Marcus Ericsson vände krisen till seger

Marcus Ericsson gick in i IndyCar-säsongen 2026 med en osäker framtid efter att året före ha slutat på 20:e plats i mästerskapet. Den tidigare Formel 1-föraren beskriver fjolåret som katastrofalt och säger att det under vintern fanns få tecken på att han skulle bli kvar vare sig hos Andretti Global eller i serien. Efter stallbytet hade resultaten inte motsvarat förväntningarna som följde på hans seger i Indianapolis 500 några månader innan kontraktet skrevs.

Inför årets säsong såg Marcus Ericsson därför varje tävling som en möjlighet att visa att han fortfarande hör hemma i IndyCar. Han säger att uppgiften har varit att bevisa vad han kan prestera och att återhämta sig efter den svaga säsongen. Den 6 augusti meddelade Andretti Global att svensken fortsätter i stallet även 2027, då föraruppställningen består av honom, Will Power och Kyle Kirkwood.

Resultaten under 2026 har också vänt uppåt. Marcus Ericsson är sjua i IndyCar-mästerskapet efter de första 15 loppen och har under perioden tagit en seger, två pallplatser och en pole position. Samtidigt har tekniska problem påverkat vissa tävlingar och gjort att mästerskapsplaceringen enligt honom inte fullt ut speglar flera av prestationerna.

Den tydligaste fullträffen kom i Markham i Kanada. Marcus Ericsson vann där för första gången sedan 2023 efter starka två avslutande stinter. Segern var hans femte i IndyCar-karriären och bröt en svit på 63 lopp utan vinst, som hade pågått sedan premiären i St. Petersburg 2023. Han gick i mål 7,5305 sekunder före Romain Grosjean, medan Will Power slutade trea. Triumfen kom tio dagar efter beskedet om svenskens fortsättning hos Andretti Global.

Marcus Ericsson följde sedan upp resultatet med en uppkörning från 21:a till fjärde plats i Washington. Han hade kvalat in som 15:e förare men flyttades ner sex positioner på startgridden efter att bilen fått ett otillåtet motorbyte.

Efter de senaste resultaten säger Marcus Ericsson att självförtroendet har stärkts. Han berättar att fjolårssäsongen påverkade honom negativt och att han sedan dess har lagt mycket arbete på den mentala delen samtidigt som han försökt köra mer aggressivt. Svensken medger också att han själv har tvivlat, men beskriver förmågan att arbeta sig tillbaka från motgångar som något han utvecklade redan under tiden i Formel 1 och därefter haft nytta av i IndyCar.

Will Powers ankomst till Andretti Global har enligt Marcus Ericsson också bidragit till utvecklingen. Den australiske veteranen har en körstil som liknar svenskens, och de söker samma typ av känsla i bilen. Ericsson säger att det har påverkat arbetet med bilens inställningar positivt och att både förarna och stallet har blivit bättre som helhet.

Tre lopp återstår nu under en period på nio dagar. Milwaukee står värd för två ovallopp innan säsongen avslutas på Laguna Seca i Kalifornien. Marcus Ericsson säger att det nya kontraktet har gett honom en känsla av förtroende och att segern samtidigt har stärkt självförtroendet. Målet är att behålla den känslan genom säsongsavslutningen och ta med den in i försäsongen inför 2027.

Helgen på Milwaukee Mile inleds med fri träning natten till lördagen den 29 augusti klockan 00.00–01.30 svensk tid. Kvalet körs 17.05–18.15 och det första loppet över 250 varv startar 20.50. Söndagen den 30 augusti hålls warm-up 16.15–16.30 innan det andra 250-varvsloppet startar 19.20.