Polestar skrotar planerna på nytt globalt huvudkontor

Elbilstillverkaren Polestar har beslutat att inte genomföra den planerade etableringen av ett globalt huvudkontor i Frihamnen i Göteborg. Företagets pr-chef Martin Ödman bekräftar i ett mejl att bolaget har ändrat sina planer och inte längre avser att bygga ett nytt kontor i området.

Polestar kommer i stället att fortsätta använda sina nuvarande lokaler i Torslanda. Enligt Martin Ödman tillgodoser dessa lokaler företagets nuvarande behov, och företaget har för närvarande inte heller några planer på att etablera ett nytt huvudkontor på någon annan plats.

Beskedet kommer efter att projektet pausades i juli 2025. Polestar hade då valt att avvakta med satsningen. I diskussionerna om etableringen hade bland annat omställningen inom bilindustrin, företagets ägarstruktur och närheten till kritisk infrastruktur aktualiserats.

Arbetet med den särskilda detaljplanen för huvudkontoret föreslås nu avbrytas sedan Polestar meddelat att företaget inte längre är intresserat av markområdet.

Etableringen presenterades i juni 2023 efter att Göteborg valts i konkurrens med andra internationella alternativ. Den 2 juni samma år meddelade Business Region Göteborg att Göteborgs Stad och Polestar hade tecknat en gemensam avsiktsförklaring. Polestars dåvarande verkställande direktör Thomas Ingenlath beskrev vid tillfället etableringen som ett sätt att ge företaget en permanent bas i Göteborg.

Det planerade kontorskomplexet skulle omfatta omkring 80 000 kvadratmeter vid brofästet i Frihamnen och enligt den ursprungliga tidsplanen vara färdigställt 2028. Avsikten var att samla verksamhet från sex olika kontor i en gemensam byggnad. På längre sikt bedömdes satsningen kunna medföra cirka 1 500 nya arbetstillfällen och en fördubbling av personalstyrkan till ungefär 3 000 medarbetare.

Polestar skulle inte äga fastigheten. Upplägget byggde i stället på att en framtida fastighetsägare skulle uppföra kontorsbyggnaden och att elbilsföretaget därefter skulle bli långsiktig hyresgäst.

Även ett designcenter ingick i den ursprungliga byggnadsidén. Business Region Göteborg redovisade planer på en utformning som skulle knyta samman Hisingsbron med Frihamnen. Förslaget omfattade gång- och cykelpassager genom kvarteren samt publika verksamheter i byggnadernas bottenvåningar.

Marken som avsatts för etableringen ägdes huvudsakligen av Göteborgs Stad. En mindre del tillhörde det kommunala bolaget Älvstranden Utveckling, vars styrelse i juni 2023 beslutade att sälja sin del till kommunen för att möjliggöra projektet.

För byggnaden valdes en separat och geografiskt avgränsad detaljplan, en så kallad frimärksplan. Älvstranden Utveckling hänvisade då till att motsvarande planlösningar tidigare hade använts för Frihamnskyrkan och Geelys kontor på Lindholmen.

Det mer omfattande stadsutvecklingsarbetet i Frihamnen fortsätter inom ramen för kommunens övergripande planering. Den 18 juni 2026 beslutade stadsbyggnadsnämnden i Göteborg att skicka ett uppdaterat planprogram för Frihamnen och delar av Ringön på samråd. Samrådsperioden pågick mellan den 19 augusti och den 29 september.

Planprogrammet, med diarienummer SBF-2023-01836, omfattar ett större geografiskt område än Polestars separata detaljplan. Göteborgs Stad planerar en etappvis utveckling under 25–30 år med bland annat bostäder, arbetsplatser, handel, parker, skolor och annan samhällsservice.

Polestars befintliga huvudkontor ligger på Assar Gabrielssons väg 9 i Göteborg. Kontorsbyggnaden, som kallas Kuben, utformades tillsammans med arkitektkontoret Bornstein & Lyckefors och fick ett hedersomnämnande från Per och Alma Olssons fond, Göteborgs officiella arkitekturpris. Polestar redovisade uppgifterna om byggnaden i december 2019.

I en handling som Polestar lämnade till den amerikanska finansinspektionen SEC den 8 oktober 2026 angavs samma adress som bolagets huvudsakliga kontorsadress. Av handlingen framgick också att Michael Lohscheller var företagets verkställande direktör och Jean-François Mady dess finanschef.