Donald Trump vill ändra nya amerikanska hangarfartyg

President Donald Trump vill att kommande amerikanska hangarfartyg får ett utseende som mer liknar fartyg från andra världskriget. Enligt The Washington Post överväger USA:s flotta därför förändringar av konstruktionen, bland annat att flytta det flera våningar höga tornet, det så kallade island, från den bakre delen av fartyget närmare mitten. Sju personer med insyn uppgav för The Washington Post att presidentens önskemål ligger bakom övervägandena.

Flottan har tidigare granskat en liknande förändring. The Washington Post uppgav att en studie genomfördes under Donald Trumps första presidentperiod och att slutsatsen då var att en flytt av tornet skulle innebära mycket stora kostnader och betydande förseningar. USNI News uppgav den 21 juli 2026 att flottan även studerade möjliga konstruktionsändringar från och med det femte fartyget i Ford-klassen, CVN-82. Pentagon räknade då med att köpa det fartyget under budgetåret 2029.

Förändringar diskuteras samtidigt för USS Doris Miller, CVN-81. Vita huset fastställde i ett presidentmemorandum den 13 augusti 2026 att försvarsledningen inom 60 dagar ska lämna en plan för att ersätta både det elektromagnetiska katapultsystemet och de avancerade vapenelevatorerna med ång-, hydraulik- och andra hydrauliska system. Planen ska även redovisa tidsplan och resursbehov.

Reuters uppgav med hänvisning till Pentagonets dokument att USS Gerald R. Ford fram till mars 2026 hade genomfört 36 863 starter med det elektromagnetiska EMALS-systemet. Reuters uppgav också att flottan räknar med leverans av USS Doris Miller i början av 2034. General Atomics, som tillverkar EMALS, uppgav att nära 50 procent av produktionen för systemet redan var färdig och varnade för betydande kostnads-, tidsplans- och integrationsrisker om tekniken byts i detta skede.

Huntington Ingalls Industries uppgav att den första ceremoniella kapningen av stål för USS Doris Miller genomfördes vid Newport News Shipbuilding den 25 augusti 2021. Bolaget uppgav också att fartyget blir det andra amerikanska hangarfartyget som byggs helt med digitala ritningar och arbetsprocedurer i stället för traditionella pappersunderlag. USS Doris Miller blir enligt Huntington Ingalls Industries dessutom det första hangarfartyget i USA:s flotta som namnges efter en afroamerikan och det första som namnges efter en sjöman för insatser utförda under tjänstgöring i de värvade graderna.

De möjliga ändringarna berör ett hangarfartygsprogram där ett fartyg redan är i tjänst, ett är sjösatt och två byggs. Kostnader och förseningar har tidigare präglat Ford-klassen. USA:s Government Accountability Office konstaterade att kostnaden för det andra fartyget i klassen, John F. Kennedy, hade ökat med 1,3 miljarder dollar fram till augusti 2021, huvudsakligen på grund av kontraktsöverskridanden. Den fastställda byggkostnaden ökade därefter med ytterligare 0,2 miljarder dollar när den planerade leveransen sköts fram.