Dante Milne gripen efter misstänkt kapningshot på United Airlines

AI-genererad illustration

Nyheter

Dante Milne gripen efter misstänkt kapningshot på United Airlines

Av Redaktionen•Publicerad: 27 okt 03:03•3 min

En 25-årig man har gripits efter att ett passagerarflygplan från United Airlines tvingats återvända till Las Vegas på grund av ett misstänkt kapningshot. Las Vegas Metropolitan Police Department identifierade på måndagen den 26 oktober mannen som Dante Milne. Han misstänks ha skrivit meddelanden om att ta kontroll över flygplanet och orsaka en krasch.

Händelsen inträffade lördagen den 24 oktober 2026 på United Airlines flygning UA1681. En Boeing 737 hade lyft från Harry Reid International Airport i Las Vegas med destination Newark Liberty International Airport i New Jersey. Ombord fanns 150 passagerare och sex besättningsmedlemmar.

Mindre än 20 minuter efter starten fattade piloterna beslut om att återvända. Den amerikanska luftfartsmyndigheten Federal Aviation Administration (FAA) har bekräftat att besättningen rapporterade en störning bland passagerarna.

En flygvärdinna hade observerat hur en passagerare skrev meddelanden på sin mobiltelefon om att kapa flygplanet. Av inspelningar från kommunikationen med flygtrafikledningen framgår att piloten informerade flygledarna om upptäckten och meddelade att besättningen hade låst in sig i cockpit.

När flygtrafikledningen frågade om mannen hade omhändertagits förklarade piloten att passageraren ännu inte kände till att besättningen hade reagerat på meddelandena.

Associated Press har granskat brottsanmälan, där Dante Milne misstänks ha skrivit om att kapa flygplanet och låta det krascha mot en särskild stolsrad. Handlingarna innehåller däremot inga uppgifter om vilken kommunikationstjänst som användes eller vem som var mottagare av meddelandena.

Flygspårningstjänsten FlightAware registrerade att flygplanet lämnade gaten i Las Vegas klockan 22.37 lokal tid. Planet hann nå området nära delstatsgränsen till Arizona innan det återvände. Klockan 23.42 var flygplanet tillbaka på flygplatsen.

Av flygtrafikledningsinspelningen som People granskat framgår att piloten bedömde flygplanet som för tungt för att omedelbart landa. Besättningen genomförde därför två svängar för att minska bränslemängden före landningen.

Efter återkomsten ingrep Las Vegas Metropolitan Police Department och grep Dante Milne utan motstånd. Han fördes till Clark County Detention Center, misstänkt för att ha framfört hot eller lämnat falska uppgifter om en terroristhandling.

En talesperson för flygplatsen bekräftade för People att inga personskador hade rapporterats i samband med säkerhetsincidenten.

Samtliga passagerare fick lämna flygplanet efter landningen och genomgå nya säkerhetskontroller, rapporterade The Independent. United Airlines meddelade samtidigt att den fortsatta flygningen måste skjutas upp eftersom besättningen hade uppnått den högsta tillåtna tjänstgöringstiden. Resan mot Newark kunde därför återupptas först på söndagsmorgonen den 25 oktober.

Domstolshandlingar som FOX5 Las Vegas tagit del av visar att Dante Milne senare frigavs efter att en säkerhet på 10 000 dollar hade ställts. Hans första framträdande inför domstol var planerat till tisdagen den 27 oktober.

Associated Press redovisade att den aktuella brottsrubriceringen enligt lagstiftningen i Nevada kan ge mellan ett och 20 års fängelse vid en fällande dom. Vid rapporteringen den 26 oktober hade ingen dom meddelats.

Federal Aviation Administration har meddelat att myndigheten ska utreda händelsen. Luftfartsmyndigheten uppgav även att fler än 1 400 incidenter med störande passagerare hade registrerats på amerikanska flygningar under 2026 fram till tidpunkten för uttalandet.

Dela artikel:FacebookX (tidigare Twitter)

Analys

Denna text bedöms vara oberoende skriven till: 95%
95%
5%
Oberoende
Vinkling

Förklaring:
Språket är sakligt och neutralt. Artikeln förlitar sig på uppgifter från källor och myndigheter (t.ex. Associated Press, The Independent, FOX5 Las Vegas, People, FAA) och uttrycker dem som rapporterade uppgifter utan egna värderingar eller slutsatser. Den innehåller få eller inga emotionella eller dramatiserande formuleringar och följer vilka perspektiv som används när källorna ändras. Ingen journalistisk åsikt eller spekulation framträder, och även känsliga beskrivningar återges som källornas påståenden eller faktauppgifter.

Denna texten bedöms ha en politisk lutning åt: Mitten
15%
60%
25%
Vänster
Mitten
Höger

Förklaring:
Artikeln framhäver myndigheters och säkerhetsåtgärders roll samt institutionell hantering av hotet, vilket speglar en pragmatisk, teknokratisk ansats typisk för mitten. Den innehåller få eller inga explicita uppmaningar till omfördelningar eller hårdare kriminalpolitik, och den presenterar flera källor utan tydlig politisk färg, vilket stärker en centrerad, institutionsfokuserad berättelse.

Rubrik och framing:
Fokus på flygsäkerhet och myndigheters ingripanden; problem: misstänkt kapningshot; lösning: utredning och fortsatt säkerhetsarbete.

Språk och ton:
Faktabaserad och neutralt tonfall med betoning på säkerhet och myndigheters roll.

Källbalans:
Blandade källor från nyhetsbyråer och media som AP, FOX5 Las Vegas, People och The Independent; ingen tydlig politisk röst dominerar.

Utelämnanden och kontext:
Saknade perspektiv inkluderar försvararens synvinkel och den misstänktes bakgrund samt detaljer kring rättsprocessen; inga kommentarer från civilrättsliga grupper, fackföreningar eller kritiska granskningar av flygbolags säkerhetspolicy nämns; saknas jämförande data om liknande incidenter och bredare konsekvenser för passagerarnas upplevelser och flygbolagens rutiner.

Analysen är en AI-bedömning av språk, vinkling och perspektiv. Den ska ses som en indikation, inte som en absolut sanning.

Vi använder cookies

Vi använder cookies för nödvändiga funktioner samt, vid ditt samtycke, statistik och marknadsföring.

Nödvändiga

Krävs för att webbplatsen ska fungera.

Alltid aktiv

Statistik

Hjälper oss förstå hur webbplatsen används.

Marknadsföring

Används för marknadsföring och annonser.

Läs mer i integritetspolicyn och cookiepolicyn.