Skatt, vårdköer och trafik i het regiondebatt

Med drygt en vecka kvar till valet möttes finansregionrådet Aida Hadzialic (S) och oppositionsregionrådet Axel Conradi (M) i en debatt om Region Stockholms politik. Ätstörningsvården, vårdköerna, kollektivtrafiken och skatten hörde till frågorna där de två regionpolitikerna stod mot varandra.

Axel Conradi beskrev ätstörningsvården under mandatperioden som ett allvarligt misslyckande. Aida Hadzialic svarade att regionen har ökat anslagen efter att ha sett behov av förändringar och uppgav att 100 miljoner kronor ska öronmärkas för området under kommande år. Stockholms centrum för ätstörningar tar enligt 1177 emot patienter i alla åldrar och erbjuder bland annat öppenvård, dagsjukvård och heldygnsvård. Patienter kan komma dit genom remiss eller egenanmälan.

Region Stockholm har dessutom tillstånd från Socialstyrelsen att sedan den 1 december 2023 bedriva nationell högspecialiserad vård för svårbehandlade ätstörningar. För vuxna är sådan vård koncentrerad till fem enheter i Sverige. Motsvarande vård för barn finns vid tre av dessa enheter, där Region Stockholm är en av tillståndsinnehavarna.

Partierna fick även välja ett eget ämne till debatten. Socialdemokraterna tog upp vårdköerna, medan Moderaterna valde kollektivtrafiken och framför allt de neddragningar som genomförts under mandatperioden. Region Stockholms budget för 2026 uppgår till omkring 140 miljarder kronor. Av detta går 91 miljarder till hälso- och sjukvård och 16 miljarder till kollektivtrafik. Ytterligare 70 miljoner kronor har avsatts särskilt för åtgärder mot vårdköerna under året.

Väntetiderna inom specialistvården kan beskrivas med flera olika mått. Bland annat följs andelen patienter som får ett första besök eller behandling inom vårdgarantins tidsgränser, antalet personer som väntar samt väntetider till operation. Statistik finns också för akutsjukhusen, där bland annat tiden till första bedömning och andelen patienter som lämnar akutmottagningen inom fyra timmar mäts. Stockholms patienter tillbringar mer tid på akuten än riksgenomsnittet.

Kollektivtrafikens neddragningar har bland annat berört bussarna i Stockholms innerstad. Region Stockholms trafikförvaltning uppgav inför förändringarna 2024 att bussresandet där hade minskat med omkring 30 procent jämfört med 2019. Efter remiss behölls busslinjerna 72 och 75, medan flera andra linjer fick färre avgångar. Moderaterna föreslog i sin oppositionsbudget för 2026 att fler avgångar skulle sättas in.

Skatten blev ytterligare en central konfliktfråga. Regionskatten i Stockholm är 12,33 kronor per intjänad hundralapp under 2026. Statistiska centralbyrån redovisar att skatten därmed är fem öre lägre än året före. Genomsnittet för regionskatten i Sverige är 11,66 kronor.

Moderaterna vill vid ett maktskifte sänka regionskatten med 25 öre till 2027. En sådan sänkning skulle minska skatteintäkterna med omkring 2,2 miljarder kronor. Partiet hänvisar bland annat till att regionen redovisade ett överskott på fem miljarder kronor föregående år. I Moderaternas oppositionsbudget för 2026 föreslogs en skattesänkning på 30 öre, samtidigt som partiet angav ett långsiktigt mål om en sänkning på mer än 70 öre.

Socialdemokraterna har hävdat att Moderaternas skattepolitik motsvarar sänkningar på sju miljarder kronor under nästa mandatperiod. Moderaterna vill på längre sikt få ned skatten till ungefär rikssnittet. Med dagens nivåer skulle det motsvara en minskning på omkring 70 öre per intjänad hundralapp. Partiet har samtidigt uppgett att tidpunkten beror på bland annat omvärldsläget och samhällsekonomin.