Barn skadades i trafikolycka – föräldrar kräver åtgärder

Ett barn i tioårsåldern skadades i en trafikolycka på Bensbyvägen i Luleå onsdagen den 14 oktober 2026. Händelsen har aktualiserat frågan om trafiksäkerheten längs vägen, där boende sedan flera år tillbaka har efterfrågat åtgärder. Sofia Gyllecrantz har nu startat en namninsamling med krav på en säkrare skolväg.

Polismyndigheten tog emot larmet klockan 13.38. I polisens händelserapport anges att olyckan inträffade mellan en personbil och en fotgängare strax efter att barnet hade klivit av en buss. Polisens kommunikatör Marie Andersson bekräftade samma dag att händelsen skedde i samband med avstigningen. Inre ambulansbefäl bekräftade att barnet transporterades till Sunderby sjukhus.

Klockan 15.19 meddelade Polismyndigheten att barnet hade varit vaket efter olyckan. Polisen hade då avslutat arbetet på platsen och misstänkte inte något brott. Region Norrbotten uppgav senare, klockan 20.55, att barnet hade fått lindriga skador och vårdades på en vårdavdelning. Regionen meddelade också att inga ytterligare uppgifter om skadeläget skulle lämnas av hänsyn till patientens integritet.

För Sofia Gyllecrantz har frågan om säkerheten på Bensbyvägen varit aktuell sedan hon flyttade till området för knappt tio år sedan. Hon uppger att hon tillsammans med andra boende vid upprepade tillfällen försökt få ansvariga att agera, men att de åtgärder som efterfrågats fortfarande inte har genomförts.

Gyllecrantz beskriver situationen längs vägen som obehaglig, inte minst för familjer vars barn behöver ta sig till och från skolbussen. Även boende i området Niklas Olsson uttrycker oro. Han reagerade starkt på beskedet om olyckan, men uppger samtidigt att han med tanke på trafikförhållandena inte blev överraskad över att en olycka inträffade.

Den namninsamling som Sofia Gyllecrantz har publicerat på kampanjplattformen MittSkifte riktas till Trafikverket och Luleå kommun. Kraven gäller vägsträckan mellan Persön och Bensbyn och omfattar bland annat en trafiksäkerhetsbedömning, tryggare skolvägar och åtgärder för personer som går eller cyklar.

I namninsamlingen beskriver Gyllecrantz en väg med hastighetsgränsen 80 kilometer i timmen, där hon anser att det saknas tillräckliga vägrenar, belysning och busshållplatser. Hon framhåller dessutom att höga snövallar under vintern kan göra att fotgängare behöver gå ute på körbanan.

MittSkifte registrerade att namninsamligen hade fått 100 underskrifter den 14 oktober klockan 17.51. Redan följande morgon, den 15 oktober klockan 09.02, hade antalet ökat till 500.

Trafikverket har tidigare undersökt förhållandena på Bensbyvägen. Myndighetens infrastrukturplaneringschef Mikael Sundvall uppger att en utredning har genomförts, men att ekonomiska resurser har saknats för att verkställa åtgärderna. Han förklarar att Trafikverket behöver prioritera mellan olika insatser utifrån tillgängliga medel och vilken nytta de bedöms ge för flest människor.

Även Luleå kommun har deltagit i tidigare diskussioner om trafiksäkerheten efter att föräldrar framfört önskemål om tryggare skolskjutsar. Kommunen uppger att barn som bor längs Bensbyvägen erbjuds skolskjuts genom den ordinarie kollektivtrafiken, trots att deras avstånd till skolan understiger den gräns som anges i kommunens riktlinjer. Kommunen har också en pågående dialog med Trafikverket och Länstrafiken om vägsträckan.

Frågan om nya trafiklösningar behandlas dessutom i kommunens förslag till fördjupad översiktsplan för Bensbyn–Björsbyn. Där föreslås en gång- och cykelväg längs Bensbyvägen norr om Bensbyn. Planeringsunderlaget omfattar även en utredning av möjligheten att anlägga en gång- och cykelförbindelse över Björsbyfjärden.

I samma underlag anger Luleå kommun att Trafikverket ska bygga om busshållplatsen vid Lisatorpet för att höja trafiksäkerheten.

Planförslaget var utställt för granskning mellan den 31 mars och den 7 juni 2026. Kommunens fortsatta arbete består av att sammanställa inkomna synpunkter och göra eventuella justeringar inför ett planerat politiskt beslut om antagande under hösten 2026.

Trafikverket har tidigare genomfört ett separat projekt längs vägstråket. Den 28 juni 2011 meddelade myndigheten att en 2,8 kilometer lång gång- och cykelväg mellan Sinksundet och Bensbyn hade färdigställts längs väg 596. Arbetet kostade 6,5 miljoner kronor och omfattade även belysning, en passage över vägen och en busshållplats. Projektet gällde dock en annan del av vägstråket än den mellan Persön och Bensbyn som omfattas av den nuvarande namninsamlingen.