Halverat SL-pris fördubblade försäljningen i juli

Försäljningen av SL:s månadsbiljetter mer än fördubblades under juli, den första månaden med tillfälligt halverade priser. Drygt 573 000 biljetter såldes, jämfört med 276 000 under juli 2025. Antalet registrerade biljettblipp ökade samtidigt med fyra procent.

SL framhåller att juli är en månad då stockholmarnas resvanor förändras och att siffrorna därför kan påverkas av oregelbunden trafik. Region Stockholm gick över till sommartidtabell den 19 juni och hade under juli flera längre avstängningar i tunnelbane- och pendeltågstrafiken, bland annat mellan Hökarängen och Farsta strand, mellan T-Centralen och Kungsträdgården samt på delar av sträckan mot Södertälje.

Region Stockholm införde dessutom kostnadsfria sommarlovsbiljetter från den 1 juni till den 31 augusti för ungdomar födda 2008–2014. En del unga resenärer behövde därför inte köpa eller använda vanliga månadsbiljetter under juli.

Regionfullmäktige i Stockholm beslutade den 9 juni 2026 att halvera priserna på berörda periodbiljetter, under förutsättning att det statliga bidraget godkändes. Beslutet omfattade även Waxholmsbolaget, kombinerade UL/SL-biljetter och Movingo. Det tillfälliga stödet gäller fram till årsskiftet, varefter månadskorten enligt planeringen återgår till ordinarie pris.

Regeringen avsatte 6,5 miljarder kronor till stödet. Naturvårdsverket ska pröva ansökningarna och betala ut ersättning utifrån det faktiska antalet sålda månadsbiljetter med halverat pris.

En vanlig 30-dagarsbiljett hos SL kostar under stödperioden 530 kronor för vuxna och 325 kronor för personer med rätt till rabatt. En kombinerad UL/SL-biljett kostar 1 040 kronor för vuxna och 705 kronor för rabatterade resenärer. Före reformen hade Region Stockholm beslutat att det ordinarie vuxenpriset för en 30-dagarsbiljett skulle ligga kvar på 1 060 kronor under 2026.

Enkelbiljetter, dygnsbiljetter, 90-dagarsbiljetter, årsbiljetter och terminsbiljetter omfattas inte direkt av det statliga stödet. Resenärer med vissa redan köpta 90-dagars- och årsbiljetter kan i stället få återbetalning för den återstående giltighetstiden från den 1 juli. Region Stockholm har även beslutat att införa ett särskilt terminskort för studenter från höstterminen.

Regionens anställda får under perioden den 1 juli–31 december 2026 en höjd subvention av kollektivtrafikbiljetter. Subventionsgraden har tillfälligt ökats från 25 till 50 procent.

Trafikregionrådet Jakop Dalunde från Miljöpartiet ser positivt på att fler reser kollektivt. Han uppger att det gynnar miljön och frigör utrymme i staden för dem som behöver använda bil. Miljöpartiet vill enligt Jakop Dalunde göra prissänkningen permanent efter valet. Samtidigt har priset på SL:s månadskort höjts årligen under den senaste mandatperioden.

Oppositionsregionrådet Axel Conradi från Moderaterna anser att utbudet har större betydelse än priset för människors val av kollektivtrafik. Han hänvisar till forskning och uppger att trafikutbudet är väsentligt lägre än för fyra år sedan.

Moderaterna i Region Stockholm har efter regeringens besked föreslagit att 400 miljoner kronor ska avsättas till fler kollektivtrafikavgångar. Partiet uppger att antalet avgångar minskade med 640 000 mellan 2022 och 2025 och går även till val på ytterligare prishöjningar för den ordinarie biljetten.

Naturvårdsverket bedömde inför reformen att stödet kan ge en viss positiv klimatpåverkan. Myndigheten uppgav samtidigt att den korta stödperioden gör de samlade effekterna svåra att bedöma och beräknade sina tillkommande administrationskostnader till sex miljoner kronor.