Bygget av nya E22 förbi Söderköping har startat

Arbetet med den nya vägsträckningen för E22 förbi Söderköping har nu inletts. Vid en ceremoni den 6 november 2026 togs det första officiella grävtaget för den drygt en mil lång väg, som ska leda genomfartstrafiken sydväst om staden.

Projektet omfattar en mötesseparerad väg med två körfält i vardera riktningen och sträckor med 2+1-körfält. Mitträcke och viltstängsel ska byggas längs vägen. Totalt planeras omkring 20 kilometer viltstängsel, kompletterat med passager för djur. Hastigheten på den nya sträckningen ska kunna uppgå till 100 kilometer i timmen.

Fyra trafikplatser med planskilda korsningar ingår i bygget. Det ska även anläggas en gång- och cykelväg norr om Söderköping. En central del av projektet är en akvedukt där både E22 och gång- och cykelvägen ska passera under Göta kanal. Det blir Östergötlands tredje akvedukt.

Under planeringsarbetet har flera alternativ för kanalpassagen diskuterats, däribland bro, tunnel och båtlyft. Det slutliga valet blev en akvedukt.

Den nya vägsträckningen ska enligt Söderköpings kommun minska trafikens påverkan från broöppningarna vid Göta kanal och trafiksignalerna i stadens centrala delar.

Regeringen gav den 11 februari 2025 formellt klartecken till byggstart. Beslutet omfattade projektet inom den nationella planen för transportinfrastrukturen 2022–2033. Produktionskontraktet tilldelades Peab Anläggning AB den 9 juni samma år. Upphandlingsuppgifter visar att kontraktsvärdet är 1,4 miljarder kronor exklusive moms och att två anbud lämnades. Summan avser entreprenadkontraktet och är inte en fastställd totalkostnad för hela projektet.

ELU Konsult ansvarar för konstruktions- och geotekniska handlingar för broarna och övriga byggnadsverk längs sträckan. Företagets vd Mattias Grauers har beskrivit projektet som ett samarbete där Trafikverket, Peab och konsulten delar ansvaret för projektering, byggnation och överlämning av den färdiga vägen.

Förberedande arbeten har pågått under flera år. Redan den 30 oktober 2024 genomförde Söderköpings kommun grävarbeten för att flytta vatten- och avloppsledningar som låg i den planerade vägsträckningen. Det arbetet var en förberedelse och skilde sig från den officiella byggstarten i november 2026.

Inför anläggandet av akvedukten flyttades även en kulturmärkt milsten vid Klevbrinken. Milstenen är registrerad som fornlämning. Länsstyrelsen i Östergötland fattade beslut om dess nya placering efter en kulturhistorisk utredning.

Byggarbetena har också omfattat sprängningar vid trafikplatserna Slussporten och Västra. Trafikverket meddelade den 2 oktober 2026 att sprängningarna skulle genomföras en gång i veckan fram till årsskiftet. Under arbetena stängs väg 780 och E22 tillfälligt. Vid Slussporten används dessutom provisoriska trafiksignaler för att byggfordon ska kunna korsa E22 med bergmassor.

Vid byggstartsceremonin deltog representanter för Trafikverket, Söderköpings kommun, entreprenörer och Göta kanalbolaget. Projektet har föregåtts av en lång planeringsprocess innan det nu gått över i byggfasen.