Nytt stöldförsök mot fartkamera – polisen varnar för fler brott

AI-genererad illustration

Lokalt Norr

Nytt stöldförsök mot fartkamera – polisen varnar för fler brott

Av Malin Nilsson•Publicerad: 19 okt 11:20•4 min

En fartkamera längs riksväg 76 vid Grinduga i Furuvik har utsatts för ett misstänkt stöldförsök. Händelsen är den första av sitt slag i Gävleborgs län under den pågående vågen av kamerastölder, som hittills främst drabbat Uppsala och Stockholms län.

Polismyndigheten registrerade händelsen söndagen den 18 oktober klockan 21.25, sedan personer ur allmänheten slagit larm om en fartkamera som låg på marken. Polisregion Mitts kommunikationsenhet publicerade händelserapporten följande morgon, den 19 oktober, klockan 07.35.

Enligt polisens presstalesperson Magnus Jansson Klarin hade stolpen kapats i ett försök att komma åt kamerautrustningen. Att utrustningen lämnades kvar kan enligt honom bero på att gärningspersonerna avbrutit försöket efter att ha blivit störda, exempelvis av ett passerande fordon.

Polisen har genomfört en teknisk undersökning på platsen och tagit kameran i beslag för spårsäkring. Eventuella vittnen har också hörts. Ingen person är misstänkt och händelsen utreds som försök till grov stöld.

Ett liknande brott inträffade längs samma riksväg i Älvkarleby tidigare under månaden. Polismyndigheten registrerade den 13 oktober klockan 08.42. Även där hade en kamerastolpe kapats utan att kamerautrustningen försvunnit. Polisen meddelade då att eventuella kopplingar till tidigare grova kamerastölder i norra Uppland skulle undersökas.

Den 15 oktober rapporterade P4 Gävleborg att polisen redan hade varnat för att stölderna kunde spridas till Gästrikland. Polismyndigheten uteslöt inte att en organiserad grupp kunde ligga bakom brotten.

Omkring 30 fartkameror har den senaste tiden utsatts för stölder eller skadegörelse i Uppsala och Stockholms län. Samtliga ärenden utreds.

I en intervju publicerad av Mitt i den 6 oktober uppgav Trafikverkets nationella samordnare för trafiksäkerhetskameror, Per Hurtig, att tio kameror hade stulits i Stockholm och sju i Uppsala sedan juli 2026. Därutöver hade ytterligare anläggningar vandaliserats.

Enligt Per Hurtig stjäls normalt omkring 20–30 fartkameror per år i Sverige. Brotten är ofta geografiskt koncentrerade och under 2025 drabbades bland annat Skåne och västkusten.

Den senaste större stöldvågen inträffade 2022, då omkring 150 fartkameror drabbades runt om i landet. Efter den perioden började Trafikverket montera kameror med mer omfattande inkapsling för att försvåra stölderna. Per Hurtig har uppgett för SVT Uppsala att skyddsåtgärderna inte har förhindrat de nya brotten i Uppsala.

Kostnaden för att ersätta en stulen fartkamera uppgår till cirka 300 000 kronor inklusive arbete, enligt Per Hurtig. Trafikverket brukar kunna ersätta utrustningen inom några dagar.

Magnus Jansson Klarin uppger att polisen ser en risk för ytterligare stölder i Gävleborg, eftersom gärningspersoner vid liknande brott ofta angriper flera kameror inom samma geografiska område. Polisen efterfrågar därför fler tips från allmänheten.

Trafikverkets öppna kameradata, sammanställda av Fartkameran.se, visar att den kamerabevakade sträckan mellan Furuvik och Gävle omfattar fyra fasta mätplatser. Längs hela riksväg 76 finns 28 registrerade mätplatser fördelade på tre kamerabevakade sträckor.

I Gävleborgs län omfattar registret totalt 144 fasta kameror i nio kommuner. Av dessa finns 28 registrerade mätplatser i Gävle kommun. Uppgifterna avser registrerade anläggningar och visar inte hur många kameror som är i drift efter de inträffade stölderna.

Vid årsskiftet 2025/2026 fanns enligt Trafikverket omkring 2 735 trafiksäkerhetskameror längs Sveriges statliga vägar. Myndigheten beräknar att kamerorna årligen förebygger omkring 20 dödsfall och fler än 70 allvarliga personskador.

De fasta kamerorna är direktkopplade till Polismyndigheten. Trafikverket ansvarar för etablering, drift och underhåll, medan Polismyndigheten utreder de hastighetsöverträdelser som registreras. Myndigheterna har ett gemensamt ansvar för kameraövervakningens omfattning.

