FMV satsar 2,9 miljarder på framtidens stridsflyg

AI-genererad illustration

Lokalt Öst

FMV satsar 2,9 miljarder på framtidens stridsflyg

Av Sofia NilssonPublicerad: 9 sep 14:572 min

Försvarets materielverk har beställt fortsatta konceptstudier från Saab om framtida stridsflygsystem. Kontraktet gäller perioden 2026–2028 och har ett värde på 2,9 miljarder kronor. Saab uppgav den 9 september 2026 att arbetet ska omfatta avancerade studier, systemkoncept och demonstratorer både i luften och på marken.

Studierna omfattar enligt Saab lösningar med såväl bemannade som obemannade system. Bolaget visade den 22 augusti 2026 fullskalemodellen A3-001, ett obemannat koncept där bemannade och obemannade plattformar är avsedda att kunna ingå i samma luftstridssystem. Den nya beställningen fortsätter arbetet från avtal som tecknades 2024 och 2025 och innehåller även optioner för 2029 och 2030.

Arbetet bedrivs inom Konceptprogram Framtida Stridsflygsystem, KFS. Försvarets materielverk har tidigare uppgett att programmet genomförs tillsammans med Saab och GKN Aerospace och bland annat omfattar en flygande demonstrator där ny teknik ska provas och valideras. GKN Aerospace uppgav i samband med sin beställning 2024 att bolagets del gäller studier av avancerade motor- och framdrivningssystem med både befintlig och framtida teknik. Arbetet sker enligt GKN Aerospace tillsammans med bland andra Försvarets materielverk, Försvarsmakten, Totalförsvarets forskningsinstitut och Saab.

Försvarsmakten har i budgetunderlaget för 2027 angett att programmet Vägval stridsflyg ska ta fram beslutsunderlag, minska tekniska risker och bevara svensk handlingsfrihet. Tre alternativ studeras: ett nationellt utvecklat system, utveckling genom internationellt samarbete eller anskaffning av ett utländskt stridsflygsystem.

Regeringen meddelade den 25 juni 2026 att Ulf Hammarström, tidigare chef för Swedac, utsetts till särskild utredare för vägvalet om framtida stridsflyg. Utredningen ska redovisas senast den 15 september 2027 och en referensgrupp med företrädare för samtliga riksdagspartier ska knytas till arbetet. I kommittédirektivet anges att JAS 39 Gripen väntas vara operativt efter 2050 och att målet är att Sverige senast 2030 ska kunna fatta beslut om den principiella inriktningen för ett framtida ersättningssystem.

Saab uppgav redan i det ursprungliga kontraktet från mars 2024 att konceptstudierna bedrivs parallellt med uppgraderingen av Gripen C/D och införandet av Gripen E i Sverige och Brasilien. Bolaget angav också att innovationsmiljöer inom Sveriges försvarsinnovationsinitiativ och Natos DIANA-program skulle användas i arbetet.

Dela artikel:FacebookX (tidigare Twitter)

Analys

Denna text bedöms vara oberoende skriven till: 98%
98%
2%
Oberoende
Vinkling

Förklaring:
Artikeln använder ett sakligt och neutralt språk utan egna värderingar, överdrifter eller spekulationer från journalisten. All information presenteras med tydliga källhänvisningar till Saabs, GKN Aerospace, Försvarets materielverk, Försvarsmakten och regeringen, vilket tydligt markerar att eventuella värderingar eller polariserande uttryck kommer från källorna och inte från journalisten. Det finns inga formuleringar som försöker styra läsarens känslor eller framställer någon aktör bättre eller sämre än fakta kräver. Artikeln håller sig nära fakta och faktaåtergivning, vilket gör språket mycket neutralt och oberoende. Eftersom det är en ren faktaredovisning med korrekta källhänvisningar har journalisten inte använt laddade eller värderande ord utan källa. Därför ges en hög poäng men inte fullt 100, eftersom all text alltid kan förbättras något i tydlighet och neutralitet.

Denna texten bedöms ha en politisk lutning åt: Mitten
10%
75%
15%
Vänster
Mitten
Höger

Förklaring:
Artikeln framhåller i första hand pragmatiska och teknokratiska aspekter av en stor statlig försvarsinvestering. Balansen mellan myndigheter och företag, samt betoningen på samarbete och stegvisa studier, pekar på ett mittenperspektiv utan ideologisk värdering av försvarsanslaget eller diskussion om politiska prioriteringar. Vänsteraspekter kring omfördelning och sociala skyddsnät saknas, liksom högerns fokus på ordning, migration eller skattetryck. Texten gynnar därför främst en centristisk, saklig beskrivning av statliga investeringsbeslut inom försvar och teknik.

Rubrik och framing:
Verklighetsbilden är att Sverige aktivt satsar stora resurser på att utveckla avancerad försvarsteknologi. Saab och Försvarets materielverk framstår som ansvariga och drivande aktörer, med fokus på att trygga Sveriges säkerhet och teknologiska förmåga i framtiden.

Språk och ton:
Artikeln använder neutralt och faktabaserat språk utan värdeladdade ordval som stärker eller förminskar någon aktör. Fokus ligger på tekniska och organisatoriska detaljer kring försvarsprojektet.

Källbalans:
Källorna domineras av myndigheter som Försvarets materielverk och Försvarsmakten samt industriföretag som Saab och GKN Aerospace. Politiska partiers representation nämns visserligen i referensgruppen, men de ges inte utrymme att framföra egna perspektiv i artikeln.

Utelämnanden och kontext:
Perspektiv från opposition eller kritiska röster saknas, liksom diskussion om försvarsutgifter i ett bredare samhällsekonomiskt eller säkerhetspolitiskt perspektiv. Alternativa synsätt på nedprioritering av försvarsanslag eller skattefinansiering av stora militärprojekt lyser med sin frånvaro.

Analysen är en AI-bedömning av språk, vinkling och perspektiv. Den ska ses som en indikation, inte som en absolut sanning.

Vi använder cookies

Vi använder cookies för nödvändiga funktioner samt, vid ditt samtycke, statistik och marknadsföring.

Nödvändiga

Krävs för att webbplatsen ska fungera.

Alltid aktiv

Statistik

Hjälper oss förstå hur webbplatsen används.

Marknadsföring

Används för marknadsföring och annonser.

Läs mer i integritetspolicyn och cookiepolicyn.