Personalbrist stoppar färja i Strömsund – trafiken begränsas

Endast en av de två beredskapsfärjorna mellan Strömsund och Näsviken är i trafik. Den andra färjan har varit ur drift sedan förra veckan på grund av personalbrist och kommer inte att återuppta trafiken förrän tidigast den 9 november, enligt Daniel Hildebeck, sektorchef på Trafikverkets Färjerederi.

Bemanningen är för närvarande det största hindret för att kunna använda båda färjorna under avstängningen av Strömsundsbron. Daniel Hildebeck uppger att många är intresserade av att arbeta i Strömsund, men att det är svårt att ordna personal som kan börja med kort varsel.

När endast en färja används gäller en tidtabell med en avgång per timme. Trafikverket anger att färjan lämnar Strömsund kvart över varje hel timme och Näsviken kvart i. Själva överfarten tar ungefär tio minuter.

Varje beredskapsfärja har kapacitet för högst 47 passagerare eller en sammanlagd last på 60 ton. Trafikverket har dessutom infört särskilda regler för vilka transporter som får företräde. Polis, ambulans och räddningstjänst prioriteras först. Därefter kommer bland annat hemtjänst, hemsjukvård, färdtjänst och skolskjutsar. Andra resenärer får följa med i mån av plats.

Personal från flera delar av landet har tagit sig till Strömsund för att bemanna färjorna. Vid ett skiftbyte under lunchtid den 2 november började Hanna Johansson ett arbetspass. Hon arbetar normalt som matros på en färja i Lysekil och hade inte tidigare varit i Strömsund. Johansson beskrev arbetet på den nya platsen som spännande.

En annan som rest till orten för att arbeta med beredskapsfärjorna är Janne Sjöblom. Han har berättat för Sveriges Radio att medarbetare har kommit från olika delar av Sverige. Själv har han upplevt ett positivt mottagande från invånarna och bland annat blivit bjuden på bullar.

Bemanningsproblemen kommer efter en period med tekniska störningar i färjetrafiken. Den 26 oktober meddelade Trafikverket att en av färjorna hade behövt tas ur drift vid tre tillfällen under de föregående dagarna. Två av avbrotten berodde på problem med hydrauliken och det tredje på ett oljeläckage. Myndigheten uppgav då att beredskapen för ytterligare störningar skulle stärkas.

De två beredskapsfärjorna transporterades den 6 oktober från Trafikverkets depå i Byske, utanför Skellefteå, till Strömsund. Innan de kunde tas i bruk behövde de monteras och driftsättas på plats.

Förberedelserna för de tillfälliga färjeförbindelserna omfattade också arbeten på land. Trafikverket meddelade den 13 oktober att Strömsunds kommun hade godkänt marklov för färjelägena. Arbetet innefattade bland annat anslutningsvägar, bommar och belysning.

Trafikverket har även fört diskussioner med Försvarsmakten om möjligheten att använda en tillfällig pontonbro. Enligt myndigheten finns dock tekniska begränsningar på grund av det strömmande vattnet.

Bakgrunden till färjetrafiken är skadorna på Strömsundsbron efter en tung transport. Fordonet vägde omkring 100 ton och hade dispens från Trafikverket. Bron är normalt klassad för fordon med en vikt på upp till 74 ton. Vid händelsen lyftes brons norra sida ungefär 40 centimeter.

Lastbilen blev kvar på bron i nästan 16 dygn innan den kunde flyttas därifrån den 15 oktober.

Sedan den 30 oktober klockan 13.00 är bron åter öppen för gående, cyklister och personer som använder permobil. Strömsunds kommun har beslutat att högst 100 personer får vistas på bron samtidigt. För övrig fordonstrafik gäller fortfarande avstängningen.

Trafikverket presenterade vid en pressträff den 29 oktober en preliminär tidsplan för att åter tillåta viss fordonstrafik. Prognosen är att bron ska kunna öppnas för begränsad trafik den 31 januari 2027. Myndigheten planerar att sätta upp spännstag på båda sidor av bron för att ersätta funktionen hos det skadade pendellagret.

Broavstängningen har också medfört förändringar för kollektivtrafiken. Länstrafiken Jämtland har dragit om busslinjerna 45 och 142 via väg 795. Linjerna 414, 428, 429 och 431 kör enligt tillfälliga tidtabeller. Under störningen kan anslutningar till tåg i Östersund inte garanteras.

För skolelever på Näsvikensidan fortsätter skolskjutsarna enligt det tidigare upplägget under veckorna 45 och 46. Strömsunds kommun ska först bedöma hur stabilt färjetrafiken fungerar innan några förändringar blir aktuella. Ytterligare besked ska lämnas under vecka 46.

Behovet av färjeförbindelsen har även undersökts genom en kommunal enkät. Säkerhetsskyddschefen Richard Persson uppgav den 21 oktober att kommunen hade fått in över 1 100 svar på ett dygn. Invånarna beskrev bland annat behov kopplade till resor till arbetet och barns fritidsaktiviteter.

Tills vidare fortsätter färjetrafiken med begränsad kapacitet. Daniel Hildebeck uppger att Färjerederiets planering utgår från att den stillastående färjan åter ska kunna tas i trafik den 9 november.