Skadad pojke utskriven efter dödsolyckan i Hakefjorden

Pojken som skadades i båtolyckan i Hakefjorden utanför Tjörn har fått lämna sjukhuset. Det meddelade Sahlgrenska universitetssjukhusets presstjänst den 6 augusti.

Olyckan inträffade den 29 juli mellan öarna Katten och Lövön i Kungälvs kommun. En fritidsbåt på mellan sju och åtta meter färdades i samma riktning som det norska lastfartyget Misje Verde när den blev upphunnen och kraftigt påkörd i aktern. Fritidsbåten vattenfylldes och sjönk till omkring 20 meters djup.

Pojken och en vuxen man lyckades ta sig ur den sjunkande båten och simma mot ytan. De räddades av personer som låg för ankar vid ön Katten. Sjöräddningssällskapet, Kustbevakningen, sjöpolisen och räddningstjänstens dykare deltog i insatsen med flera båtar. En kvinna och ett annat barn som befann sig ombord hittades senare avlidna.

Sjöfartsverkets sjöräddningsinsats avslutades strax efter klockan 11 samma dag. Ärendet övergick därefter till en polisiär brottsutredning. Misje Verde togs i beslag för en teknisk undersökning, och material som säkrats ska analyseras inom utredningen.

Göteborgs tingsrätt häktade den 2 augusti befälhavaren på Misje Verde. Han är på sannolika skäl misstänkt för vållande till annans död. Åklagarmyndigheten uppgav att häktningsbeslutet grundades på flyktfara och risken för att utredningen annars skulle försvåras. Åtalsfristen sattes till den 14 augusti 2026.

Den 4 augusti delgavs även Sjöfartsverkets lots ombord misstanke om vårdslöshet i sjötrafik och vållande till annans död. Misstankarna gäller den lägre graden, skälig misstanke. Lotsen förnekar brott och häktades inte, eftersom åklagaren inte bedömde att något särskilt häktningsskäl fanns.

Åklagarmyndigheten uppgav att befälhavaren och lotsen i huvudsak har lämnat samma beskrivning av ansvarsfördelningen på fartygets brygga. Lotsens aktiva roll under färden ligger enligt myndigheten bakom misstankarna mot honom. Endast befälhavaren och lotsen befann sig på bryggan när olyckan inträffade.

Misje Verde omfattas av Sjöfartsverkets lotsningsverksamhet och var enligt Åklagarmyndigheten lotspliktigt under den aktuella färden. Polisen har fått tillgång till fartygets Voyage Data Recorder, den så kallade svarta lådan, vars innehåll ska analyseras.

Utredningen granskar bland annat om reglerna om ständig utkik och väjningsplikt för upphinnande fartyg följdes. Även bestämmelser om sänkt hastighet vid nedsatt sikt och återkommande ljudsignaler undersöks. Åklagarmyndigheten uppgav att lastfartyget inte hade avgett några föreskrivna ljudsignaler.

Brottsutredningen är registrerad vid Göteborgs tingsrätt med målnummer B 14878-26.