Colton Herta saknar fortfarande poäng för F1-licens

Colton Herta har ännu inte säkrat den superlicens som krävs för att tävla i formel 1. Amerikanen väntades nå gränsen på 40 poäng genom att delta i fredagens första träning inför Mexikos Grand Prix. Men en felaktig placering i IndyCar:s mästerskapstabell innebär att han fortfarande saknar en poäng.

Den tidigare IndyCar-föraren, som numera tävlar i formel 2, har ryktats kunna ersätta Valtteri Bottas hos Cadillac nästa säsong. Möjligheten att köra träningen i Mexiko skulle ge honom ytterligare en superlicenspoäng och därmed uppfylla behörighetskravet. Efter en ny granskning står det dock klart att den tidigare beräkningen var felaktig.

Problemet går tillbaka till IndyCar:s säsong 2025. Colton Herta och Felix Rosenqvist avslutade mästerskapet med 372 poäng vardera efter 17 tävlingar. Amerikanen placerades ursprungligen före svensken, trots att Rosenqvist hade fler andraplatser och därför skulle stå högre i tabellen.

Felaktigheten upptäcktes när en journalist började ställa frågor till IndyCar om slutställningen. Organisationen korrigerade därefter resultatlistan, där Felix Rosenqvist nu återfinns på sjätte plats och Colton Herta på sjunde. Ändringen påverkar hur många superlicenspoäng amerikanen får tillgodoräkna sig.

Enligt det internationella bilsportförbundet FIA:s beräkning har Colton Herta samlat 35 superlicenspoäng genom sina resultat i IndyCar. Tiondeplatsen 2023 gav en poäng, andraplatsen 2024 gav 30 och sjundeplatsen 2025 motsvarar fyra poäng. Med fyra godkända formel 1-träningar uppgår hans sammanlagda poäng till 39.

Cadillac hade redan i juli stämt av sin beräkning med FIA. Underlaget byggde emellertid på den felaktiga tabell som IndyCar hade publicerat. Därför uppmärksammades inte problemet före träningspasset i Mexiko.

Under fredagens första träning genomförde Colton Herta 30 varv och noterades för 22:a plats. Hans snabbaste varvtid var 1:21,365, vilket var 3,237 sekunder långsammare än Charles Leclercs bästa notering.

Cadillacs stallchef Marcin Budkowski uppgav efter träningarna att teamet hade fått användbar information från körningen och att amerikanen samtidigt hade samlat ytterligare erfarenhet av bilen. Han bekräftade också att Valtteri Bottas tog över bilen igen under eftermiddagspasset.

För Colton Herta kom beskedet om poängräkningen som en överraskning. Han berättade efteråt att han hade räknat med att fredagens körning skulle räcka för superlicensen. Nu konstaterar han att han inte vet hur situationen kommer att lösas och att han får invänta fortsättningen.

Cadillac hade tidigare hoppats att amerikanen skulle kunna samla tillräckligt med poäng genom sina resultat i formel 2. Debutsäsongen 2026 har dock varit resultatmässigt tung. Föraren representerar Hitech och ligger på 19:e plats i mästerskapet med 26 poäng. Han har inte längre någon matematisk möjlighet att nå en placering bland de tio främsta, vilket skulle ge superlicenspoäng.

FIA har efter en förnyad kontroll fastställt att Colton Herta slutade sjua i IndyCar 2025. Förbundet har också bekräftat att deltagandet i Mexikos Grand Prix-träning inte räcker för att han ska uppfylla superlicenskravet.

Därmed behöver amerikanen ytterligare en godkänd formel 1-träning för att nå 40 poäng. Fyra tävlingshelger återstår av säsongen, men genomförandet av två av dem är osäkert med anledning av kriget i Mellanöstern.