Trafikverkets öppna kameradata, sammanställda av Fartkameran.se, visar att den kamerabevakade sträckan mellan Furuvik och Gävle omfattar fyra fasta mätplatser. Längs hela riksväg 76 finns 28 registrerade mätplatser fördelade på tre kamerabevakade sträckor.

I Gävleborgs län omfattar registret totalt 144 fasta kameror i nio kommuner. Av dessa finns 28 registrerade mätplatser i Gävle kommun. Uppgifterna avser registrerade anläggningar och visar inte hur många kameror som är i drift efter de inträffade stölderna.

Vid årsskiftet 2025/2026 fanns enligt Trafikverket omkring 2 735 trafiksäkerhetskameror längs Sveriges statliga vägar. Myndigheten beräknar att kamerorna årligen förebygger omkring 20 dödsfall och fler än 70 allvarliga personskador.

De fasta kamerorna är direktkopplade till Polismyndigheten. Trafikverket ansvarar för etablering, drift och underhåll, medan Polismyndigheten utreder de hastighetsöverträdelser som registreras. Myndigheterna har ett gemensamt ansvar för kameraövervakningens omfattning.

Dela artikel:FacebookX (tidigare Twitter)

Analys

Denna text bedöms vara oberoende skriven till: 92%
92%
8%
Oberoende
Vinkling

Förklaring:
Texten uppvisar i stort neutral journalistisk språkdrift. Den förlitar sig på sakliga uppgifter och tydliga källhänvisningar (t.ex. Enligt polisens presstalesperson, Trafikverket, uppgifter i SVT/Uppsala, P4 Gävleborg). Det finns inga egna värderingar, spekulationer eller känsloladdade formuleringar från journalisten. Artikeln övergår mellan olika källor utan att försöka överdriva eller förminska händelser, och den redogör för fakta såsom händelseförlopp, utredningar och kostnader, utan egna slutsatser. Texten följer källornas perspektiv genom att använda uttryck som ”Enligt...” och liknande, vilket stärker oberoendet. En svaghet är att vissa stycken återkommer med samma tekniska data, vilket är en redaktionell brist och inte direkt påverkar neutralt språk, men det påverkar inte bedömningen av journalistens oberoende språk i betydande grad.

Denna texten bedöms ha en politisk lutning åt: Mitten
25%
55%
20%
Vänster
Mitten
Höger

Förklaring:
Artikeln fokuserar på teknokratiska och pragmatiska lösningar inom offentlig sektor (Trafikverket, Polisen, öppen data) och betonar samarbete mellan myndigheter samt kostnader kopplade till underhåll och ersättning. Denna teknokratisk-institutionella vinkel främjar en mitteninriktad policybild där pragmatisk men statlig lösning ses som lämplig respons, snarare än radikalt fria marknads- eller omfattande statliga omfördelningsåtgärder.

Rubrik och framing:
Framställningen betonar statens och teknokratiska lösningars roll i att hantera kamerastölder och upprätthålla trafiksäkerhet, samtidigt som den belyser risker för spridning och behovet av samarbete mellan myndigheter.

Språk och ton:
Språket är sakligt och tekniskt, med myndighetsreferenser och betoning av risker, förebyggande åtgärder och kostnader. Offentliga aktörer framställs som lösningsorienterade medan gärningspersoner beskrivs som ett hot eller en osäker risk.

Källbalans:
Källorna domineras av myndigheter och offentliga aktörer (Polisens talesperson, Trafikverket, myndighetskommunikationer, regional media), med viss hänvisning till öppna datakällor och mediapublikationer. Ofta saknas röster från privatpersoner, fackföreningar eller politiska partier.

Utelämnanden och kontext:
Viktiga perspektiv saknas: integritets- och sekretessaspekter av kamerabevakning, bredare kostnads-nytta-analys för samhället, politiska eller ekonomiska orsaker till stölderna, alternativa säkerhetsåtgärder och olika samhällsaktörers åsikter om pekning mot myndighetslösningar eller privatsektorn.

Analysen är en AI-bedömning av språk, vinkling och perspektiv. Den ska ses som en indikation, inte som en absolut sanning.

Vi använder cookies

Vi använder cookies för nödvändiga funktioner samt, vid ditt samtycke, statistik och marknadsföring.

Nödvändiga

Krävs för att webbplatsen ska fungera.

Alltid aktiv

Statistik

Hjälper oss förstå hur webbplatsen används.

Marknadsföring

Används för marknadsföring och annonser.

Läs mer i integritetspolicyn och cookiepolicyn.