Ånge har hämtat över 350 skrotbilar

Ånge kommun har under de senaste åren samlat in drygt 350 skrotbilar efter en kommunal satsning på 300 000 kronor. De politiska partierna var eniga om åtgärden efter att frågan om ansamlingar av uttjänta fordon åter hade aktualiserats inför det föregående valet.

Moderaterna pekade då ut skrotbilarna som en av kommunens tre viktigaste frågor i valkompassen. Moderatpolitikern Hans-Erik Bäck säger att enstaka bilar kan accepteras, men att större samlingar inte ser bra ut. Han bedömer samtidigt att problemet kommer att återkomma i Ånge, där alla invånare inte har ekonomiska möjligheter att regelbundet byta till nyare bilar. Hans-Erik Bäck anser därför att kommunen bör erbjuda bortforslingen som samhällsservice när det är möjligt.

Kommunen hade redan 2016 genomfört en liknande kampanj. Invånare kunde då anmäla en eller flera skrotbilar för kostnadsfri hämtning, och anmälan skulle enligt Ånge kommun göras senast den 7 september 2016. Ett upphandlat företag hämtade därefter fordonen och transporterade dem till skrotning. Intresset blev större än beräknat och kommunen behövde skjuta till ytterligare pengar för att finansiera samtliga hämtningar. Ånge kommun beskrev samtidigt läckage av olja och andra ämnen från äldre bilar som ett miljöproblem.

I vanliga fall ansvarar fordonsägaren själv för att bilen transporteras till en godkänd mottagare. Ånge kommun anger i sin nuvarande sorteringsinformation att skrotbilar ska lämnas till en auktoriserad bildemonteringsanläggning. En bil som är i det närmaste komplett kan lämnas kostnadsfritt till bilskrotar anslutna till Bilretur.

Naturvårdsverket uppger att det sedan den 1 maj 2023 är förbjudet för innehavaren av en uttjänt bil att lämna den till någon annan än en producent, producenternas mottagningssystem eller en auktoriserad bilskrotare. Naturvårdsverket anger också att mottagningssystemet som huvudregel ska göra det möjligt att lämna bilen inom den egna kommunen eller inom 50 kilometers avstånd. Kommunerna har samtidigt ett särskilt ansvar för att informera hushållen om hur uttjänta bilar ska hanteras.

Transportstyrelsen uppger att personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar med en totalvikt på högst 3 500 kilo ska lämnas till ett mottagningsställe för uttjänta bilar eller till en auktoriserad bilskrotare för att avregistreras genom skrotning. Det senast utfärdade registreringsbevisets del 2 ska tas med. Under 2025 utfärdades skrotningsintyg för 120 065 sådana fordon i Sverige. Under första och andra kvartalet 2026 hade sammanlagt 56 862 fordon skrotats med intyg.

Bilretur uppger att kompletta uttjänta bilar kan lämnas utan kostnad. En bildemonterare kan däremot ta ut en avgift om exempelvis motor, växellåda eller katalysator saknas eller om fordonet har fyllts med annat avfall. Sveriges riksdag anger i förordningen om producentansvar för bilar att producenter ska ta emot uttjänta bilar utan ersättning, men att skälig ersättning får begäras när väsentliga delar saknas. Förordningen ställer också krav på lättillgängliga mottagningssystem.

Enligt lagen om flyttning av fordon ska ett fordonsvrak som har flyttats skrotas eller på annat sätt undanskaffas så snart det lämpligen kan ske. Sveriges riksdag anger också att ett flyttat fordonsvrak omedelbart tillfaller kommunen eller staten.