Barcelona kan få IndyCar-premiär sommaren 2027

Den amerikanska racingserien IndyCar kan vara på väg att utöka sin kalender med en deltävling i Europa. Enligt medieuppgifter planeras ett lopp på Circuit de Barcelona-Catalunya i Spanien i juli 2027. Därmed kan svenskarna Marcus Ericsson och Felix Rosenqvist få möjlighet att tävla på europeisk mark.

Förhandlingarna om arrangemanget ska ha påbörjats i juni 2026. Den katalanska regionalregeringen uppges ha arbetat för att locka ett större internationellt motorsportevenemang till Barcelona, sedan det blivit klart att Formel 1 inte kommer att besöka banan under 2027.

Formel 1 har beslutat att låta Kataloniens Grand Prix och Belgiens Grand Prix på Spa-Francorchamps turas om i kalendern. Barcelona ska arrangera tävlingen 2028, 2030 och 2032. Samtidigt kör Spaniens Grand Prix i Madrid den 10–12 september 2027.

Ett eventuellt IndyCar-lopp i Barcelona skulle innebära seriens första tävling i Spanien. Planen är enligt uppgifterna att arrangemanget ska ingå i det ordinarie mästerskapet och återkomma under flera säsonger. Förarna och teamen skulle därmed kunna samla mästerskapspoäng på banan.

Den spanske föraren Alex Palous framgångar ger arrangemanget en tydlig koppling till värdlandet. Den 29-årige spanjoren har vunnit IndyCar-mästerskapet fem säsonger i följd och är enligt serien den yngste föraren genom tiderna med fem mästerskapstitlar. Han är också den enda spanjor som har blivit mästare i IndyCar.

Under säsongen 2026 säkrade Alex Palou titeln med 631 poäng. Han slutade 86 poäng före tvåan Kyle Kirkwood efter att ha tagit sex segrar och åtta pole positions under mästerskapets 18 tävlingar.

Flera förare i IndyCar har europeisk bakgrund. Förutom Marcus Ericsson och Felix Rosenqvist finns även Dennis Hauger, Christian Rasmussen och Christian Lundgaard bland förarna från Europa.

Felix Rosenqvist svarade dessutom för en historisk prestation under 2026 när han vann Indianapolis 500. Svensken besegrade David Malukas med endast 0,0233 sekunders marginal, vilket var den minsta segermarginalen någonsin i tävlingen.

Marcus Ericsson känner sedan tidigare till banan utanför Barcelona genom sina år i Formel 1. I en intervju tidigare under 2026 beskrev svensken Circuit de Barcelona-Catalunya som en bana med varierande kurvtyper som ställer olika krav på förarna.

Han ansåg samtidigt att banans utformning inte var särskilt spännande, men framhöll att körningen hade fått bättre rytm efter att den långsamma chikanen i den sista sektorn togs bort tre år tidigare.

Circuit de Barcelona-Catalunya har två Grand Prix-konfigurationer som är godkända av det internationella bilsportförbundet FIA. Den ena är 4 657 meter lång och innehåller 14 kurvor. Den andra mäter 4 675 meter och har 16 kurvor. Det är ännu inte bestämt vilken version som skulle användas vid ett IndyCar-arrangemang.

Anläggningen har även stått värd för internationell långloppsracing. Den 16–18 oktober 2026 arrangerades ett sextimmarslopp i FIA World Endurance Championship på banan, vilket var första gången långlopps-VM besökte Circuit de Barcelona-Catalunya.

Ett lopp i Spanien skulle innebära en återkomst till Europa för amerikansk formelbilsracing på högsta nivå. Senast en sådan tävling arrangerades på kontinenten var 2007, då Champ Car körde på Assen i Nederländerna. Tidigare har även IndyCar och CART genomfört tävlingar i Storbritannien och Tyskland.

Inför säsongen 2027 har IndyCar hittills offentliggjort den första delen av tävlingskalendern. Mästerskapet ska börja med tre tävlingshelger i följd. Premiären hålls i St. Petersburg den 7 mars, följt av Phoenix Raceway den 13 mars och Arlington den 21 mars.

Något officiellt besked om en deltävling i Barcelona har däremot ännu inte lämnas av IndyCar. Planerna på ett spanskt lopp är därför fortfarande obekräftade.