Svenskar berättar om extrema krav på lyxyachter

Svenskar som arbetar ombord på lyxyachter beskriver ett yrkesliv med långa arbetsdagar, omfattande service och mycket höga krav från gäster och ägare. Maria Johansson Durdevic, 38, arbetar på en yacht som ägs av en av världens rikaste familjer. Hon uppger att hon endast arbetar åt miljardärer och beskriver skillnaden mot miljonärer som att de senare inte vet vad de vill ha.

Arbetet på större yachter omfattar flera olika funktioner. Superyacht Partners uppger att en motoryacht på omkring 40 meter vanligtvis har sju till åtta personer i besättningen, medan en yacht på 60 meter kan ha omkring 12–15. På fartyg över 100 meter kan besättningen bestå av minst omkring 25 personer. Arbetet är enligt Superyacht Partners uppdelat mellan bland annat däck, maskin och interiör under kaptenens ledning. Elvira, 25, beskriver samtidigt hur önskemål från gäster kan vara mycket svåra eller omöjliga att uppfylla. Bland erfarenheterna från svenskar i branschen finns även omfattande städarbete där mycket små detaljer har behövt rengöras under flera månader, bland annat med tandpetare.

För den som arbetar med interiör och gästservice kan arbetsuppgifterna omfatta städning, tvätt och löpande service. Flying Fish anger att en steward eller stewardess på en superyacht typiskt kan tjäna omkring 2 000–3 500 euro eller mer i månaden. Bluewater uppger samtidigt att en nybörjartjänst kan ge omkring 2 500 euro eller dollar per månad eller mer, men att ersättningen varierar kraftigt mellan fartyg och beroende på erfarenhet.

Aktuella platsannonser från Bluewater under 2026 visar också skillnader mellan olika roller. En second steward eller stewardess på en yacht över 35 meter erbjöds 3 200 euro i månaden, medan en erfaren deckhand på en 24-metersyacht erbjöds 3 500 euro. För en ensam kock på en 36-metersyacht angavs en månadslön på 6 000–7 000 euro. Bespoke Crew anger i sin löneguide för 2026 att en ny deckhand eller junior stewardess på en yacht mellan 40 och 60 meter typiskt ligger på omkring 2 800–3 000 euro i månaden, utöver eventuell dricks på charteryachter.

Arbetet omfattas samtidigt av särskilda krav på utbildning, hälsa och vila. International Labour Organization fastställer genom Maritime Labour Convention att sjömän som omfattas av reglerna ska få minst tio timmars vila under varje 24-timmarsperiod och minst 77 timmars vila under en sjudagarsperiod. Maritime and Coastguard Agency uppger att sjömän på brittiska handelsfartyg normalt behöver ett giltigt medicinskt ENG1-intyg eller ett godkänt motsvarande intyg för att arbeta ombord. Royal Yachting Association uppger dessutom att besättning på kommersiella superyachter kan behöva STCW-utbildning inom bland annat överlevnad till sjöss, brandbekämpning, första hjälpen samt personlig säkerhet och socialt ansvar.

Svenskarna beskriver också en miljö där mycket exklusiva presenter, ovanliga önskemål och särskilda säkerhetsarrangemang kan förekomma ombord. Erfarenheterna omfattar bland annat en uppmärksammad toalettincident och uppgifter om att specialutbildad säkerhetspersonal funnits på en yacht.