företaget anmäler fordonen till yrkestrafikregistret och anger vilken redovisningscentral som ska ta emot uppgifter från taxametrarna.

Taxitrafiklagen (2012:211) ställer dessutom löpande krav på tillståndshavarens ekonomiska förhållanden. Sveriges riksdag anger i taxitrafiklagen att allvarliga brott och upprepade överträdelser av exempelvis trafikbestämmelser eller regler om löner och anställningsvillkor kan påverka bedömningen av företagets goda anseende.

Green SM Sweden AB registrerades den 27 maj 2026, enligt bolagsuppgifter från Bolagsverket som återges av Allabolag. Företaget har organisationsnummer 559587-6375 och en registrerad adress på Östermalmstorg 1 i Stockholm. Verkställande direktör är Lars Niklas Julius Laurell och styrelseledamot är Tracy Trang Kaulo.

Bolagets registrerade verksamhet omfattar mer än persontransporter. I verksamhetsbeskrivningen hos Bolagsverket ingår även import och distribution av bilar, laddinfrastruktur, taxiförmedling och fordonsservice.

Parallellt med etableringen söker företaget taxiförare genom Arbetsförmedlingen. I platsannonsen beskriver Green SM Sweden AB en verksamhet med helt eldrivna fordon där körningar och bokningar hanteras genom en digital plattform.

Företaget erbjuder introduktion och utbildning inför anställningen samt en lönemodell med både fasta och rörliga delar. De sökande måste kunna svenska och ha B-körkort. Kunskaper i engelska och tidigare arbete som taxiförare anges som meriterande. Sista ansökningsdag är den 5 november 2026.

På sin svenska rekryteringssida anger Green SM Sweden AB även ett kontor på Kungsgatan 9 i Stockholm. Där tar företaget emot ansökningar från förare och informerar om hur personuppgifter behandlas under rekryteringsprocessen.

Green SM har samtidigt utökat sin verksamhet på flera internationella marknader. Den 30 juli 2026 inledde företaget sin första europeiska taxiverksamhet i Köpenhamn, där transporterna utförs med eldrivna bilar.

Den europeiska expansionen fortsatte den 25 september när Green SM meddelade att pilotverksamhet hade startat i Amsterdam. Nederländerna blev därmed företagets åttonde internationella marknad och den andra europeiska marknaden efter Danmark.

Den 13 oktober meddelade den vietnamesiska koncernen Vingroup att Green SM även hade lanserat eldriven taxitrafik i Los Angeles. USA blev bolagets nionde internationella marknad. Där erbjuds resenärerna bokningar genom företagets app, via telefon och genom att stoppa en bil direkt på gatan.

I Sverige väcker den planerade etableringen frågor om konkurrenssituationen. Mats Andersson, ombudsman hos fackförbundet Transport, bedömer att ytterligare en stor aktör kan öka överetableringen och leda till att befintliga taxiföretag slås ut.

Mats Andersson framhåller att många taxiföretag redan har mycket små ekonomiska marginaler eller bedriver verksamhet som inte täcker kostnaderna. Han bedömer att hårdare konkurrens kan påverka både åkeriägare och anställda förare.

Pernilla Samuelsson framhåller att Taxi Stockholm följer utvecklingen och tar nya konkurrenter på allvar. Hon bedömer samtidigt att Green SM framför allt kommer att konkurrera med Bolt och Uber om förare och marknadsandelar, snarare än att i första hand rikta in sig på Taxi Stockholms verksamhet.

Green SM har sökts för en kommentar till kritiken. Något svar från företaget redovisas inte i det tillgängliga materialet.

Aftonbladet söker Green SM.

Klassisk och snygg oljerock från Barbour

Stiliga kostymbyxor med vida ben

Vattentäta boots från Tretorn

Mysig mönsterstickad tröja

Vind- och vattentät jacka från Swazi

Värmande linerjacka i dun

Gosig jacka från Röhnisch

Vinterkängor med infällbara broddar

Curlingboots från Shepherd

Tidlösa boots från Blundstone

Snygg vinterjacka från Carhartt WIP EXTRA VERIFIERADE FAKTA ATT ANVÄNDA VID OMSKRIVNING:

- Fordons- och företagsdatatjänsten Syna redovisar att Green SM Sweden AB har 282 registrerade personbilar i sitt fordonsregister. Uppgiften innebär inte att samtliga fordon redan används i taxitrafik.

- Bolagsuppgifter som Allabolag hämtat från Bolagsverket visar att Green SM Sweden AB registrerades den 27 maj 2026 med organisationsnummer 559587-6375 och adressen Östermalmstorg 1 i Stockholm. Bolagets verkställande direktör är Lars Niklas Julius Laurell och styrelseledamot är Tracy Trang Kaulo.

- Bolagsverket anger i verksamhetsbeskrivningen som återges av Allabolag att Green SM Sweden AB även ska arbeta med import och distribution av bilar, laddinfrastruktur, taxiförmedling och fordonsservice. Det registrerade verksamhetsområdet omfattar därmed fler delar än själva taxikörningen.

- Green SM Sweden AB anger i sin platsannons hos Arbetsförmedlingen att förarna ska köra helelektriska bilar och hantera bokningar genom bolagets digitala plattform. Företaget erbjuder introduktion och utbildning inför arbetets start samt en kombination av fast och rörlig lön.

- Green SM Sweden AB anger i samma rekrytering att svenska och B-körkort är krav, medan engelska och tidigare erfarenhet som taxiförare är meriterande. Den aktuella annonsen har sista ansökningsdag den 5 november 2026.

- Green SM Sweden AB anger på sin svenska rekryteringssida att bolaget har ett kontor på Kungsgatan 9 i Stockholm. Bolaget använder även sidan för att samla in föraransökningar och informera om behandling av personuppgifter i rekryteringen.

- Green SM meddelade att företaget den 30 juli 2026 startade sin första europeiska taxiverksamhet i Köpenhamn. Företaget använder en helt eldriven fordonsflotta och etableringen i Danmark föregick den planerade svenska lanseringen.

- Den europeiska expansionen fortsatte den 25 september när Green SM meddelade att pilotverksamhet hade startat i Amsterdam. Nederländerna blev därmed företagets åttonde internationella marknad och den andra i Europa efter Danmark.

- Den 13 oktober meddelade den vietnamesiska koncernen Vingroup att Green SM även hade lanserat eldriven taxitrafik i Los Angeles i USA. USA blev bolagets nionde internationella marknad. Resenärerna kan boka genom företagets app, via telefon och genom att stoppa en bil direkt på gatan.

- Transportstyrelsen anger att ett taxiföretag normalt måste kunna visa kapital och reserver motsvarande minst 100 000 kronor för det första fordonet och ytterligare 50 000 kronor för varje tillkommande fordon. Kravet gäller även när ett företag ansöker om att utöka antalet fordon i sin verksamhet.

- Transportstyrelsen förklarar att ett bolag måste anmäla sina fordon till yrkestrafikregistret efter att taxitrafiktillståndet har godkänts. Företaget ska samtidigt ange vilken redovisningscentral som ska ta emot uppgifter från taxametern. Ett beviljat tillstånd innebär därmed inte automatiskt att samtliga planerade fordon är anmälda för taxitrafik.

- Sveriges riksdag anger i taxitrafiklagen (2012:211) att en tillståndshavare fortlöpande måste kunna visa att verksamheten uppfyller lagens ekonomiska krav. Lagen anger också att allvarliga brott och upprepade överträdelser av bland annat trafikregler eller regler om löne- och anställningsförhållanden kan påverka bedömningen av en tillståndshavares goda anseende.