Volvo Cars kapar 2 500 jobb – anställda oroas

Beskedet om ett nytt omfattande sparprogram på Volvo Cars väcker oro bland personalen. Fredagen den 23 oktober meddelade biltillverkaren att ytterligare 2 500 tjänster ska försvinna, varav omkring 2 000 i Sverige. Samtidigt visar bolagets rapport för tredje kvartalet en rörelseförlust på 5,6 miljarder kronor.

Neddragningarna kommer efter att föregående års besparingsprogram inte varit tillräckligt. Tillsammans med tidigare aviserade personalminskningar omfattar de båda programmen cirka 5 500 tjänster. Enligt Reuters motsvarar det senaste beskedet omkring sex procent av Volvo Cars personalstyrka.

Volvo Cars finanschef Fredrik Hansson uppgav för TT att åtgärderna gäller tjänstemän och inte medarbetare inom fordonsproduktionen. Merparten av de svenska tjänsterna som berörs finns i Göteborgsområdet. Personalminskningen ska i första hand ske genom frivilliga avgångar, avslutade konsultavtal, naturlig personalomsättning och riktade avgångserbjudanden. Företaget avser även att vara återhållsamt med nyrekryteringar.

Det nya sparpaketet omfattar enligt Volvo Cars ytterligare fem miljarder kronor i minskade indirekta och rörliga kostnader. Den fullständiga ekonomiska effekten väntas vara uppnådd vid slutet av 2027. Sveriges Radio har rapporterat att företagets vd Håkan Samuelsson räknar med att personalneddragningarna ska vara genomförda till mitten av samma år. Samuelsson har samtidigt framhållit att besparingar på egen hand inte räcker för bolagets framtid.

Bland anställda som intervjuats utanför Volvo Cars huvudkontor finns både besvikelse och en viss optimism. Aivis Liepins, som arbetar med teknisk support inom företaget, beskriver en osäkerhet kring vad som väntar mot bakgrund av det ekonomiska läget.

Även de fackliga företrädarna reagerar på omfattningen. Unionens klubbordförande på Volvo Cars, Jörgen Olsson, uppger att det är fjärde gången under en sexårsperiod som företaget genomför personalneddragningar. Fackförbundet hade fått förhandsinformation om ytterligare besparingar, men storleken på det nya programmet kom som en överraskning.

Kristina Tullgren, ordförande för Sveriges Ingenjörers Akademikerförening på Volvo Cars, beskriver i ett uttalande hur medlemmarna återigen ställs inför osäkerhet efter flera år av omorganisationer och återkommande besparingsåtgärder.

Akademikerförbundet SSR meddelade den 23 oktober att förhandlingar med arbetsgivaren väntar och att det ännu inte går att fastställa hur många som slutligen behöver lämna sina anställningar. Akademikerföreningen ska tillsammans med Sveriges Ingenjörer företräda medlemmarna i förhandlingarna. Genom kollektivavtalet kan berörda anställda även få omställningsstöd från Trygghetsrådet TRR.

Den ekonomiska rapporten visar samtidigt att Volvo Cars omsättning minskade från 86,4 miljarder kronor under tredje kvartalet 2025 till 66,9 miljarder kronor under motsvarande period 2026. Det fria kassaflödet försämrades från minus 4,3 miljarder till minus 8,9 miljarder kronor.

Enligt företagets redovisning belastades resultatet av en negativ omvärdering på 1,1 miljarder kronor av amerikanska utsläppskrediter efter ändrad lagstiftning i USA. Därutöver påverkades resultatet med minus 900 miljoner kronor genom redovisningen av Polestars förluster från andra kvartalet 2026.

I samband med kvartalsrapporten föll Volvo Cars aktie med omkring 30 procent under fredagsmorgonen. Finanschefen Fredrik Hansson uppgav samtidigt för TT att företaget har 32 miljarder kronor i kassan och en sammanlagd tillgänglig likviditet på 55 miljarder kronor.

Även försäljningsutvecklingen har varit negativ. I rapporten den 2 oktober redovisade Volvo Cars en global försäljning på 141 609 bilar under årets tredje kvartal, vilket var 10,7 procent färre än under samma period föregående år. Försäljningen i Kina minskade med 40,6 procent, medan den europeiska marknaden uppvisade en ökning på två procent.

Försäljningen-chefen Erik Severinson uppgav i samband med rapporten den 2 oktober att återhämtningen inom premiumsegmentet i USA varit svagare än vad företaget tidigare räknat med. Under samma kvartal ökade dock Volvo Cars globala försäljning av helt eldrivna bilar med 29 procent.

Enligt Reuters har biltillverkaren dragit tillbaka sina tidigare helårsprognoser för försäljningsvolym och kassaflöde. I Kina har bolaget dessutom valt att prioritera lönsamheten framför marknadsandelar, i stället för att delta i den omfattande priskonkurrensen med lokala tillverkare.