Skellefteå godkänner två miljardinvesteringar trots kritik om risker

Kommunfullmäktige i Skellefteå fattade tisdagen den 3 november beslut om två omfattande investeringar med koppling till det kommunägda energibolaget Skellefteå Kraft. Besluten gäller en ny stamnätsstation i Lidmyran och förberedelser för en möjlig flygbränslefabrik på Näsudden. Den ena satsningen godkändes enhälligt, medan den andra mötte motstånd från Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna.

Den investering som väckte störst politisk oenighet omfattar projektering av en anläggning för syntetiskt flygbränsle samt kommunens arbete med att färdigställa industrimark på Näsudden. Trots invändningar om de ekonomiska riskerna beslutade fullmäktige att gå vidare med satsningen.

Skellefteå kommun beräknar kostnaden för att färdigställa industriområdet på Näsudden till omkring 1,12 miljarder kronor. Området omfattar 73 hektar och ligger i direkt anslutning till Port of Skellefteå. Där finns tillgång till hamn, vägar och järnväg, samtidigt som planeringen tar hänsyn till en möjlig framtida anslutning till Norrbotniabanan.

I kommunens exploateringsplaner ingår även att hantera förorenade markmassor i etapper. Avsikten är att flygbränsleprojektet SkyKraft ska köpa cirka 40 hektar om den planerade etableringen genomförs. Kommunen räknar med att markförsäljningen ska täcka en betydande del av exploateringskostnaderna. Övriga delar av industriområdet ska kunna upplåtas för andra verksamheter.

Kristdemokraternas gruppledare Per Boström och Sverigedemokraternas gruppledare Markku Abrahamsson tillhörde dem som ifrågasatte satsningen. Abrahamsson framförde att kommunen behöver vara försiktig med beslut som kan innebära alltför stora ekonomiska risker.

Inför sammanträdet hade det framkommit att Skellefteå Kraft föreslagit en kostnadsram på högst 240 miljoner kronor för projekteringen av flygbränsleanläggningen. Delar av beslutsunderlaget var maskerade, vilket Per Boström riktade kritik mot.

Kommunalrådet Lorents Burman (S) förklarade att politikerna i kommunstyrelsen hade möjlighet att granska de fullständiga handlingarna under sekretess. Han hänvisade till Skellefteå Krafts behov av att skydda affärskänslig information.

Burman försvarade också kommunens investering på Näsudden. Han framhöll att markområdet har ett strategiskt läge för industriell verksamhet och att arbetet behöver genomföras även om den planerade flygbränslefabriken inte blir verklighet. Kommunalrådet beskrev tidpunkten som lämplig för att genomföra satsningen.

Flygbränsleprojektet SkyKraft startade 2022 och drivs genom ett samarbete mellan Skellefteå Kraft och företaget SkyNRG. Parterna offentliggjorde sitt partnerskap den 16 september 2024. Planen är att framställa syntetiskt flygbränsle med förnybar elektricitet och biogen koldioxid.

SkyNRG har pekat ut tillgången till vattenkraft och vindkraft från Skellefteå Kraft som en viktig förutsättning för den tänkta etableringen. Projektorganisationen anger att målsättningen är en produktionskapacitet på ungefär 120 000 ton syntetiskt flygbränsle per år.

Energimyndigheten beslutade den 18 maj 2026 att tilldela SkyKraft omkring 231,6 miljoner kronor genom stödprogrammet Industriklivet. Finansieringen gäller utvecklingsarbete och förberedelser inför en eventuell produktionsanläggning, inte ett definitivt beslut om att bygga fabriken.

Den statligt finansierade projektperioden pågår från den 1 januari 2026 till den 31 december 2027. Skellefteå Kraftaktiebolag är projektkoordinator. Energimyndigheten har registrerat ärendet med diarienummer 2025-208226 och projektnummer P2025-03368.

Enligt SkyKrafts tidsplan är ett slutligt investeringsbeslut planerat till 2028. Om projektet går vidare kan produktionen inledas 2032.

Kommunfullmäktiges andra miljardbeslut gällde en ny stamnätsstation i Lidmyran. Där var partierna överens om att godkänna investeringen, som Skellefteå Kraft den 26 oktober 2026 uppgav uppgår till 1,1 miljarder kronor.

Kristdemokraternas gruppledare Per Boström ställde sig bakom den satsningen. Han bedömde att stamnätsstationen utgör en välgrundad investering med begränsad ekonomisk risk.

Skellefteå Kraft Elnäts vd Clas Berglund har förklarat att den befintliga stamnätsstationen PT1 Högnäs redan har hela sin kapacitet intecknad. Den nya stationen PT2 Lidmyran behövs därför för att skapa utrymme för ytterligare anslutningar. Berglund har också framhållit att flera anslutningspunkter minskar elnätets sårbarhet vid störningar.

Svenska kraftnät anger att stationen i Lidmyran ska byggas för spänningsnivån 400 kilovolt. Byggarbetet är planerat att inledas 2028 och stationen ska enligt tidsplanen tas i drift 2029. Projektet beräknas vara helt avslutat 2031.

Skellefteå Kraft leds av vd:n och koncernchefen Joachim Nordin. Efter kommunfullmäktiges beslut får bolaget gå vidare med arbetet kring stamnätsstationen och projekteringen av flygbränsleanläggningen, samtidigt som kommunen kan fortsätta förberedelserna av industrimarken på Näsudden.