Flygträningen blev viral – väckte kritik om säkerheten

William Laestander, 23, använde en flygresa till Norge för att genomföra isometriska styrkeövningar i sin stol. Med bland annat armstödet, det utfällbara bordet och ett säkerhetsbälte som motstånd spände han olika muskelgrupper utan större rörelser. Träningspasset filmades och publicerades på Tiktok, där William Laestander vanligtvis delar gyminnehåll med sina drygt 5 000 följare. Videon har fått över fyra miljoner visningar.

Isometrisk träning innebär att muskler arbetar utan att leden rör sig eller muskeln förändrar längd på samma sätt som vid vanlig dynamisk styrketräning. Plankan och jägarvila är två exempel. Gymnastik- och idrottshögskolan beskriver träningsformen som något som kan användas som komplement till annan träning och utan särskild utrustning. Mayo Clinic uppger att isometriska övningar framför allt utvecklar styrka i den ledvinkel där övningen utförs och att flera positioner därför behövs för träning genom ett större rörelseomfång.

Klippet ledde till fler än 2 000 kommentarer. En del ifrågasatte om övningarna fungerade, medan andra ansåg att William Laestander störde andra passagerare eller kunde skada flygplanets säkerhetsbälte. William Laestander uppger att träningen pågick under en kort tid och att personerna intill honom var människor han känner. Han säger också att han använde ett eget säkerhetsbälte och därmed inte riskerade att skada flygplanets utrustning.

William Laestander säger att övningarna kräver maximal anspänning och att utförandet därför kan se ovanligt ut. Enligt honom var poängen med videon främst att visa att träning kan genomföras även när man är på resande fot, inte att passagerare behöver träna under en kort flygning. Videon spreds även vidare av träningskonton på Tiktok som han själv följer.

Lasse Ten Siethoff, lektor vid Gymnastik- och idrottshögskolan, beskriver isometrisk träning som ett användbart komplement till vanlig styrketräning och anser att metoden kan vara ett sätt att använda tiden under en flygresa. Han framhåller samtidigt att den inte är bättre än traditionell styrketräning. Lasse Ten Siethoff har också medverkat i forskning där maximal isometrisk knäböjsstyrka använts som ett specifikt styrkemått hos elitidrottare i en studie publicerad i Journal of Strength and Conditioning Research.

Samtidigt rekommenderar Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet, EASA, att passagerare håller säkerhetsbältet fastspänt så länge som möjligt när de sitter på sin plats. EASA uppgav i juni 2026 att de flesta turbulensrelaterade passagerarskador inträffar när personer inte sitter ner eller inte använder säkerhetsbälte och rekommenderar därför bälte även när bältesskylten är släckt.

USA:s luftfartsmyndighet FAA rekommenderar också att passagerare har säkerhetsbältet fastspänt under hela tiden de sitter, eftersom oväntad turbulens kan orsaka skador. FAA kräver dessutom att bälte används bland annat vid taxning, start och landning samt när bältesskylten är tänd. International Air Transport Association, IATA, beskriver turbulens som en säkerhetsrisk, särskilt för personer som inte använder säkerhetsbälte, och driver plattformen Turbulence Aware för delning av turbulensdata mellan flygbolag.