Volvo Cars varslar om omfattande nedskärningar efter miljardförlust

Volvo Cars planerar att minska personalstyrkan med omkring 2 500 tjänster globalt, varav cirka 2 000 i Sverige. Beskedet presenterades på fredagsmorgonen den 23 oktober 2026 i samband med bolagets rapport för tredje kvartalet. Samtidigt redovisar biltillverkaren ett kraftigt försämrat ekonomiskt resultat.

Den justerade rörelseförlusten uppgick till 3,7 miljarder kronor, exklusive andelar i joint ventures och intresseföretag. Motsvarande kvartal 2025 redovisade Volvo Cars en vinst på 5,8 miljarder kronor, enligt Reuters. Resultatförsämringen kopplas bland annat till utvecklingen på de kinesiska och amerikanska marknaderna samt en långsammare produktionsupptrappning av den nya elbilen EX60.

Volvo Cars VD Håkan Samuelsson meddelar att företagets befintliga åtgärdsplan måste utökas. Utöver redan beslutade besparingar ska indirekta och rörliga kostnader reduceras med ytterligare fem miljarder kronor. Företagets målsättning är att de nya kostnadsminskningarna ska vara genomförda före utgången av 2027.

Personalneddragningarna avser framför allt indirekta tjänster. Volvo Cars planerar att genomföra minskningen genom uppsägning av konsultavtal, naturliga personalavgångar och riktade erbjudanden om avgångspaket till anställda.

Adrian Avdullahu, ordförande för IF Metall på Volvo Cars, beskriver det ekonomiska utfallet som en stor besvikelse. Han uppger att fackförbundet fått viss information i förväg och varit inställt på ett besvärligt läge mot bakgrund av utvecklingen inom den globala bilindustrin. Resultatets omfattning var dock större än vad företrädarna hade räknat med.

Neddragningarna är huvudsakligen kopplade till tjänstemannasidan, vilket gör att IF Metalls medlemmar inte påverkas på samma direkta sätt. Adrian Avdullahu framhåller samtidigt att beskedet skapar oro även bland förbundets medlemmar. Under fredagen ska IF Metall prioritera att besvara deras frågor.

Det nya sparpaketet följer på flera tidigare åtgärder. Under 2025 aviserade Volvo Cars personalminskningar motsvarande omkring 3 000 tjänster, enligt norska Motor. Vid årsstämman 2026 redovisade företaget att dess tidigare kostnads- och kassaflödesprogram omfattade totalt 18 miljarder kronor. Håkan Samuelsson beskrev då hur arbetet berörde personalkostnader, övriga utgifter och materialinköp, bland annat genom identifierade möjligheter till gemensamma inköp med Geely.

Redan efter andra kvartalet 2026 hade kostnaderna minskat med fem miljarder kronor under året. I slutet av september införde Volvo Cars dessutom ett globalt anställningsstopp för tjänstemän inom merparten av verksamheten. Presschefen Kristin Boldemann Wester bekräftade då att företaget skärpte restriktionerna kring nyrekrytering och externa utgifter. Bland undantagen från anställningsstoppet fanns bolagets fabriker.

Den ekonomiska utvecklingen sammanfaller med en minskad global bilförsäljning. Volvo Cars levererade 141 609 bilar under årets tredje kvartal, vilket var 10,7 procent färre än under motsvarande period 2025. Försäljningen av helt eldrivna modeller utvecklades däremot i motsatt riktning och ökade med 29 procent. Elbilarna stod därmed för 32 procent av den totala försäljningen.

Skillnaderna mellan företagets huvudmarknader var betydande. I den amerikanska regionen minskade försäljningen med 14 procent till 30 777 bilar. Volvo Cars hänvisade bland annat till svag efterfrågan från konsumenter, hårdare konkurrens inom SUV-segmentet och jämförelseeffekter efter att tidigare amerikanska konsumentsubventioner löpt ut.

Utvecklingen i Kina var ännu svagare. Enligt Wall Street Journals rapportering den 2 oktober hade Volvo Cars försäljning på den kinesiska marknaden minskat med omkring 41 procent under tredje kvartalet. Tidningen uppgav även att bolagets aktiekurs hade sjunkit med nästan 20 procent sedan företaget presenterade planerna på 13 nya bilmodeller fram till 2030.

Europa utvecklades samtidigt bättre än företagets övriga huvudmarknader, enligt försäljningschefen Erik Severinson. Försäljningen i Europa och övriga världen ökade med två procent till 90 548 bilar under kvartalet. Antalet sålda helt eldrivna modeller i regionen steg med 51 procent.

Volvo Cars hade redan den 2 oktober meddelat att bolaget inte längre räknade med att uppfylla sina tidigare prognoser för helårets försäljningsvolym och kassaflöde. Företaget valde samtidigt att inte presentera någon ersättande kortsiktig prognos. De långsiktiga ambitionerna om ett starkt positivt kassaflöde och en strukturell rörelsemarginal på åtta procent kvarstod däremot.

Arbetet med att introducera EX60 har också påverkat produktionen vid Torslandafabriken. I sitt tidigare bokslut för 2025 redovisade Volvo Cars att en tillfällig lageruppbyggnad av modellerna XC90 och XC60 skulle påverka verksamheten under första halvåret 2026. Syftet var att säkerställa leveranser i samband med produktionsstarten för den nya elbilen.

Fredagens besked innebär att Volvo Cars nu utökar sitt tidigare besparingsprogram med ytterligare kostnadsåtgärder och en ny omfattande personalminskning.