Make drogs ut genom trasigt flygplansfönster

AI-genererad illustration

Nyheter

Make drogs ut genom trasigt flygplansfönster

Av Sofia NilssonPublicerad: 14 juli 12:025 min

En flygning med Ryanair från Thessaloniki i Grekland till Memmingen i Tyskland fick avbrytas sedan ett fönster gick sönder under färden. Enligt Ryanair gällde det flygning FR1879, som opererades av Malta Air med ett Boeing 737-800-plan. Serbiske Ljubiša Karović, som satt intill det skadade fönstret, drogs delvis ut ur flygplanet medan hans hustru Svetlana Grkovic Maksimovic och andra passagerare kämpade för att hålla kvar honom.

Händelsen inträffade omkring en halvtimme efter starten i fredags. Svetlana Grkovic Maksimovic uppger för grekiska ERT att en kraftig smäll hördes innan fönstret splittrades. Hon berättar att maken blev hängande ut genom öppningen med överkroppen i närmare två minuter, samtidigt som en ung kvinna bredvid honom omedelbart grep tag i hans arm. Svetlana Grkovic Maksimovic uppger att hon själv höll fast i hans ben och att en man och en kvinna hjälpte henne att dra tillbaka honom in i kabinen. Hon säger också att hon vill komma i kontakt med mannen för att kunna tacka honom.

Enligt Svetlana Grkovic Maksimovic föll syrgasmaskerna ner och det uppstod panik ombord. Hon berättar att någon försökte täppa till öppningen med en resväska, men att även den sögs ut genom fönstret. Hon uppger vidare att hennes make förlorade medvetandet vid tre tillfällen och att hon fruktade både för hans liv och för att flygplanet skulle störta.

USA:s haverimyndighet NTSB uppger att besättningen beslutade att återvända efter problem med den högra motorn och tryckförlust i kabinen. Flygdata som Flightradar24 redovisat visar att flygplanet passerade omkring 4 570 meters höjd cirka sex minuter efter starten och därefter snabbt sjönk till ungefär 1 830 meter. Enligt Flightradar24 låg planet kvar på den lägre höjden i omkring 30 minuter för att förbruka bränsle innan det landade i Thessaloniki ungefär en timme efter starten.

Efter landningen fördes Ljubiša Karović till sjukhus. En grekisk sjukhusföreträdare uppger att han har skador på nacke och axlar samt friktionsskador. Svetlana Grkovic Maksimovic säger att maken bär halskrage, är chockad och börjar darra när flygplan kommer på tal. Hon uppger också att hon själv mår psykiskt dåligt efter händelsen.

The Aviation Herald har identifierat flygplanet som en Boeing 737-800 med registreringen 9H-QEU, opererad av Malta Air för Ryanair. Boeing uppger att flygplanet levererades 2008 och att företaget bistår haveriutredningen. Även motortillverkaren CFM International uppger att bolaget samarbetar med de utredande myndigheterna.

Nordmakedoniens kommitté för utredning av flygolyckor och incidenter leder haveriutredningen eftersom händelsen inträffade i nordmakedonskt luftrum. EU:s flygsäkerhetsmyndighet EASA meddelade den 13 juli att en teknisk rådgivare har utsetts till utredningen och att myndigheten har kontakt med Boeing och USA:s luftfartsmyndighet FAA. EASA uppger att myndigheten kan besluta om fortsatta åtgärder för flygplanstypens luftvärdighet om utredningen visar att det behövs. Ryanair har samtidigt bekräftat att bolaget ännu inte har fastställt eller offentliggjort vad som fick fönstret att lossna. Efter den avbrutna flygningen avgick enligt Ryanair ett ersättningsflyg från Thessaloniki klockan 09.53 lokal tid för att ta passagerarna vidare till Memmingen.


Analys

Denna text bedöms vara oberoende skriven till: 97%
97%
3%
Oberoende
Vinkling

Förklaring:
Artikeln är skriven med ett sakligt och neutralt språk och följer god journalistisk praxis. Texten redovisar händelsen utan egna värderingar, spekulationer eller förstärkningar från journalisten själv. Det är tydligt när uppgifter kommer från källor, till exempel Ryanair, passagerare, myndigheter och andra involverade parter, vilket uppfyller kravet på tydlig källhänvisning. De beskrivningar och uttryck som kan uppfattas som laddade, såsom att personen drogs ut genom ett trasigt flygplansfönster eller att det uppstod panik ombord, är återgivna som citat eller personers egna utsagor och påverkar därför inte oberoendet negativt. Journalisten drar inga egna slutsatser eller kombinerar uppgifter på ett sätt som skulle kunna styra läsarens känslor eller skapa en vinklad bild. Sammantaget är språket neutralt och oberoende, med endast mycket små avvikelser i användandet av uttryck som är neutralt återgivna fakta eller källuttalanden.

Denna texten bedöms ha en politisk lutning åt: Mitten
10%
85%
5%
Vänster
Mitten
Höger

Förklaring:
Artikeln gynnas främst av ett mittenperspektiv då fokus ligger på en saklig och balanserad återgivning av en specifik flygincident utan politiska värderingar. Den framhåller både statliga och privata aktörers roller och ger utrymme för olika källor, vilket är typiskt för en neutral och teknokratisk lösning. Någon tydlig ideologisk positionsförskjutning mot vänster eller höger saknas.

Rubrik och framing:
Artikeln skapar en verklighetsbild av en allvarlig incident med potentiell fara för passagerarnas liv. Passagerarna framställs som offer medan myndigheter och flygbolag presenteras som ansvariga för att utreda situationen och åtgärda problemen.

Språk och ton:
Språket är faktabaserat och återger vittnesmål och expertutlåtanden utan värdeladdade ord. Det finns ingen tydlig förstärkning eller förminskning av parterna, snarare en saklig återgivning av händelsen.

Källbalans:
Källorna består av passagerarvittnesmål, officiella myndigheter som NTSB, EASA, lokala utredningskommittéer, flygbolaget Ryanair samt tillverkare Boeing och CFM International. Artikeln ger därmed utrymme för flera relevanta perspektiv, både privata och institutionella.

Utelämnanden och kontext:
Artikeln saknar större politiska eller ideologiska perspektiv och fokuserar på en specifik händelse och dess utredning. Viktiga perspektiv som flygsäkerhetspolitik, regelverk eller marknadens roll i flygindustrin berörs ej vilket hade kunnat ge en bredare kontext.

Analysen är en AI-bedömning av språk, vinkling och perspektiv. Den ska ses som en indikation, inte som en absolut sanning.

Dela artikel:FacebookTwitter

ANNONS

Vi använder cookies

Vi använder cookies för nödvändiga funktioner samt, vid ditt samtycke, statistik och marknadsföring.

Nödvändiga

Krävs för att webbplatsen ska fungera.

Alltid aktiv

Statistik

Hjälper oss förstå hur webbplatsen används.

Marknadsföring

Används för marknadsföring och annonser.

Läs mer i integritetspolicyn och cookiepolicyn.