Föräldrar kräver säkrare skolväg efter allvarlig lastbilsolycka

Föräldrar i Laggarberg i Timrå kommun kräver åtgärder för att öka säkerheten längs länsväg 631. En kraftig ökning av trafiken, tunga lastbilar och höga hastigheter har skapat oro för barnens väg till och från skolan. Ronni och Victoria Andersson anser att ansvariga inte har tagit deras synpunkter på tillräckligt stort allvar.

Trafiksäkerheten i området har tidigare granskats av Trafikverket. Redan 2021 genomförde myndigheten en åtgärdsvalsstudie för vägarna 631 och 648 i Laggarberg. I utredningen, med diarienummer TRV 2021/43643, identifierades säkerhetsbrister vid Laggarbergs skola. Bland förslagen fanns nya trafikmätningar, säkrare gångpassager vid skolan och busshållplatsen Laggarberg centrum samt förbättrad belysning.

Familjen Andersson beskriver särskilt avsaknaden av övergångsställen som ett problem. Barnen behöver korsa vägen på platser där trafiken enligt föräldrarna har blivit betydligt mer omfattande. Victoria Andersson anser att beslutsfattarna måste ta större hänsyn till barnens situation och deras rätt till en trygg skolväg.

Trafikverket har även tidigare dokumenterat hastighetsöverträdelser bland tunga fordon i Laggarberg. I en slutrapport från den 15 maj 2024 konstaterade myndigheten att 90 procent av de uppmätta tunga fordonen överskred den gällande hastighetsgränsen under dagtid. Nattetid var motsvarande andel 67 procent. Mätningarna gjordes inom ett tidigare pilotprojekt med digitala hastighetszoner och avser inte den aktuella trafiksituationen i oktober 2026. Rapportens ärendenummer TRV 2024/55882.

Den ökade trafiken genom Laggarberg har samband med vägarbetet på väg 86 mellan Bergsåker och Kovland. Trafikverket stängde av genomfartstrafiken mellan den 15 juni och 23 augusti 2026 för bland annat trumbyten och andra större arbeten.

Trafikverkets projektledare Jörgen Stjärne förklarade inför avstängningen att terrängförhållandena längs vägsträckan inte medgav någon tillfällig förbifart. Under perioden hänvisades även busstrafiken till en alternativ sträckning via Laggarberg och E4.

Trots att vägen därefter öppnats har Trafikverket fortsatt rekommendera alternativa körvägar. Enligt Ronni Andersson passerar därför fortfarande betydligt fler fordon genom samhället varje dag. Han beskriver trafikmängden som omfattande och upplever att många fordon håller höga hastigheter.

Ombyggnaden av väg 86 mellan Silje och Kovland påbörjades i januari 2026 och beräknas enligt Trafikverket vara färdig 2029. Projektet, där Jörgen Stjärne är projektledare, omfattar bland annat en separat gång- och cykelväg, förbättrade siktförhållanden och justeringar av trafikfarliga kurvor och krön. Även busshållplatserna längs sträckan ska ses över.

Oron i Laggarberg har också aktualiserats efter en allvarlig trafikolycka den 14 oktober. En lastbil kolliderade då med en häst på länsväg 631. Ryttaren transporterades med ambulans till sjukvård, medan hästen fick så omfattande skador att den behövde avlivas på olycksplatsen.

Polismyndigheten registrerade larmet klockan 18.28. Under räddningsinsatsen stängdes väg 631 mellan Kovland och Horsta i båda riktningarna. Trafikinformationstjänsten Kollatrafiken angav klockan 18.44 att trafikpåverkan var mycket stor.

Klockan 19.41 samma kväll meddelade Polismyndigheten att det inte fanns någon misstanke om brott i samband med olyckan. Trafikpolisen Alexandra Bergström vid polisregion Nord uppgav senare för Sveriges Radio att polisen trots detta fortsatte utreda händelsen. Polisen hade då en övergripande bild av förloppet, men samtliga omständigheter var ännu inte klarlagda.

Laggarbergsbon John Hedlund berättade den 15 oktober att det finns flera stall och hästgårdar i området och att ryttare behöver korsa länsväg 631 för att nå vissa ridvägar. Han uppgav att hastighetsgränsen vid olycksplatsen är 80 kilometer i timmen och uppmärksammade även vägens nedförslutning mot byn.

För Ronni och Victoria Andersson är situationen kring barnens skolväg fortsatt en källa till oro. De efterfrågar konkreta trafiksäkerhetsåtgärder och anser att de hittills inte fått gehör från ansvariga.

Uppgifterna publicerades den 21 oktober 2026.