Toyota firade 80 år med 5 000 gäster

Toyota Material Handling samlade omkring 5 000 inbjudna till ett stort jubileumsfirande i Mjölby under lördagen. Företagets svenska historia sträcker sig tillbaka till 1946, då tillverkningen startade i Stockholmstrakten. Verksamheten flyttades till Mjölby 1952 och orten är i dag europeiskt centrum för företagets materialhantering.

Omkring 2 500 personer arbetar vid verksamheten i Mjölby, vilket gör företaget till Östergötlands tredje största arbetsgivare. Toyota Material Handling Europe har beskrivit anläggningen som sin största i Europa och uppgett att fabriksområdet har fördubblats under de senaste tio åren. Toyota Material Handling International beskriver samtidigt fabriken som en av världens största producenter av specialiserad utrustning för lagerhantering.

Företaget hette BT fram till år 2000. Toyota Industries Corporation uppger att koncernen den 22 juni samma år förvärvade svenska BT Industries AB, som var inriktat på lagertruckar. Krister Björkman, vd för Toyota Material Handling, beskrev jubileet som en stor och hedrande dag och framhöll att dagens medarbetare endast utgör en del av den utveckling som företaget har genomgått.

En viktig del av företagets historia är europapallen, som togs fram 1949 tillsammans med bland andra SJ. Krister Björkman uppgav att pallens utformning har varit grundläggande för hur företagets maskiner används för att flytta gods. Standardiseringen gjorde samtidigt hanteringen av gods med truck enklare.

I Mjölby produceras i dag 75 000 handtruckar och 82 000 eltruckar per år, och 95 procent av produktionen exporteras. Supply Chain Effect uppgav att omkring 90 000 eltruckar tillverkades vid anläggningen under 2025 och att Toyota Material Handling Europes långsiktiga mål är att nå en kapacitet på 120 000 eltruckar om året.

Den 28 januari 2026 invigdes det nya pulvermåleriet Paletten i Mjölby efter en investering på 350 miljoner kronor, enligt Supply Chain Effect. Investeringen beskrevs som Toyota Material Handling Europes största produktionsinvestering hittills. Toyota Material Handling Europe uppger även att mer än 95 procent av de truckar som bolaget säljer i Europa tillverkas vid fabrikerna i Mjölby, Ancenis i Frankrike och Bologna i Italien.

Företaget har också samarbeten inom forskning och innovation. Linköping Science Park uppger att Toyota Material Handling Europe har arbetat med startupföretag genom innovationsprogrammet IndX och att det första Logiconomi Forum arrangerades vid huvudkontoret och fabriken i Mjölby. ECIU University uppger att företaget genom sitt partnerskap med Linköpings universitet har presenterat framtidsutmaningar inom bland annat produkter, tjänster, produktion och organisationsutveckling för forskare och innovationsaktörer.

Toyota Industries Corporation uppger att Toyota Material Handling Europe sedan den 1 april 2021 använder 100 procent förnybar el i sina europeiska verksamheter. Omställningen omfattade fem fabriker, 21 nationella säljbolag och tre huvudkontorsanläggningar i Sverige. CSR Europe uppger samtidigt att Toyota Industries Europe har varit först i sin bransch med att publicera en europeisk hållbarhetsrapport och att koncernen har satt ett mål om nettonollutsläpp till räkenskapsåret 2041.

Toyota Material Handlings designverksamhet har enligt iF Design fått 21 iF-priser och rankades under perioden 2022–2026 högst bland företag inom kategorin kommersiella fordon i Sverige, Europa och globalt. Toyota Material Handling Europe uppger dessutom att den eldrivna motviktstrucken Toyota Traigo_i fick German Design Award 2026 efter att modellen hade tilldelats Red Dot Design Award 2025.