Färre småbarn använder hjälm med säkerhetsspänne

Användningen av småbarnshjälmar med självutlösande grönt spänne har minskat bland barn under sju år. Folksam uppgav att andelen sjunkit från 66 procent 2022 till 56 procent i årets undersökning. Samtidigt visar undersökningen att föräldrarnas kunskap om det gröna spännet har minskat och att bristande tillgång till sådana hjälmar vid köp är ytterligare en orsak till att andra modeller väljs.

Det gröna hakspännet är konstruerat för att öppnas automatiskt om barnet fastnar och hakbandet utsätts för belastning, uppger 1177. Sedan lösningen infördes har antalet allvarliga olyckor och dödsfall där barn fastnat med hjälmen minskat. Folksam uppgav att organisationen tog initiativ till en nationell rekommendation om grönt spänne som infördes 2019 för att öka efterfrågan och användningen.

Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF uppger att rekommendationen har undertecknats av bland andra NTF, Folksam, Konsumentverket, Cykelbranschen, Trafikverket och Transportstyrelsen samt flera stora hjälmtillverkare och återförsäljare. Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF uppger samtidigt att det inte finns någon särskild lag som kräver småbarnshjälm med grönt spänne för barn upp till sju år.

Helena Stigson, forskningsansvarig på Folksam, uppgav att det finns en tydlig rekommendation men att årets undersökning visar att informationen inte når alla föräldrar. Helena Stigson uppgav också att både branschen och myndigheterna behöver göra mer för barns säkerhet.

Folksam uppgav att andra hjälmegenskaper samtidigt har fått större betydelse vid köp. I årets undersökning angav 41 procent av föräldrarna rotationsskydd som Mips som en av de viktigaste egenskaperna, mer än dubbelt så stor andel som 2022. Omkring en tredjedel av barnens hjälmar har sådant rotationsskydd.

Svenska institutet för standarder, SIS, uppger att småbarnshjälmar omfattas av standarden SS-EN 1080 och att samma krav på bland annat stötdämpningsförmåga gäller som för vanliga cykelhjälmar. Svenska institutet för standarder, SIS, uppger också att omkring sju år används som riktmärke för småbarnshjälmar, men att det inte finns någon fast åldersgräns och att hjälmtypen kan användas även längre upp i åldrarna.

Transportstyrelsen uppger att barn och ungdomar under 15 år måste använda hjälm när de cyklar eller skjutsas på cykel, även inom inhägnade områden. Barn som cyklar utan hjälm kan stoppas av polisen men inte bötfällas. Transportstyrelsen uppger att motsvarande lagkrav inte gäller för vanlig sparkcykel eller trehjuling, eftersom sådana fordon normalt betraktas som lekfordon.

Trafikverket uppger att cykelhjälm minskar risken för huvudskador med minst 50 procent och att nästan hälften av de cyklister som skadas mycket allvarligt får huvudskador. Trafikverket uppger också att omkring 2 500 cyklister skadas allvarligt i trafiken varje år och att mellan 20 och 30 cyklister omkommer årligen.