Formel 1 kortar loppen inför 2027

Formel 1 planerar att korta loppen med upp till 15 kilometer från 2027. Den maximala distansen blir 290 kilometer, vilket motsvarar ungefär två till tre färre varv.

Bakgrunden är den förändrade balansen mellan förbränningsmotor och eldrift. Motorsport.com uppger att förbränningsmotorns bidrag ska öka samtidigt som den elektriska delen minskar, bland annat för att reducera behovet av omfattande energiåtervinning under loppen. Autosport uppger att fördelningen 2027 planeras bli omkring 58 procent från förbräningsmotorn och 42 procent från den elektriska delen, innan en planerad fördelning på 60/40 inför 2028.

Förändringen innebär samtidigt en högre bensinförbrukning. Större bränsletankar ryms inte i de nuvarande chassina. Genom att korta loppen ska stallen därför kunna undvika att bygga om chassina för större tankar och samtidigt ha tillräckligt med bränsle för att fullfölja tävlingarna.

Reglerna för lopp som påverkas av väder eller olyckor ska också bli mer flexibla under 2027. Vid kvällstävlingar som körs under strålkastare ska det kunna finnas större utrymme att vänta på en omstart än under dagslopp där mörkret närmar sig.

FIA meddelade att regeländringarna som beslutades av Formel 1-kommissionen den 21 september fortfarande måste godkännas av FIA World Motor Sport Council innan de formellt införs.

Formula 1 meddelade även att homologeringskraven för växellådor ska tas bort till 2027 för att ge leverantörerna fortsatt möjlighet att utveckla dem. Antalet officiella försäsongstestdagar ökas samtidigt från tre till fyra.

McLaren bekräftade att försäsongstestet ska köras på Bahrain International Circuit den 24–27 februari 2027. Formel 1-premiären på samma bana genomförs den 12–14 mars.

Haas bekräftade att kalendern för 2027 innehåller 24 Grand Prix i 22 länder. Antalet sprinthelger blir tio, jämfört med sex under 2026.