Göteborg har skickat första spårvagnen till krigsdrabbade Ukraina

Den första av 40 spårvagnar från Göteborg har nu skickats till den ukrainska staden Mykolajiv. Leveransen är en del av en donation där äldre svenska M29-vagnar ska användas i stadens kollektivtrafik. Ytterligare 39 spårvagnar återstår att transportera.

Göteborgs Spårvägar meddelade under våren 2026 att bolaget planerade att överlåta omkring 40 spårvagnar som annars skulle ha tagits ur trafik och skrotats. I Mykolajiv, som drabbats av kriget i Ukraina, bedöms fordonen fortfarande kunna användas.

Bakgrunden till samarbetet är en förfrågan från Mykolajivs borgmästare. Den 5 mars 2026 uppgav Göteborgs Spårvägar att borgmästaren hade framfört önskemål om att ta över de svenska vagnarna.

Kontakterna mellan städerna hade inletts genom forskaren Ragnar Lund vid Stockholm Business School. Han är initiativtagare till plattformen Rethinking Cities in Ukraine och hade enligt Göteborgs Spårvägar samordnat arbetet mellan den ukrainska staden, spårvägsbolaget och andra berörda aktörer i Sverige och EU.

Förslaget behandlades politiskt under våren. Göteborgs kommunstyrelse tillstyrkte donationen den 6 maj 2026 och skickade ärendet, med diarienummer SLK-2026-00397, vidare till kommunfullmäktige. Där behandlades frågan den 28 maj som handling nummer 114.

Även Västra Götalandsregionen, som är en av ägarna bakom Göteborgs Spårvägar, behövde ta ställning. Regionfullmäktige godkände överlåtelsen den 26 maj 2026. Beslutet omfattade inte enbart spårvagnarna utan också reservdelar, tekniska handlingar, utbildning och transporter till Ukraina.

Inför beslutet beräknade Västra Götalandsregionen att kostnader på omkring 37 miljoner kronor skulle kunna undvikas genom att vagnarna inte skrotades. Av dessa kostnader gällde cirka 27 miljoner kronor asbestsanering.

Regionen uppskattade samtidigt utgifterna för donationen och transporterna till mellan 2 och 20 miljoner kronor. Det slutliga beloppet var beroende av hur stor extern finansiering som kunde ordnas.

Eftersom fordonen ska föras ut ur EU har Göteborgs Spårvägar också haft kontakt med Naturvårdsverket och Kemikalieinspektionen. Dialogen har enligt bolaget handlat om att säkerställa att exporten uppfyller gällande bestämmelser.

De äldre M29-vagnarna fasas samtidigt ut ur Göteborgs spårvagnstrafik. Redan i mars 2026 hade Göteborgs Spårvägar tagit emot ett tjugotal av de totalt 60 beställda vagnarna av den nya modellen M34. Dessa sätts successivt i trafik och bolagets bedömning var att donationen därför inte skulle påverka kollektivtrafiken i Göteborg.

Som en del av förberedelserna reste flera ukrainska spårvagnsförare till Göteborg under sommaren. Under tre veckor fick de utbildning och möjlighet att köra de svenska fordonen inför att vagnarna ska tas i bruk i Mykolajiv.

Göteborgs Spårvägars trafikinstruktör Rickard Wegmann beskrev i juni 2026 hur utbildningen omfattade hantering av M29-vagnarna i trafikmiljö. Parallellt pågick förberedelser för tekniska anpassningar till spårsystemet i Ukraina.

Bland de ukrainska deltagarna fanns spårvagnsförarna Ihor Korinchuk och Oleksandr Polovynenko. Korinchuk berättade under utbildningen om skillnaderna mellan de svenska spårvagnarna och de fordon som används i hans hemland.

Johanna Hector Lund, styrelseordförande för Göteborgs Spårvägar, har framhållit att M29-vagnarna visserligen är gamla med Göteborgs mått men kan betraktas som ett modernt tillskott till kollektivtrafiken i Mykolajiv.

Den första spårvagnen som lämnade Göteborg fick dessutom ett särskilt namn. Vagnen uppkallades efter Yurii Smetana, verkställande direktör för det ukrainska spårvägsbolaget Mykolaivelektrotrans.

Smetana har uttryckt uppskattning för namngivningen och anser att traditionen kan fortsätta när fler svenska spårvagnar kommer till Mykolajiv.

I ett pressmeddelande från Göteborgs Spårvägar framförde Yurii Smetana också sin tacksamhet för donationen. Han beskrev fordonen som ett betydelsefullt tillskott till stadens kollektivtrafik och fordonspark, men även som ett uttryck för internationellt stöd till Mykolajiv under kriget.

Med den första vagnen avsänd har transporterna nu inletts. Totalt ska 40 M29-spårvagnar föras från Göteborg till Mykolajiv.